Przegląd produktu

132L6112 (132L6112) to zaawansowany przemiennik częstotliwości serii iC2-30, przeznaczony do precyzyjnego sterowania silnikami w zastosowaniach jednofazowych 200–240 V AC. To chłodzone powietrzem urządzenie doskonale sprawdza się w wysokowydajnych przemysłowych zastosowaniach B2B, w tym w systemach przenośnikowych, przepompowniach i specjalistycznych maszynach włókienniczych. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii napędu o zmiennej prędkości 132L6112 zapewnia optymalne zużycie energii i ogranicza obciążenia mechaniczne podczas rozruchu silnika. Kompaktowe wymiary oraz wysokowydajny filtr EMC kategorii C1 sprawiają, że jest to doskonały wybór dla instalatorów poszukujących niezawodnego i cichego rozwiązania do nowoczesnych, zautomatyzowanych infrastruktur, w których przestrzeń w szafie sterowniczej jest ograniczona, a kompatybilność elektromagnetyczna ma kluczowe znaczenie.

Objaśnienie sufiksu

Ciąg oznaczenia modelu IC2-30FA1N02-06A8E20F0+ACXX definiuje następujące parametry techniczne:

• IC2-30: seria produktu należąca do linii mikronapędów iC2-30.

• FA: kategoria przemiennika częstotliwości wykorzystującego wymuszone chłodzenie powietrzem.

• 1N: konfiguracja zasilania wejściowego (jednofazowa).

• 02: zakres znamionowego napięcia sieciowego (200–240 V AC).

• 06A8: znamionowy prąd wyjściowy 6,8 A.

• E20: stopień ochrony IP20 (wykonanie otwarte, obudowa typu chassis).

• F0: wysokiej klasy kategoria EMC C1 (zintegrowany filtr).

• +ACXX: standardowa konfiguracja bez zintegrowanego choppera hamowania.

Specyfikacja techniczna

Najczęściej zadawane pytania techniczne

Czy kategoria EMC F0/C1 umożliwia stosowanie urządzenia w środowiskach mieszkalnych?

Tak, klasa filtra C1 oznacza, że 132L6112 spełnia najbardziej rygorystyczne normy emisji elektromagnetycznej, dzięki czemu nadaje się do stosowania zarówno w sieciach przemysłowych i komercyjnych, jak i mieszkalnych, bez dodatkowego filtrowania zewnętrznego.

Jaka jest maksymalna częstotliwość wyjściowa tego napędu?

Seria iC2-30 zazwyczaj obsługuje zakres częstotliwości wyjściowej 0–500 Hz, dzięki czemu nadaje się zarówno do zastosowań z silnikami wysokoobrotowymi, jak i ze standardowymi silnikami przemysłowymi 50/60 Hz.

Czy ten napęd można zamontować poziomo?

Zdecydowanie zaleca się montaż pionowy, aby zapewnić prawidłową konwekcję przez chłodzony powietrzem radiator. Jeśli montaż poziomy jest nieunikniony, należy zastosować znaczne obniżenie wartości prądu znamionowego oraz dodatkowe wentylatory zewnętrzne, aby zapobiec wyłączeniu z powodu przegrzania.

Wskazówki dotyczące projektowania i instalacji

Najlepsze praktyki uziemiania EMC C1: Aby zachować klasę emisji C1 (F0), przewód silnikowy musi być ekranowany. Należy zapewnić połączenie ekranu na całym obwodzie 360° z płytą odsprzęgającą napędu za pomocą metalowych zacisków. Należy unikać połączeń uziemiających typu „warkocz”, ponieważ działają one jak anteny dla zakłóceń o wysokiej częstotliwości.

Stabilność zasilania: Należy upewnić się, że napięcie wejściowe 200–240 V AC jest stabilne. Chociaż napęd może kompensować niewielkie wahania, długotrwałe przepięcie może uszkodzić kondensatory obwodu pośredniego DC. W obszarach o niskiej jakości zasilania zaleca się zastosowanie dławika sieciowego w celu ochrony wewnętrznych układów i ograniczenia odkształceń harmonicznych.

Okablowanie zacisków sterujących: W przypadku analogowych sygnałów sterujących, takich jak zadawanie prędkości 0–10 V lub 4–20 mA, należy stosować przewody dwużyłowe skręcane, aby zapobiec wpływowi zakłóceń z przewodów zasilających na dokładność regulacji prędkości. Należy zadbać o to, aby przewody sterujące i zasilające krzyżowały się pod kątem 90°, minimalizując sprzężenie indukcyjne.