KPS80 060L313066 Danfoss Suis Suhu Industri Berprestasi Tinggi

Gambaran Keseluruhan Produk

KPS80 060L313066 (KPS80 060L313066) ialah termostat industri tugas berat daripada siri KPS yang terkenal, direka khusus untuk memenuhi keperluan ketat sektor marin dan industri berat. Direka untuk aplikasi yang memerlukan kebolehpercayaan dan ketepatan tanpa kompromi—seperti sistem penyejukan enjin, pemantauan pelinciran minyak dan kawalan dandang industri—suis ini cemerlang dalam persekitaran yang terdedah kepada getaran tinggi dan kejutan mekanikal. KPS80 060L313066 dilengkapi sistem sesentuh kukuh dengan tahap keselamatan fungsi yang tinggi, memastikan isyarat penggera atau kawalan kritikal dicetuskan dengan tepat walaupun dalam keadaan ekstrem. Dengan tiub kapilari sepanjang 5 meter, unit ini memberikan fleksibiliti pemasangan maksimum, membolehkan penderia diletakkan di zon bersuhu tinggi manakala perumah suis kekal di lokasi yang terlindung dan mudah diakses.

Konfigurasi Teknikal

KPS80 060L313066 beroperasi sebagai suis kawalan suhu dengan julat tetapan luas antara 70 hingga 120 deg C. Ia menggabungkan beza mekanikal boleh laras (histeresis) antara 4.5 hingga 18 deg C, membolehkan jurutera memperhalus titik pensuisan untuk mengelakkan kitaran terlalu kerap dan kehausan sistem. Seni bina perkakasan ini merangkumi sistem belos tahan lasak yang direka untuk menahan suhu penderia sehingga 220 deg C, sekali gus memberikan margin keselamatan yang ketara terhadap lebihan suhu proses. Tiub kapilari kuprum sepanjang 5 meter membolehkan penderiaan jarak jauh, manakala perumah suis dibina untuk menahan getaran kuat yang terdapat di dek kapal atau berhampiran pemampat salingan besar. Unit ini serasi dengan poket penderia standard 110 mm dan 160 mm, bagi memudahkan penyepaduan ke dalam telaga termowell bertekanan.

Spesifikasi Teknikal

Soalan Lazim Teknikal

Bolehkah KPS80 dipasang di bilik enjin marin?

Ya, siri KPS direka dan diluluskan khusus untuk kegunaan marin. Ketahanannya yang tinggi terhadap getaran dan kejutan menjadikannya sesuai untuk dipasang terus pada atau berhampiran enjin diesel marin dan sistem pendorongan.

Apakah kelebihan beza boleh laras dalam model ini?

Beza boleh laras (4.5 hingga 18 deg C) membolehkan anda menentukan jurang antara suhu "cut-in" dan "cut-out". Ini amat penting dalam sistem penyejukan bagi mengelakkan kipas atau pam dihidupkan dan dimatikan terlalu kerap, sekali gus memanjangkan jangka hayat motor dan kontaktor yang berkaitan.

Adakah tiub kapilari dilindungi daripada kakisan?

Tiub kapilari diperbuat daripada kuprum berkualiti tinggi. Dalam persekitaran yang mengandungi bahan kimia agresif atau air laut, amat disyorkan agar penderia digunakan bersama poket penderia keluli tahan karat atau loyang (termowell) untuk memastikan ketahanan jangka panjang.

Adakah unit ini memerlukan orientasi pemasangan tertentu?

KPS80 secara amnya tidak sensitif terhadap kedudukan pemasangan. Walau bagaimanapun, amalan terbaik ialah memasang perumah dengan titik kemasukan kabel menghala ke bawah bagi mengelakkan kemasukan kelembapan dan mengekalkan keutuhan kedap IP67.

Panduan Kejuruteraan & Pemasangan

• Pengurusan Tiub Kapilari: Semasa memasang laluan tiub kapilari sepanjang 5 meter, elakkan lenturan tajam atau kekusutan. Jejari lenturan minimum 25 mm hendaklah dikekalkan. Pastikan tiub disokong sepanjang panjangnya untuk mengelakkan keletihan akibat getaran, dan jangan sekali-kali memotong atau memendekkan kapilari kerana ia ialah sistem tertutup yang mengandungi cas terma.

• Pemasangan Poket Penderia: Untuk tindak balas suhu yang tepat, pastikan mentol penderia dimasukkan sepenuhnya ke dalam poket 110 mm atau 160 mm. Gunakan pes pengalir haba di dalam poket untuk menghapuskan ruang udara dan mengurangkan pemalar masa terma, bagi memastikan suis bertindak balas dengan pantas terhadap turun naik suhu dalam medium.

• Sambungan Elektrik & Keselamatan: Gunakan konduit fleksibel untuk kemasukan elektrik bagi mengekalkan ciri tahan getaran pemasangan. Pastikan semua sambungan diketatkan mengikut tork yang ditetapkan. Untuk aplikasi kritikal keselamatan (contohnya, enjin terlalu panas), sesentuh SPDT hendaklah disambungkan kepada litar logik selamat gagal, supaya wayar terputus atau kehilangan kuasa mencetuskan penggera.