ECMA-E21315RS (ECMAE21315RS) to wysokowydajny synchroniczny serwomotor AC z należącej do firmy Delta ekskluzywnej serii ECMA, zaprojektowany z myślą o precyzyjnym sterowaniu ruchem w wymagających zastosowaniach przemysłowych. Dzięki konstrukcji o średnio-wysokiej bezwładności ten silnik o mocy 1,5 kW zapewnia stabilność i kontrolę podczas napędzania obciążeń o znacznych wahaniach masy, takich jak głowice frezarek CNC, ramiona robotów przemysłowych czy przenośniki do dużych obciążeń. Przy prędkości znamionowej 2000 r/min ECMA-E21315RS zapewnia stały moment obrotowy i szybkie przyspieszanie, znacznie skracając czas cyklu oraz zwiększając ogólną przepustowość zautomatyzowanych linii produkcyjnych. Solidna konstrukcja i zintegrowany uszczelniacz olejowy sprawiają, że jest to idealny wybór do trudnych warunków produkcyjnych, w których niezawodność ma kluczowe znaczenie.
Oznaczenie ECMA-E21315RS określa następującą konfigurację sprzętową:
ECM: Silnik z komutacją elektryczną (typ produktu).
A: Serwomotor AC (typ napędu).
E: Napięcie znamionowe 220 V / prędkość znamionowa 2000 r/min.
2: Typ czujnika (standardowa konfiguracja z enkoderem inkrementalnym/absolutnym).
13: Rozmiar ramy silnika 130 mm.
15: Znamionowa moc wyjściowa 1,5 kW.
R: Standardowa konfiguracja bez hamulca, wyposażona w uszczelniacz olejowy i zintegrowane otwory gwintowane do montażu.
S: Standardowe wymiary wału (zgodne z serią ram 130 mm).
| Parametr | Specyfikacja |
| Model | ECMA-E21315RS |
| Marka | DELTA |
| Pochodzenie | Tajwan |
| Znamionowa moc wyjściowa | 1,5 kW |
| Napięcie znamionowe | 220 VAC |
| Prędkość znamionowa | 2000 r/min |
| Bezwładność wirnika J | 54.95 x 10-4 kg.m2 |
| Rozmiar ramy silnika | 130 mm |
| Masa | 7,5 kg (masa wysyłkowa 10,0 kg) |
| Energia regeneracyjna (Eo) | 67.93 dżula |
| Maksymalna energia pojemnościowa (Ec) | 42.43 dżula |
| Charakterystyka wału | Wał standardowy, bez hamulca, z uszczelniaczem olejowym |
Czy ten silnik nadaje się do zastosowań wymagających cyklicznego uruchamiania i zatrzymywania z wysoką częstotliwością?
Tak. Dzięki średnio-wysokiej bezwładności (54.95 x 10-4 kg.m2) silnik zapewnia doskonałe dopasowanie do obciążeń o dużej bezwładności. Zapobiega to przeregulowaniu i rezonansowi mechanicznemu podczas szybkiego hamowania oraz zmian kierunku.
Do czego służy konfiguracja z przyrostkiem „R” (z uszczelniaczem olejowym)?
Zintegrowany uszczelniacz olejowy zapobiega przedostawaniu się oleju przekładniowego z dołączonej przekładni lub chłodziwa obróbkowego z centrum obróbczego. Dzięki temu uzwojenia silnika i enkoder pozostają wolne od zanieczyszczeń, co wydłuża okres eksploatacji urządzenia w środowiskach wymagających smarowania.
Czy mogę użyć napędu o mocy 3,0 kW z tym silnikiem o mocy 1,5 kW?
Dane techniczne określają kompatybilność z serwonapędem o mocy 3,0 kW. Zastosowanie napędu o wyższej mocy zapewnia dodatkowy zapas dla wymagań dotyczących szczytowego momentu obrotowego podczas przyspieszania, pod warunkiem prawidłowej kalibracji parametrów napędu zgodnie z ograniczeniami cieplnymi silnika o mocy 1,5 kW.
Wyrównanie mechaniczne i montaż: Upewnij się, że rama 130 mm jest zamontowana na powierzchni o wysokiej przewodności cieplnej, aby ułatwić odprowadzanie ciepła. Wał powinien być ustawiony względem obciążenia z tolerancją 0,03 mm, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu łożysk i powstawaniu drgań. Użyj zintegrowanych otworów gwintowanych, aby przymocować silnik do wspornika montażowego z określonym momentem dokręcania.
Konserwacja uszczelniacza olejowego: Chociaż konfiguracja „R” obejmuje uszczelniacz olejowy, unikaj bezpośredniego czyszczenia połączenia wału strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem. Okresowo sprawdzaj uszczelniacz pod kątem oznak wycieku, szczególnie gdy silnik jest połączony z planetarną przekładnią smarowaną cieczą.
