134F3000 Danfoss VLT AutomationDrive FC 360 15 kW

Opis produktu

 134F3000 (134F3000) to wysokowydajny napęd VLT AutomationDrive FC 360, zaprojektowany do zapewnienia solidnego i ekonomicznego sterowania silnikiem w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. O mocy znamionowej 15 kW (20 HP) przetwornica częstotliwości jest przeznaczona specjalnie do zastosowań wymagających dużych przeciążeń, dzięki czemu idealnie nadaje się do ciężkich maszyn, takich jak dźwigi, mieszalniki i wytłaczarki przemysłowe, w których niezbędny jest wysoki moment rozruchowy. Urządzenie 134F3000 ma wzmocnioną konstrukcję z powlekanymi płytkami PCB, co zapewnia ciągłość pracy w trudnych warunkach, w których występuje wilgoć lub pył. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych algorytmów sterowania silnikiem i wbudowanego choppera hamowania napęd ten minimalizuje złożoność systemu, jednocześnie zwiększając efektywność energetyczną i precyzję procesu w wymagających sektorach produkcji B2B.

Opis przyrostków

Identyfikator techniczny FC-360H15KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX określa bardzo szczegółową konfigurację sprzętową:

• FC-360: seria VLT AutomationDrive zoptymalizowana do ogólnych zastosowań automatyki przemysłowej.

• H: przeznaczony do dużych przeciążeń (moment obrotowy 150% przez 60 sekund).

• 15K: moc 15 kW / 20 HP.

• T4: trójfazowy zakres napięcia sieciowego 380–480 VAC.

• E20: obudowa IP20 / typu chassis przeznaczona do montażu w szafie.

• H2: zintegrowany filtr RFI klasy A2 zapewniający kompatybilność elektromagnetyczną.

• B: zawiera zintegrowany chopper hamowania do hamowania dynamicznego.

• X (Display): dostarczany bez wyświetlacza (bez zaślepki).

• C: powlekane płytki PCB zapewniające zwiększoną ochronę środowiskową przed substancjami żrącymi.

• D: możliwość współdzielenia obciążenia za pośrednictwem połączenia szyny DC.

• AX: standardowy interfejs karty sterującej.

Specyfikacja techniczna

Najczęściej zadawane pytania techniczne

Jak zaprogramować model 134F3000, skoro jest dostarczany bez wyświetlacza?

Ponieważ to urządzenie ma opcję wyświetlacza „X”, do ręcznego uruchomienia należy użyć zewnętrznego panelu LCP (Local Control Panel) lub połączyć je z komputerem przez wbudowany port RS485, korzystając z oprogramowania Danfoss MCT 10 do konfiguracji i diagnostyki.

Jakie są korzyści z opcji Loadsharing „D”?

Opcja Loadsharing umożliwia połączenie magistral DC wielu napędów. Dzięki temu energia wytwarzana przez silnik pracujący w trybie generatorowym (podczas hamowania) może być wykorzystywana przez inne napędy podłączone do tej samej magistrali, co znacznie ogranicza straty energii i obciążenie cieplne rezystorów hamowania.

Czy model 134F3000 nadaje się do środowisk korozyjnych?

Tak. Sufiks „C” oznacza, że wewnętrzne płytki drukowane są pokryte powłoką ochronną. Zapewnia to lepszą ochronę przed solą, wilgocią i zanieczyszczeniami chemicznymi w porównaniu z wersjami bez powłoki, wydłużając okres eksploatacji napędu w strefach przemysłowych.

Przewodnik po projektowaniu i instalacji

Dobór rezystora hamowania: Chociaż 134F3000 ma zintegrowany chopper hamowania, podczas szybkiego wyhamowywania obciążeń o dużym momencie bezwładności wymagany jest zewnętrzny rezystor hamowania do rozpraszania energii. Należy upewnić się, że rezystancja (w omach) i moc rezystora odpowiadają specyfikacjom zawartym w instrukcji technicznej napędu, aby zapobiec wyłączeniom z powodu przepięcia lub uszkodzeniu choppera.

Zarządzanie temperaturą szafy: Przy mocy 15 kW napęd generuje znaczne ilości ciepła podczas pracy przy pełnym obciążeniu. Należy zapewnić w szafie wymuszoną wentylację, która utrzyma temperaturę otoczenia poniżej 40°C, zapewniając optymalną pracę. Nad i pod obudową należy pozostawić co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni w pionie, aby zapewnić niezakłócony przepływ powietrza przez radiator.

Bezpieczeństwo magistrali DC: Podczas korzystania z funkcji Loadsharing (opcja D) należy upewnić się, że wszystkie napędy są podłączone do tego samego źródła zasilania sieciowego AC, aby zapobiec powstawaniu prądów wyrównawczych. Przed przystąpieniem do prac przy zaciskach DC należy zawsze odczekać co najmniej 15 minut od wyłączenia zasilania, ponieważ kondensatory pozostają naładowane do śmiertelnie wysokiego napięcia.