Urządzenie 134F3000 (134F3000) to wysokowydajny napęd VLT AutomationDrive FC 360, zaprojektowany z myślą o niezawodnym i ekonomicznym sterowaniu silnikami w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. O mocy znamionowej 15 kW (20 KM) przetwornica częstotliwości jest przeznaczona specjalnie do pracy przy „dużych przeciążeniach”, dzięki czemu idealnie nadaje się do ciężkich maszyn, takich jak dźwigi, mieszalniki i wytłaczarki przemysłowe, w których kluczowy jest wysoki moment rozruchowy. Urządzenie 134F3000 ma wzmocnioną konstrukcję z powlekanymi płytkami PCB, co zapewnia ciągłość pracy w trudnych warunkach, w których występuje wilgoć lub pył. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych algorytmów sterowania silnikiem i wbudowanego choppera hamowania napęd ten ogranicza złożoność systemu, jednocześnie maksymalizując efektywność energetyczną i precyzję procesu w wymagających sektorach produkcji B2B.
Identyfikator techniczny FC-360H15KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX określa bardzo szczegółową konfigurację sprzętową:
FC-360: Seria VLT AutomationDrive zoptymalizowana do ogólnych zastosowań automatyki przemysłowej.
H: Przystosowany do dużych przeciążeń (150% momentu obrotowego przez 60 sekund).
15K: Moc 15 kW / 20 KM.
T4: Zakres napięcia sieci trójfazowej 380–480 VAC.
E20: Obudowa IP20 / typu chassis przeznaczona do instalacji w szafie.
H2: Zintegrowany filtr RFI klasy A2 zapewniający kompatybilność elektromagnetyczną.
B: Zawiera zintegrowany chopper hamowania do hamowania dynamicznego.
X (Display): Dostarczany bez wyświetlacza (bez zaślepki).
C: Powlekane płytki PCB zapewniające zwiększoną ochronę środowiskową przed substancjami korozyjnymi.
D: Możliwość współdzielenia obciążenia za pośrednictwem połączenia magistrali DC.
AX: interfejs standardowej karty sterującej.
| Atrybut | Szczegóły specyfikacji |
| Model | 134F3000 |
| Marka | Danfoss |
| Moc znamionowa | 15 kW / 20 KM |
| Zdolność przeciążeniowa | Duże przeciążenie (160% przez 1 min) |
| Napięcie wejściowe | 380–480 VAC (3-fazowe) |
| Stopień ochrony obudowy | IP20 / obudowa typu chassis |
| Filtr RFI | Klasa A2 (przemysłowa) |
| Chopper hamowania | Zintegrowany |
| Powłoka PCB | Z powłoką ochronną (klasa 3C3) |
| Temperatura pracy | od -10 do 50°C (z obniżeniem parametrów) |
| Masa netto | 9,05 kg |
| Masa wysyłkowa | 11,0 kg |
Jak zaprogramować 134F3000, skoro jest dostarczany bez wyświetlacza?
Ponieważ to urządzenie ma opcję wyświetlacza „X”, do ręcznego uruchomienia należy użyć zewnętrznego panelu sterowania LCP (Local Control Panel) lub połączyć się z komputerem przez wbudowany port RS485, korzystając z oprogramowania Danfoss MCT 10 do konfiguracji i diagnostyki.
Jaka jest korzyść z zastosowania opcji Loadsharing „D”?
Opcja Loadsharing umożliwia połączenie magistral DC wielu napędów. Dzięki temu energia wytwarzana przez silnik pracujący w trybie generatorowym (podczas hamowania) może być wykorzystywana przez inne napędy podłączone do tej samej magistrali, co znacznie ogranicza straty energii i obciążenie cieplne rezystorów hamowania.
Czy 134F3000 nadaje się do środowisk korozyjnych?
Tak. Sufiks „C” oznacza, że wewnętrzne płytki obwodów są pokryte powłoką ochronną. Zapewnia to lepszą ochronę przed solą, wilgocią i zanieczyszczeniami chemicznymi w porównaniu z wersjami bez powłoki, wydłużając okres eksploatacji napędu w strefach przemysłowych.
