Opis
Zapewniając precyzyjną regulację prędkości i momentu obrotowego silników indukcyjnych dużej mocy, Delta Electronics VFD550CP23-00 to solidna platforma sterowania silnikami trójfazowymi do wymagających środowisk przemysłowych. Zaprojektowany z myślą o zastosowaniach w wentylatorach, pompach i systemach HVAC, ten przemiennik częstotliwości o mocy 55 kW (75 KM) wykorzystuje bezczujnikowe sterowanie wektorowe (SVC), zapewniając optymalny moment obrotowy przy zmiennych warunkach obciążenia. Urządzenie jest wyposażone we wbudowany sterownik PLC o pojemności 10 tys. kroków do zdecentralizowanego sterowania logicznego, wbudowany interfejs MODBUS oraz konstrukcję z podwójnymi parametrami znamionowymi, która umożliwia operatorom łatwe przełączanie między profilami pracy normalnej i intensywnej, zależnie od wymagań zastosowania.
Funkcje
-
Zaawansowane tryby sterowania: Obsługuje bezczujnikowe sterowanie wektorowe (SVC), sterowanie V/f oraz FOC+PG, zapewniając bardzo precyzyjną regulację wału silnika.
-
Wbudowana logika: Wbudowany sterownik PLC Delta o pojemności 10 tys. kroków umożliwia lokalne wykonywanie sekwencji bez potrzeby stosowania zewnętrznego sterownika.
-
Technologia oszczędzania energii: Dynamiczne algorytmy oszczędzania energii automatycznie optymalizują napięcie wyjściowe na podstawie warunków obciążenia, aby zminimalizować koszty eksploatacji.
-
Modułowa architektura sprzętowa: Wymieniana podczas pracy klawiatura LCD oraz rozszerzalne gniazda kart wejść/wyjść i komunikacyjnych upraszczają integrację systemu na miejscu.
-
Zintegrowana ochrona: Wielowarstwowe układy zabezpieczające chronią przed przetężeniem, przepięciem, zbyt niskim napięciem, zanikiem fazy, przegrzaniem i przeciążeniem silnika.
Zastosowania
- Układy wentylatorów odśrodkowych i ciężkie przemysłowe centrale wentylacyjne (AHU).
- Miejskie sieci pompowe ścieków i systemy zaopatrzenia w wodę o stałym ciśnieniu.
- Agregaty chłodnicze, wieże chłodnicze i przemysłowe sprężarki chłodnicze.
- Linie przenośników materiałów sypkich i maszyny do transportu materiałów wymagające wysokiego momentu rozruchowego.
Specyfikacja techniczna
| Parametr |
Wartość |
| Producent |
Delta Electronics |
| Model / SKU |
VFD550CP23-00 |
| Seria |
VFD-CP2000 |
| Znamionowe napięcie wejściowe |
230 V AC (trójfazowe, zakres od 200 V do 240 V) |
| Obsługiwana moc silnika |
55 kW / 75 KM |
| Znamionowy prąd wyjściowy |
110 A |
| Znamionowa moc wyjściowa |
88 kVA |
| Zakres częstotliwości wyjściowej |
0,1 do 600 Hz |
| Stopień ochrony |
IP00 / typ otwarty UL |
| Masa fizyczna |
37,6 kg |
| Masa wysyłkowa (obliczona) |
40,0 kg |
| Wymiary opakowania (obliczone) |
650 mm x 420 mm x 380 mm |
| Kraj pochodzenia |
Tajwan |
Połączenia i interfejsy
| Listwa zaciskowa / styk |
Przypisanie funkcji / obwodu |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Zaciski wejścia sieciowego trójfazowego prądu przemiennego |
| U/T1, V/T2, W/T3 |
Trójfazowe wyjście AC o zmiennej częstotliwości do silnika |
| +1, +2 |
Podłączenie dławika magistrali DC (przed instalacją usunąć zworkę) |
| +2, - |
Zaciski magistrali DC do podłączenia jednostki hamującej |
| MI1 do MI8 |
Wielofunkcyjne wejścia cyfrowe (wybór Sink/Source) |
| RA, RB, RC |
Wielofunkcyjne wyjście przekaźnikowe (N.O., N.C., wspólny) |
| SG+, SG- |
Zaciski komunikacji RS-485 (zgodne z układem RJ-45) |
Modele alternatywne i zgodność
VFD550CP23-00 jest głównym modułem sprzętowym w ramach aktywnej rodziny CP2000 firmy Delta. Zapewnia bezpośrednią zgodność konfiguracji programowej ze starszymi napędami serii VFD-F i VFD-G o równoważnych klasach elektrycznych. Przy wymianie starszych komponentów sprawdź tolerancje wymiarów montażowych oraz skoordynuj konfiguracje makr kart sterujących, aby zapobiec błędom mapowania parametrów podczas uruchamiania.
