FC-360H5K5T4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX Danfoss VLT AutomationDrive FC 360

Gambaran Produk

FC-360H5K5T4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX (134F2997) adalah penukar frekuensi berprestasi tinggi dan kos efektif dari siri Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360. Dinilai khusus untuk 5.5 kW (7.5 HP) di bawah keadaan Beban Lebih Tinggi (HO), pemacu ini direka untuk mengendalikan permintaan tork yang tinggi bagi mesin industri berat seperti pengadun, ekstruder, dan palletizer. FC-360H5K5T4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX datang dengan kad kawalan Profibus DP yang telah dipra-konfigurasi, membolehkan integrasi lancar ke dalam seni bina automasi yang didominasi Siemens. Rangka IP20 yang padat, digabungkan dengan PCB bersalut dan pemotong brek terbina dalam, menyediakan penyelesaian penukaran kuasa yang boleh dipercayai yang mengoptimumkan prestasi motor sambil memastikan ketahanan tinggi terhadap persekitaran industri yang keras.

Perincian Akhiran

Keupayaan teknikal unit FC 360 ini ditakrifkan oleh rentetan konfigurasi khususnya, yang disesuaikan untuk persekitaran rangkaian berkeperluan tinggi:

• H5K5: Penarafan Beban Lebih Tinggi (H) untuk motor 5.5 kW (7.5 HP), membolehkan tork permulaan yang unggul.

• T4: Julat input tiga fasa 380-480 VAC, sesuai untuk grid kuasa industri global.

• H2: Penapis RFI Kelas A2 terbina dalam, memastikan pematuhan dengan piawaian gangguan elektromagnetik di zon industri.

• B: Pemotong Brek terbina dalam, membolehkan sambungan perintang luaran untuk pengegasan pantas beban inersia tinggi.

• C: Papan Litar Cetak (PCB) bersalut, memberikan perlindungan penting terhadap kelembapan dan zarah kakisan.

• D: Pilihan perkongsian beban, membolehkan bas DC dihubungkan dengan pemacu lain untuk pengimbangan tenaga.

• A0: Kad Kawalan Terintegrasi dengan komunikasi Profibus DP untuk rangkaian fieldbus berkelajuan tinggi.

Spesifikasi Teknikal

Soalan Lazim Teknikal

Bagaimana saya mengendalikan pemacu jika ia dibekalkan tanpa paparan (Akhiran X)?

Oleh kerana model ini tidak termasuk Panel Kawalan Tempatan (LCP), anda boleh melakukan pengendalian melalui rangkaian Profibus menggunakan fail GSD dalam perisian PLC anda. Sebagai alternatif, anda boleh sementara menyambungkan Panel Kawalan VLT® LCP 21 (Nombor) atau LCP 102 (Grafik) ke port depan atau menggunakan perisian MCT 10 melalui antara muka RS485 terbina dalam.

Apakah kelebihan penarafan "Beban Lebih Tinggi" (H) untuk motor 5.5 kW?

Penarafan Beban Lebih Tinggi membolehkan pemacu memberikan sehingga 160 peratus arus berperingkatannya selama 60 saat. Ini penting untuk aplikasi seperti penghantar berat atau pam pemindahan positif yang memerlukan tork besar untuk mengatasi geseran statik semasa permulaan.

Bolehkah pemacu ini berkongsi tenaga dengan unit lain melalui bas DC?

Ya, akhiran "D" menunjukkan pilihan Perkongsian Beban ada. Ini membolehkan anda menyambungkan terminal DC beberapa pemacu, membolehkan tenaga yang dijana oleh motor brek digunakan oleh pemacu motor pada bas yang sama, sekali gus meningkatkan kecekapan tenaga sistem keseluruhan.

Panduan Kejuruteraan & Pemasangan

• Penamatan Profibus: Apabila memasang 134F2997 di hujung segmen Profibus, pastikan perintang penamatan pada penyambung Profibus dihidupkan ("ON"). Gunakan kabel Profibus DP ungu berkualiti tinggi dan kekalkan jarak minimum dari kabel motor voltan tinggi untuk mengelakkan gangguan komunikasi atau ralat telegram.

• Pengurusan Terma dan Ruang: FC 360 menyokong pemasangan sebelah-menyebelah, yang sesuai untuk mengurangkan lebar kabinet kawalan anda. Walau bagaimanapun, kerana ini adalah unit Beban Lebih Tinggi 5.5 kW, pastikan jarak menegak (atas dan bawah) sekurang-kurangnya 100 mm untuk membolehkan kipas dalaman mengekalkan aliran udara yang mencukupi melalui penyejuk haba.

• Pemilihan Perintang Brek: Untuk menggunakan pemotong brek terbina dalam (Akhiran B) bagi pemberhentian pantas, sambungkan perintang brek luaran yang bersaiz sesuai ke terminal B+ dan B-. Pastikan nilai Ohm perintang tidak lebih rendah daripada yang ditetapkan dalam manual teknikal Danfoss untuk mengelakkan kerosakan transistor pemotong dalaman.