Dobór rezystora hamowania: Mimo że 134F3000 ma zintegrowany chopper hamowania, do rozpraszania energii podczas szybkiego hamowania obciążeń o dużej bezwładności wymagany jest zewnętrzny rezystor hamowania. Należy upewnić się, że wartość rezystancji (w omach) i moc rezystora są zgodne ze specyfikacjami w dokumentacji technicznej napędu, aby zapobiec wyzwalaniu zabezpieczenia przeciwprzepięciowego lub uszkodzeniu choppera.
Zarządzanie temperaturą w szafie: Przy mocy 15 kW napęd generuje znaczne ilości ciepła podczas pracy z pełnym obciążeniem. Należy zapewnić w szafie wymuszoną wentylację utrzymującą temperaturę otoczenia poniżej 40°C, aby zagwarantować optymalną wydajność. Nad i pod obudową należy pozostawić co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni w pionie, aby zapewnić niezakłócony przepływ powietrza przez radiator.
Bezpieczeństwo magistrali DC: Podczas korzystania z funkcji Loadsharing (opcja D) należy upewnić się, że wszystkie napędy są podłączone do tego samego źródła zasilania sieciowego AC, aby zapobiec prądom wyrównawczym. Przed przystąpieniem do prac przy zaciskach DC należy zawsze odczekać co najmniej 15 minut od wyłączenia zasilania, ponieważ kondensatory pozostają naładowane do potencjalnie śmiertelnego napięcia.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Danfoss
Product No.: 134F3000
Country of origin:Stany Zjednoczone
Product Type: FC-360H15KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX Przemiennik częstotliwości
Payment: T/T, Western Union
Weight: 9050g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Urządzenie 134F3000 (134F3000) to wysokowydajny napęd VLT AutomationDrive FC 360, zaprojektowany z myślą o niezawodnym i ekonomicznym sterowaniu silnikami w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. O mocy znamionowej 15 kW (20 KM) przetwornica częstotliwości jest przeznaczona specjalnie do pracy przy „dużych przeciążeniach”, dzięki czemu idealnie nadaje się do ciężkich maszyn, takich jak dźwigi, mieszalniki i wytłaczarki przemysłowe, w których kluczowy jest wysoki moment rozruchowy. Urządzenie 134F3000 ma wzmocnioną konstrukcję z powlekanymi płytkami PCB, co zapewnia ciągłość pracy w trudnych warunkach, w których występuje wilgoć lub pył. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych algorytmów sterowania silnikiem i wbudowanego choppera hamowania napęd ten ogranicza złożoność systemu, jednocześnie maksymalizując efektywność energetyczną i precyzję procesu w wymagających sektorach produkcji B2B.
Identyfikator techniczny FC-360H15KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX określa bardzo szczegółową konfigurację sprzętową:
FC-360: Seria VLT AutomationDrive zoptymalizowana do ogólnych zastosowań automatyki przemysłowej.
H: Przystosowany do dużych przeciążeń (150% momentu obrotowego przez 60 sekund).
15K: Moc 15 kW / 20 KM.
T4: Zakres napięcia sieci trójfazowej 380–480 VAC.
E20: Obudowa IP20 / typu chassis przeznaczona do instalacji w szafie.
H2: Zintegrowany filtr RFI klasy A2 zapewniający kompatybilność elektromagnetyczną.
B: Zawiera zintegrowany chopper hamowania do hamowania dynamicznego.
X (Display): Dostarczany bez wyświetlacza (bez zaślepki).
C: Powlekane płytki PCB zapewniające zwiększoną ochronę środowiskową przed substancjami korozyjnymi.
D: Możliwość współdzielenia obciążenia za pośrednictwem połączenia magistrali DC.
AX: interfejs standardowej karty sterującej.
| Atrybut | Szczegóły specyfikacji |
| Model | 134F3000 |
| Marka | Danfoss |
| Moc znamionowa | 15 kW / 20 KM |
| Zdolność przeciążeniowa | Duże przeciążenie (160% przez 1 min) |
| Napięcie wejściowe | 380–480 VAC (3-fazowe) |
| Stopień ochrony obudowy | IP20 / obudowa typu chassis |
| Filtr RFI | Klasa A2 (przemysłowa) |
| Chopper hamowania | Zintegrowany |
| Powłoka PCB | Z powłoką ochronną (klasa 3C3) |
| Temperatura pracy | od -10 do 50°C (z obniżeniem parametrów) |
| Masa netto | 9,05 kg |
| Masa wysyłkowa | 11,0 kg |
Jak zaprogramować 134F3000, skoro jest dostarczany bez wyświetlacza?