Typowe problemy aplikacyjne i uwagi inżynierskie
Ponieważ urządzenie jest wykonane jako urządzenie IP00 / typu otwartego, odpowiednia wentylacja wewnątrz panelu jest obowiązkowa. Nad tylnymi żebrami chłodzącymi należy utrzymywać prędkość przepływu powietrza wynoszącą co najmniej 3,5 m/s. Zastosowania o dużej bezwładności, takie jak wentylatory z napędem bezpośrednim, mogą podczas hamowania generować wysokie napięcia regeneracyjne; upewnij się, że parametry krzywej S hamowania (Pr.01-13) są odpowiednio ustawione lub zastosowano zewnętrzny rezystor hamowania, aby zapobiec utrzymującym się błędom nadnapięcia magistrali DC (ov).
Wskazówki dotyczące uruchamiania i okablowania
W przypadku odległości kabli silnika przekraczających 50 metrów pojemnościowy prąd ładowania między przewodem a uziemieniem może wywoływać przedwczesne alarmy zabezpieczenia przed zwarciem doziemnym (GFF). W takich warunkach instalacji zdecydowanie zalecamy zainstalowanie trójfazowego dławika wyjściowego linii AC bezpośrednio na zaciskach U, V i W. Przewody sterowania niskonapięciowego i sprzężenia zwrotnego zawsze prowadź w oddzielnych stalowych rurach kablowych, oddalonych od okablowania silnika i wejściowego zasilania sieciowego o co najmniej 20 cm.
Wytyczne dotyczące instalacji
OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE: Przed rozpoczęciem podłączania zacisków upewnij się, że wszystkie doprowadzenia wysokonapięciowego zasilania AC po stronie sieci są całkowicie odłączone i zabezpieczone przed ponownym załączeniem. Po odłączeniu źródła zasilania odczekaj co najmniej 10 minut, aby wewnętrzne kondensatory magistrali DC rozładowały się poniżej 36V DC. Przed przystąpieniem do pracy z nieizolowanymi przewodami zmierz napięcie między zaciskami +2 i - za pomocą standardowego woltomierza przemysłowego, aby potwierdzić stan bez napięcia.
1
Zamontuj obudowę pionowo wewnątrz szafy elektrycznej, na niepalnej płycie montażowej, zapewniając co najmniej 150 mm wolnej przestrzeni nad i pod ramą napędu.
2
Podłącz główne uziemienie ochronne systemu do dedykowanego zacisku PE napędu przed poprowadzeniem wejściowych i wyjściowych przewodów fazowych.
3
Podłącz kable zasilania wejściowego AC bezpośrednio do zacisków R/L1, S/L2 i T/L3. Kable zasilające silnik podłącz bezpośrednio do zacisków U/T1, V/T2 i W/T3.
4
Ekrany przewodów uziemienia podłączaj do uziemienia ramy napędu wyłącznie w jednym miejscu, aby tłumić zakłócenia elektryczne i unikać szkodliwych pętli uziemienia.