Gambaran Produk
FC-302P7K5T5E20H2XXXXXXSXXXXA0BXCXXXXD0 (131B0689) adalah VLT® AutomationDrive FC-302 berprestasi tinggi yang direka oleh Danfoss untuk kawalan motor industri lanjutan. Menyediakan kuasa 7.5 kW (10 HP), inverter tiga fasa ini dioptimumkan untuk tugas automasi kompleks dalam sektor seperti pemasangan automotif, pembungkusan berkelajuan tinggi, dan pemprosesan kimia. FC-302P7K5T5E20H2 menampilkan konfigurasi perkakasan khusus termasuk antara muka PROFIBUS DP MCA 101 dan modul sandaran 24V DC MCB-107, memastikan integrasi lancar ke dalam rangkaian fieldbus tahap tinggi dan mengekalkan logik kawalan semasa kehilangan kuasa utama. Saiz bingkai A3 yang kukuh dan pengurusan terma pintar secara signifikan mengurangkan kegagalan berkaitan haba, memaksimumkan masa operasi sistem dalam persekitaran pengeluaran yang mencabar.
Konfigurasi Teknikal
VLT® AutomationDrive FC-302 dibina di atas platform modular yang direka untuk fleksibiliti maksimum. Unit khusus ini dikonfigurasikan untuk voltan utama 380 - 500 VAC dan ditempatkan dalam penutup IP20/Chassis, sesuai untuk pemasangan dalam kabinet kawalan terlindung. Walaupun varian ini menggunakan penapis RFI H2 untuk keserasian elektromagnetik, ia direka untuk persekitaran standard dengan PCB tanpa salutan. Peningkatan fungsi kritikal yang termasuk dalam model ini ialah Opsyen D (MCB-107), yang menyediakan kuasa sandaran 24V DC kepada kad kawalan, membolehkan komunikasi fieldbus dan kedudukan pengekod kekal aktif walaupun kuasa utama 400V diputuskan untuk keselamatan atau penyelenggaraan. Opsyen A (MCA 101) menambah sambungan PROFIBUS DP berkelajuan tinggi, membolehkan maklum balas diagnostik masa nyata dan kawalan kelajuan tepat.
Spesifikasi Teknikal
| Ciri |
Spesifikasi |
| Model / Kod |
FC-302 / 131B0689 |
| Jenama |
Danfoss |
| Penarafan Kuasa |
7.5 kW / 10 HP |
| Voltan Input |
3-Fasa 380 - 500 VAC |
| Saiz Bingkai |
A3 |
| Penarafan Penutup |
IP20 / Chassis |
| Komunikasi |
PROFIBUS DP (MCA 101) |
| Sandaran Kawalan |
Modul MCB-107 24V DC |
| Penapis RFI |
Kelas H2 |
| Berat |
6.6 kg |
| Berat Penghantaran |
9.0 kg |
Soalan Lazim Teknikal
Bagaimana modul sandaran 24V DC MCB-107 memberi manfaat kepada sistem?
Modul MCB-107 membolehkan litar kawalan dan pilihan komunikasi pemacu (seperti PROFIBUS) terus dikuasakan dari sumber 24V luaran. Ini memastikan PLC tidak kehilangan hubungan dengan pemacu semasa kitaran kuasa utama, mengelakkan amaran "kegagalan nod" dan membolehkan pemulihan sistem lebih cepat.
Bolehkah pemacu ini digunakan dalam persekitaran berkelembapan tinggi?
Konfigurasi khusus ini mempunyai "X" untuk salutan PCB, bermakna papan tidak disalut. Untuk persekitaran dengan kelembapan tinggi atau gas menghakis, disyorkan untuk memilih versi "C" (salutan 3C3) bagi memastikan kebolehpercayaan jangka panjang elektronik dalaman.
Apakah panjang kabel maksimum yang disokong untuk motor?
Dengan penapis RFI H2 dalam bingkai A3, FC-302 biasanya menyokong sehingga 150 meter kabel motor berperisai atau 300 meter kabel tanpa perisai sambil mengekalkan prestasi. Walau bagaimanapun, untuk pematuhan EMC yang ketat, sentiasa rujuk manual pemasangan Danfoss khusus untuk saiz bingkai A3.
Panduan Kejuruteraan & Pemasangan
-
Pengurangan Harmonik: FC-302 termasuk reaktor pautan DC terbina dalam yang mengurangkan distorsi harmonik kepada kurang daripada 40-45% THDi. Untuk mengoptimumkan kualiti kuasa di kemudahan dengan banyak pemacu 7.5 kW, pastikan bekalan utama seimbang dan pertimbangkan penapis aktif hulu jika beban harmonik keseluruhan melebihi 5% kapasiti transformer.
-
Penamatan Profibus: Apabila memasang pilihan PROFIBUS MCA 101, pastikan suis penamatan fizikal diset ke "ON" hanya pada nod pertama dan terakhir segmen rangkaian. Gunakan kabel PROFIBUS ungu berkualiti tinggi dan pastikan talian isyarat sekurang-kurangnya 200 mm dari kabel kuasa motor untuk mengelakkan kerosakan data.
-
Pemasangan & Penyejukan: Bingkai A3 memerlukan jarak minimum 100 mm di atas dan bawah unit untuk aliran udara menegak. Oleh kerana ini adalah chassis IP20, pastikan kapasiti kipas kabinet (m3/j) melebihi jumlah pelepasan haba semua pemacu dalam penutup untuk mengelakkan trip terma semasa beban puncak 10 HP.