Ponieważ to urządzenie ma opcję wyświetlacza „X”, do ręcznego uruchomienia należy użyć zewnętrznego panelu sterowania LCP (Local Control Panel) lub połączyć się z komputerem przez wbudowany port RS485, korzystając z oprogramowania Danfoss MCT 10 do konfiguracji i diagnostyki.
Jaka jest korzyść z zastosowania opcji Loadsharing „D”?
Opcja Loadsharing umożliwia połączenie magistral DC wielu napędów. Dzięki temu energia wytwarzana przez silnik pracujący w trybie generatorowym (podczas hamowania) może być wykorzystywana przez inne napędy podłączone do tej samej magistrali, co znacznie ogranicza straty energii i obciążenie cieplne rezystorów hamowania.
Czy 134F3000 nadaje się do środowisk korozyjnych?
Tak. Sufiks „C” oznacza, że wewnętrzne płytki obwodów są pokryte powłoką ochronną. Zapewnia to lepszą ochronę przed solą, wilgocią i zanieczyszczeniami chemicznymi w porównaniu z wersjami bez powłoki, wydłużając okres eksploatacji napędu w strefach przemysłowych.
Dobór rezystora hamowania: Mimo że 134F3000 ma zintegrowany chopper hamowania, do rozpraszania energii podczas szybkiego hamowania obciążeń o dużej bezwładności wymagany jest zewnętrzny rezystor hamowania. Należy upewnić się, że wartość rezystancji (w omach) i moc rezystora są zgodne ze specyfikacjami w dokumentacji technicznej napędu, aby zapobiec wyzwalaniu zabezpieczenia przeciwprzepięciowego lub uszkodzeniu choppera.
Zarządzanie temperaturą w szafie: Przy mocy 15 kW napęd generuje znaczne ilości ciepła podczas pracy z pełnym obciążeniem. Należy zapewnić w szafie wymuszoną wentylację utrzymującą temperaturę otoczenia poniżej 40°C, aby zagwarantować optymalną wydajność. Nad i pod obudową należy pozostawić co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni w pionie, aby zapewnić niezakłócony przepływ powietrza przez radiator.
Bezpieczeństwo magistrali DC: Podczas korzystania z funkcji Loadsharing (opcja D) należy upewnić się, że wszystkie napędy są podłączone do tego samego źródła zasilania sieciowego AC, aby zapobiec prądom wyrównawczym. Przed przystąpieniem do prac przy zaciskach DC należy zawsze odczekać co najmniej 15 minut od wyłączenia zasilania, ponieważ kondensatory pozostają naładowane do potencjalnie śmiertelnego napięcia.
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Color pattern |
Szaro-biały
|
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|
Przemysłowy joystick jest tylko pierwszym elementem bezpiecznego łańcucha sterowania ruchem. Ten przewodnik obejmuje wybór czujników, okablowanie, walidację sygnałów, logikę PLC, zachowanie podczas...
Strojenie PID staje się bezpieczniejsze, gdy inżynierowie mogą obserwować, jak działania proporcjonalne, całkujące i różniczkujące kształtują uchyb, sygnał wyjściowy oraz odpowiedź w czasie. Ten...
Oś liniową należy najpierw sprawdzić mechanicznie, zanim rozpocznie się intensywne strojenie. Ten proces uruchomieniowy obejmuje skalowanie, kierunek ruchu, ograniczenia, bazowanie, STO, testy przy...
Przekaźniki pośredniczące chronią interfejsy PLC i DCS, oddzielając domeny napięciowe, dopasowując wydajność wyjścia do obciążeń obiektowych oraz ułatwiając lokalizowanie usterek. Niniejszy poradnik...
Filtrowanie danych wejściowych może stabilizować dane z PLC, ale nadmierne wygładzanie opóźnia alarmy i maskuje zmiany procesu. Dowiedz się, jak diagnozować zakłócenia, wybierać filtry sprzętowe lub...
Napędy SCR i PWM w różny sposób sterują szczotkowymi silnikami prądu stałego. Przed wyborem sterownika porównaj tętnienia prądu, moment obrotowy przy niskiej prędkości, regulację pola magnetycznego,...
