DANFOSS VLT MICRO DRIVE FC 51 136N8930 falownik 3,0 kW

Opis produktu

FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX (136N8930) to kompaktowy i wytrzymały przemiennik częstotliwości AC z serii Danfoss VLT Micro Drive FC 51, zaprojektowany do niezawodnego zasilania o mocy 3,0 kW (4,0 HP) w układach sterowania silnikami trójfazowymi. Ten konkretny wariant jest zoptymalizowany pod kątem instalacji w szafach o dużej gęstości zabudowy, w których zastosowano już centralny filtr RFI, lub do środowisk, w których filtr wewnętrzny nie jest wymagany. Model FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX jest standardowo wyposażony w powlekane płytki drukowane (PCB), co zapewnia maksymalną ciągłość pracy w wymagających środowiskach zawierających pył przewodzący lub wilgoć. Dzięki zintegrowanemu układowi hamowania ten przemiennik doskonale nadaje się do zastosowań wymagających szybkiego wyhamowania lub zatrzymania obciążeń o dużej bezwładności, takich jak przenośniki, maszyny pakujące oraz wentylatory stosowane w zakładach produkcyjnych lub przetwórstwie spożywczym.

Opis oznaczenia

Kod modelu FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX wykorzystuje precyzyjną nomenklaturę określającą konfigurację sprzętową:

• FC-051: Oznacza serię VLT Micro Drive, znaną z wysokiego stosunku mocy do objętości.

• P3K0: Oznacza znamionową moc wyjściową 3,0 kW (4,0 HP).

• T4: Przeznaczony do zasilania trójfazowego o napięciu sieciowym od 380 do 480 VAC.

• E20: Określa stopień ochrony obudowy IP20, odpowiedni do montażu w chronionej szafie.

• HX: Wskazuje brak wewnętrznego filtra RFI, zapewniając ekonomiczne rozwiązanie dla systemów z zewnętrznym filtrowaniem.

• B: Oznacza wbudowany układ hamowania, umożliwiający podłączenie rezystora hamowania w celu dynamicznego wyhamowania.

• C: Powlekane płytki PCB, zapewniające zwiększoną ochronę przed zanieczyszczeniami środowiskowymi.

• X: Standardowe opcje dotyczące LCP, zasilania sieciowego i oprogramowania.

Specyfikacja techniczna

Najczęściej zadawane pytania techniczne

Czy mogę używać przemiennika FC 51 bez lokalnego panelu sterowania (LCP)?

Tak. Model FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX jest dostarczany bez panelu LCP (X), ale można go programować za pomocą oprogramowania VLT Motion Control Tool MCT 10. Jednak w przypadku pierwszego uruchomienia i ręcznej regulacji prędkości na hali produkcyjnej zdecydowanie zaleca się zastosowanie zewnętrznego panelu LCP.

Dlaczego warto wybrać model „HX” (bez filtra RFI)?

Model „HX” jest często wybierany w zastosowaniach, w których przemiennik stanowi część większego systemu korzystającego ze scentralizowanego, wysokowydajnego filtra RFI dla całej szafy sterowniczej. Zmniejsza to wymiary i koszt pojedynczego przemiennika, umożliwiając jednocześnie inżynierowi dostosowanie strategii filtrowania do całej instalacji.

Czy ten przemiennik jest kompatybilny z obciążeniami rozruchowymi o wysokim momencie obrotowym?

Seria VLT Micro Drive została zaprojektowana do obsługi 150% momentu obrotowego przez maksymalnie 60 sekund. W zastosowaniach takich jak mocno obciążone przenośniki lub mieszalniki należy upewnić się, że parametry znamionowe silnika i przemiennika są prawidłowo dopasowane do wymagań dotyczących momentu rozruchowego maszyny.

Wskazówki dotyczące projektowania i instalacji

• Hamowanie dynamiczne: Ponieważ ten model (136N8930) ma wbudowany układ hamowania, można podłączyć zewnętrzny rezystor hamowania do zacisków +BR i -BR. Jest to niezbędne w zastosowaniach z obciążeniami o dużej bezwładności, aby zapobiec wyłączeniom z powodu „przepięcia” podczas hamowania. Należy zamontować rezystor w miejscu, w którym ciepło może być bezpiecznie odprowadzane z dala od przemiennika.

• Przepływ powietrza i montaż: Konstrukcja typu „książkowego” umożliwia montaż urządzeń obok siebie. Aby zapewnić prawidłowe chłodzenie, należy pozostawić co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni nad i pod urządzeniem. Nie wolno instalować przemiennika bezpośrednio nad elementami wytwarzającymi ciepło, takimi jak rezystory hamowania lub dławiki.

• Ekranowanie i uziemienie: Nawet bez wewnętrznego filtra RFI przewody silnikowe muszą być ekranowane w celu ograniczenia zakłóceń elektromagnetycznych. Ekran należy uziemić przy metalowej płycie odsprzęgającej przemiennika oraz przy ramie silnika. W przypadku modelu „HX” należy zwrócić szczególną uwagę na prowadzenie przewodów, aby oddzielić przewody mocy od przewodów sterowniczych.