Gambaran Keseluruhan Produk
ETS 250 (034G2602) ialah injap pengembangan berkapasiti tinggi yang dikendalikan secara elektronik (EEV), direka bentuk untuk pengawalan kadar aliran jisim bahan pendingin yang tepat dalam sistem penyaman udara dan penyejukan industri berskala besar. Sebagai komponen utama dalam siri Danfoss ETS, Danfoss 034G2602 (034G2602) menggunakan motor pelangkah dwikutub beresolusi tinggi untuk memberikan kedudukan jarum yang tepat, yang penting bagi mengekalkan kawalan superhaba (SH) yang stabil serta memaksimumkan kecekapan tenaga penyejuk dan pam haba beroutput tinggi. Menampilkan reka bentuk laluan lurus dengan sambungan kuprum ODF 1 5/8 inci, injap ini direka bentuk untuk gelung pengurusan terma B2B berprestasi tinggi yang memerlukan kebolehpercayaan, masa tindak balas pantas dan kadar aliran jisim tinggi bagi memastikan kestabilan sistem.
Konfigurasi Teknikal
Seni bina teknikal 034G2602 dioptimumkan untuk aplikasi industri tugas berat. Ia menampilkan reka bentuk jarum dalaman seimbang yang memastikan ciri aliran linear dan menyokong operasi dwiarah, menjadikannya sesuai untuk litar pam haba boleh balik tanpa injap sehala tambahan. Antara muka elektriknya ialah penyambung jantan M12 4 pin yang distandardkan, menyediakan sambungan yang kukuh, tahan getaran dan kedap kelembapan kepada pengawal elektronik. Dengan penarafan kepungan IP67, penggerak ini dilindungi sepenuhnya daripada keadaan lasak di bilik loji industri, termasuk pemeluwapan berat dan fros semasa operasi suhu rendah. Sambungan pateri kuprum 1 5/8 inci direka bentuk khusus untuk integrasi lancar ke dalam sistem paip berdiameter besar standard.
Spesifikasi Teknikal
| Ciri |
Spesifikasi |
| Model |
ETS 250 (034G2602) |
| Jenama |
Danfoss |
| Jenis Produk |
Injap Pengembangan Elektrik (EEV) |
| Saiz Salur Masuk/Salur Keluar |
Pateri ODF 1 5/8 inci |
| Bahan Sambungan |
Kuprum |
| Arah |
Laluan lurus (menyokong aliran dwiarah) |
| Sambungan Elektrik |
M12 (4 pin, Jantan) |
| Penarafan Kepungan |
IP67 |
| Tekanan Kerja Maksimum (PS) |
45.5 bar |
| Keserasian Bendalir |
R410A, R407C, R404A, R134a, R22 |
| Berat |
1.682 kg |
| Berat Penghantaran |
3.0 kg |
Soalan Lazim Teknikal
Apakah manfaat sambungan elektrik M12 pada ETS 250?
Penyambung M12 4 pin ialah antara muka standard industri yang menyediakan sambungan elektrik kedap udara dan kalis kelembapan. Ia memudahkan penyelenggaraan melalui fungsi sambungan cepat dan menghapuskan risiko "peresapan kapilari", iaitu apabila kelembapan bergerak melalui helaian wayar ke dalam perumah motor.
Adakah 034G2602 menyokong aliran dwiarah?
Ya, siri ETS 250 direka bentuk dengan sangkar dan jarum dalaman yang seimbang untuk mengekalkan ketepatan aliran jisim yang sama dalam kedua-dua arah. Ini penting untuk sistem pam haba yang bertukar antara mod pemanasan dan penyejukan.
Apakah pemacu kawalan yang diperlukan untuk injap berkapasiti besar ini?
034G2602 memerlukan pemacu motor pelangkah dwikutub, seperti siri Danfoss EKD atau EKE, yang mampu membekalkan arus fasa sebanyak 100 mA RMS. Sebanyak 3810 langkah diperlukan untuk operasi lejang penuh dalam julat ETS 250.
Panduan Kejuruteraan & Pemasangan
-
Pengurusan Terma ketika Memateri: Disebabkan sambungan kuprum 1 5/8 inci yang besar, haba yang ketara diperlukan untuk proses pematerian. Badan injap wajib dibalut dengan kain basah dan suhu dalaman hendaklah dipastikan kekal di bawah 100 Celsius. Haba berlebihan akan merosakkan magnet motor pelangkah beresolusi tinggi dan tempat duduk injap PEEK dalaman secara kekal.
-
Keselamatan Kabel M12: Semasa memasang kabel M12, ketatkan penyambung dengan tangan bagi memastikan pengedap gelang O mencapai penarafan IP67. Sentiasa buat "gelung titisan" pada kabel untuk mengelakkan air atau kondensat mengalir terus ke dalam antara muka elektrik.
-
Urutan Penentukuran Pengawal: Semasa pentauliahan awal, pengawal EEV mesti melaksanakan pemulaan lejang penuh (pemacuan lampau) sekurang-kurangnya 3810 langkah untuk menetapkan kedudukan "sifar" mekanikal (tertutup sepenuhnya). Kegagalan menyegerakkan pengawal dengan keadaan fizikal injap akan menyebabkan kawalan superhaba tidak stabil dan berpotensi merosakkan pemampat.