Przegląd produktu
FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX (136N8930) to kompaktowy i wytrzymały przemiennik częstotliwości AC z serii Danfoss VLT Micro Drive FC 51, zaprojektowany do zapewniania niezawodnej mocy 3,0 kW (4,0 HP) w układach sterowania trójfazowymi silnikami przemysłowymi. Ten konkretny wariant jest zoptymalizowany do instalacji w szafach o dużej gęstości upakowania, w których zastosowano już centralny filtr RFI, lub do środowisk, w których filtr wewnętrzny nie jest wymagany. Urządzenie FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX jest standardowo wyposażone w powlekane płytki drukowane (PCB), co zapewnia maksymalny czas bezawaryjnej pracy w wymagających środowiskach zawierających przewodzący pył lub wilgoć. Dzięki zintegrowanemu chopperowi hamowania przemiennik doskonale nadaje się do zastosowań wymagających szybkiego zwalniania lub zatrzymywania obciążeń o dużym momencie bezwładności, takich jak przenośniki, maszyny pakujące i wentylatory w zakładach produkcyjnych lub przetwórstwa spożywczego.
Opis przyrostków
Kod modelu FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX wykorzystuje precyzyjne nazewnictwo do określenia konfiguracji sprzętowej:
-
FC-051: Oznacza serię VLT Micro Drive, znaną z wysokiego stosunku mocy do objętości.
-
P3K0: Oznacza znamionową moc wyjściową 3,0 kW (4,0 HP).
-
T4: Przeznaczony do zasilania trójfazowego o napięciu od 380 do 480 VAC.
-
E20: Określa stopień ochrony obudowy IP20, odpowiedni do montażu w chronionej szafie.
-
HX: Wskazuje brak wewnętrznego filtra RFI, zapewniając ekonomiczne rozwiązanie dla systemów z filtrowaniem zewnętrznym.
-
B: Zawiera wbudowany chopper hamowania, umożliwiający podłączenie rezystora hamowania w celu dynamicznego zwalniania.
-
C: Powlekane płytki PCB zapewniają zwiększoną ochronę przed zanieczyszczeniami środowiskowymi.
-
X: Standardowe opcje dotyczące LCP, zasilania sieciowego i dostosowania oprogramowania.
Dane techniczne
| Cecha |
Specyfikacja |
| Model |
FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX |
| Numer katalogowy |
136N8930 |
| Marka |
Danfoss |
| Moc znamionowa |
3,0 kW / 4,0 HP |
| Napięcie zasilania |
380 do 480 VAC (3-fazowe) |
| Stopień ochrony obudowy |
IP20 / Chassis |
| Filtr RFI |
Brak (HX) |
| Chopper hamowania |
Zintegrowany (B) |
| Powłoka PCB |
Powlekana (C) |
| Masa netto |
3,0 kg |
| Masa wysyłkowa |
4,0 kg |
| Temperatura pracy |
-10 do 50°C (z redukcją parametrów) |
Najczęściej zadawane pytania techniczne
Czy mogę uruchomić przemiennik FC 51 bez lokalnego panelu sterowania (LCP)?
Tak. Chociaż FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX jest dostarczany bez panelu LCP (X), można go programować za pomocą oprogramowania VLT Motion Control Tool MCT 10. Jednak do wstępnego uruchomienia i ręcznej regulacji prędkości na hali produkcyjnej zdecydowanie zaleca się zastosowanie zewnętrznego panelu LCP.
Dlaczego warto wybrać model „HX” (bez filtra RFI)?
Model „HX” jest często wybierany w zastosowaniach, w których przemiennik stanowi część większego systemu wykorzystującego centralny, wysokowydajny filtr RFI dla całej szafy sterowniczej. Zmniejsza to rozmiar i koszt pojedynczego przemiennika, a jednocześnie pozwala inżynierowi dostosować strategię filtrowania do całego zakładu.
Czy ten przemiennik jest kompatybilny z obciążeniami rozruchowymi o wysokim momencie obrotowym?
Seria VLT Micro Drive została zaprojektowana do obsługi momentu obrotowego na poziomie 150% przez maksymalnie 60 sekund. W zastosowaniach takich jak silnie obciążone przenośniki lub mieszalniki należy upewnić się, że znamionowe prądy silnika i przemiennika są prawidłowo dobrane do wymagań dotyczących momentu rozruchowego maszyny.
Wskazówki dotyczące projektowania i instalacji
-
Hamowanie dynamiczne: Ponieważ urządzenie (136N8930) zawiera wbudowany chopper hamowania, można podłączyć zewnętrzny rezystor hamowania do zacisków +BR i -BR. Jest to niezbędne w zastosowaniach z obciążeniami o dużym momencie bezwładności, aby zapobiec wyłączeniom z powodu „przepięcia” podczas zwalniania. Rezystor należy zamontować w miejscu zapewniającym bezpieczne odprowadzanie ciepła z dala od przemiennika.
-
Przepływ powietrza i montaż: Konstrukcja typu „book-style” umożliwia montaż urządzeń obok siebie. Aby zapewnić odpowiednie chłodzenie, należy pozostawić co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni nad i pod urządzeniem. Nie należy instalować przemiennika bezpośrednio nad elementami wytwarzającymi ciepło, takimi jak rezystory hamowania lub dławiki.
-
Ekranowanie i uziemienie: Nawet bez wewnętrznego filtra RFI kable silnikowe muszą być ekranowane, aby zminimalizować zakłócenia elektromagnetyczne. Ekran należy uziemić przy metalowej płycie odsprzęgającej przemiennika oraz przy ramie silnika. W przypadku modelu „HX” należy zwrócić szczególną uwagę na prowadzenie kabli, aby oddzielić przewody mocy od przewodów sterowniczych.