Penerangan
Direka bentuk untuk memberikan kawalan motor berprestasi tinggi dalam persekitaran industri yang mencabar, pemacu frekuensi boleh ubah Mitsubishi Electric FR-A740-1.5K-CHT berfungsi sebagai pengawal kelajuan dan tork tiga fasa yang kukuh. Dengan menggabungkan algoritma kawalan vektor termaju, pemacu ini memastikan tindak balas dinamik yang cemerlang dan ketepatan kelajuan keadaan mantap untuk motor aruhan. FR-A740-1.5K-CHT dibina untuk menahan keadaan operasi yang ketat, dengan fungsi keselamatan bersepadu, terminal pengaturcaraan terbina dalam dan parameter pengoptimuman serantau yang memudahkan penyepaduan dalam sistem automasi standard.
Ciri-ciri
-
Kawalan Vektor Tanpa Sensor Masa Nyata: Mencapai tork tinggi pada kelajuan operasi ultra rendah tanpa memerlukan gelung maklum balas pengekod.
-
Fungsi PLC Terbina Dalam: Membolehkan pengguna memprogram logik kawalan tersuai dan operasi jujukan secara langsung dalam pemacu, sekali gus mengurangkan kebergantungan pada perkakasan pengawal luaran.
-
Prestasi Terma Dioptimumkan: Dilengkapi dua kipas penyejuk dalaman dan papan litar bervarnis berkualiti tinggi untuk menahan habuk, kelembapan dan atmosfera mengakis.
-
Pengoptimuman Penjimatan Tenaga: Melaksanakan kawalan fluks adaptif untuk meminimumkan arus pengujaan motor semasa keadaan beban separa, sekali gus mengurangkan penggunaan tenaga.
Aplikasi
- Talian penghantar tugas berat dan sistem pengendalian bahan pukal.
- Pengawalan kadar aliran kipas industri, peniup dan pam empar.
- Spindel alat mesin, pengadun berkelajuan tinggi dan penyemperit yang memerlukan had tork yang stabil.
- Jentera pembungkusan automatik dan sistem kawalan proses.
Jadual Spesifikasi Teknikal
| Parameter |
Nilai / Spesifikasi |
| Pengilang |
Mitsubishi Electric |
| Nombor Model |
FR-A740-1.5K-CHT |
| Siri Penyongsang |
Siri FR-A700 |
| Kapasiti Motor yang Berkenaan |
1.5 kW |
| Arus Output Berkadar |
4.0 A |
| Voltan Output Berkadar |
3 fasa, 380 hingga 480 V AC |
| Kelas Voltan Input |
Kelas tiga fasa 400V |
| Turun Naik Voltan AC yang Dibenarkan |
325 hingga 528 V AC (50Hz / 60Hz) |
| Kapasiti Beban Lampau |
150% selama 60 saat, 200% selama 3 saat (pada 50 degC) |
| Penarafan Enklosur |
IP20 (Jenis Terbuka) |
| Sistem Penyejukan |
Penyejukan Udara Paksa |
| Skru Terminal Litar Kawalan |
M3 x 35 mm |
| Berat Penghantaran (Dikira) |
5.0 kg |
| Dimensi Bungkusan (Dikira) |
270 x 190 x 180 mm |
Sambungan dan Antara Muka
| Penanda Terminal |
Penerangan Fungsi |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Input kuasa AC 3 fasa utama |
| U, V, W |
Sambungan keluaran motor AC 3 fasa |
| P/+, PR |
Terminal sambungan luaran perintang brek |
| STF, STR |
Input isyarat mula ke hadapan dan undur |
| SD |
Terminal sepunya untuk isyarat input sentuhan |
| 10, 2, 5 |
Terminal input analog untuk penetapan kelajuan voltan |
Model Alternatif & Keserasian
Penandaan "CHT" mengenal pasti model yang dioptimumkan khusus untuk profil pasaran Asia. Ia menawarkan kesalingtukaran fizikal dan fungsi sepenuhnya dengan versi EU/AS standard seperti FR-A740-1.5K-NA. Apabila berpindah daripada sistem siri FR-A540 yang lebih lama, pastikan penyesuaian parameter dilaksanakan agar selaras dengan resolusi lebih tinggi bagi gelung kawalan FR-A740.
Kesilapan Aplikasi & Nota Kejuruteraan
Dalam operasi berkelajuan rendah di bawah beban berat (kurang daripada 20 Hz), motor menyejuk sendiri standard tidak dapat melesapkan haba dengan cekap. Untuk operasi berkelajuan rendah berterusan, konfigurasikan parameter perlindungan terma motor Pr. 9 untuk motor tork malar atau gunakan peniup tambahan. Kekalkan suhu dalaman kepungan di bawah 50 Celsius bagi mengelakkan pengurangan kadar terma pramatang pada bank kapasitor bas DC dalaman.
Petua Pentauliahan & Pendawaian
Untuk menghapuskan arus kebocoran kapasitif sesat dalam pemasangan dengan laluan kabel melebihi 30 meter, kurangkan frekuensi pembawa menggunakan parameter Pr. 72. Bumikan penyongsang secara berasingan menggunakan talian pembumian khusus dengan rintangan 10 ohm atau kurang, dan lalukan wayar isyarat berasingan daripada talian kuasa utama sekurang-kurangnya 10 cm untuk mengelakkan gandingan hingar elektrik.
Garis Panduan Pemasangan
AMARAN KRITIKAL: Pastikan semua talian AC masuk dinyah tenaga sepenuhnya sebelum mengakses terminal. Tunggu sekurang-kurangnya 10 minit selepas memutuskan kuasa bagi membolehkan kapasitor bas dalaman menyahcas cas baki. Sahkan bahawa lampu cas merah dalaman telah padam sepenuhnya, dan uji terminal bas DC P/+ hingga N/- dengan voltmeter yang disahkan untuk memastikan voltan di bawah 30 V DC sebelum memulakan kerja.
1
Pasang penyongsang secara menegak pada panel keluli tidak mudah terbakar untuk membolehkan aliran udara perolakan yang optimum merentasi sink haba belakang.
2
Sambungkan talian pembumian ke terminal PE sebelum menyediakan laluan kuasa talian utama ke peringkat keluaran U, V dan W.
3
Ketatkan semua sambungan blok terminal kuasa mengikut had tork OEM yang ditetapkan untuk mengurangkan simpang terma berintangan tinggi.