Zarządzanie hamowaniem regeneracyjnym: Przy energii regeneracyjnej (Eo) wynoszącej 67.93 dżula upewnij się, że podłączony serwonapęd jest wyposażony w odpowiednio dobrany rezystor hamowania, jeśli zastosowanie obejmuje częste hamowanie od 3000 r/min do zera. Zapobiega to błędom związanym z przepięciem szyny DC.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: ECMA-E21315RS
Country of origin:Tajwan
Product Type: Serwomotor serii ECMA
Payment: T/T, Western Union
Weight: 10000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ECMA-E21315RS (ECMAE21315RS) to wysokowydajny synchroniczny serwomotor AC z należącej do firmy Delta ekskluzywnej serii ECMA, zaprojektowany z myślą o precyzyjnym sterowaniu ruchem w wymagających zastosowaniach przemysłowych. Dzięki konstrukcji o średnio-wysokiej bezwładności ten silnik o mocy 1,5 kW zapewnia stabilność i kontrolę podczas napędzania obciążeń o znacznych wahaniach masy, takich jak głowice frezarek CNC, ramiona robotów przemysłowych czy przenośniki do dużych obciążeń. Przy prędkości znamionowej 2000 r/min ECMA-E21315RS zapewnia stały moment obrotowy i szybkie przyspieszanie, znacznie skracając czas cyklu oraz zwiększając ogólną przepustowość zautomatyzowanych linii produkcyjnych. Solidna konstrukcja i zintegrowany uszczelniacz olejowy sprawiają, że jest to idealny wybór do trudnych warunków produkcyjnych, w których niezawodność ma kluczowe znaczenie.
Oznaczenie ECMA-E21315RS określa następującą konfigurację sprzętową:
ECM: Silnik z komutacją elektryczną (typ produktu).
A: Serwomotor AC (typ napędu).
E: Napięcie znamionowe 220 V / prędkość znamionowa 2000 r/min.
2: Typ czujnika (standardowa konfiguracja z enkoderem inkrementalnym/absolutnym).
13: Rozmiar ramy silnika 130 mm.
15: Znamionowa moc wyjściowa 1,5 kW.
R: Standardowa konfiguracja bez hamulca, wyposażona w uszczelniacz olejowy i zintegrowane otwory gwintowane do montażu.
S: Standardowe wymiary wału (zgodne z serią ram 130 mm).
| Parametr | Specyfikacja |
| Model | ECMA-E21315RS |
| Marka | DELTA |
| Pochodzenie | Tajwan |
| Znamionowa moc wyjściowa | 1,5 kW |
| Napięcie znamionowe | 220 VAC |
| Prędkość znamionowa | 2000 r/min |
| Bezwładność wirnika J | 54.95 x 10-4 kg.m2 |
| Rozmiar ramy silnika | 130 mm |
| Masa | 7,5 kg (masa wysyłkowa 10,0 kg) |
| Energia regeneracyjna (Eo) | 67.93 dżula |
| Maksymalna energia pojemnościowa (Ec) | 42.43 dżula |
| Charakterystyka wału | Wał standardowy, bez hamulca, z uszczelniaczem olejowym |
Czy ten silnik nadaje się do zastosowań wymagających cyklicznego uruchamiania i zatrzymywania z wysoką częstotliwością?
Tak. Dzięki średnio-wysokiej bezwładności (54.95 x 10-4 kg.m2) silnik zapewnia doskonałe dopasowanie do obciążeń o dużej bezwładności. Zapobiega to przeregulowaniu i rezonansowi mechanicznemu podczas szybkiego hamowania oraz zmian kierunku.
Do czego służy konfiguracja z przyrostkiem „R” (z uszczelniaczem olejowym)?
Zintegrowany uszczelniacz olejowy zapobiega przedostawaniu się oleju przekładniowego z dołączonej przekładni lub chłodziwa obróbkowego z centrum obróbczego. Dzięki temu uzwojenia silnika i enkoder pozostają wolne od zanieczyszczeń, co wydłuża okres eksploatacji urządzenia w środowiskach wymagających smarowania.
Czy mogę użyć napędu o mocy 3,0 kW z tym silnikiem o mocy 1,5 kW?
Dane techniczne określają kompatybilność z serwonapędem o mocy 3,0 kW. Zastosowanie napędu o wyższej mocy zapewnia dodatkowy zapas dla wymagań dotyczących szczytowego momentu obrotowego podczas przyspieszania, pod warunkiem prawidłowej kalibracji parametrów napędu zgodnie z ograniczeniami cieplnymi silnika o mocy 1,5 kW.
Wyrównanie mechaniczne i montaż: Upewnij się, że rama 130 mm jest zamontowana na powierzchni o wysokiej przewodności cieplnej, aby ułatwić odprowadzanie ciepła. Wał powinien być ustawiony względem obciążenia z tolerancją 0,03 mm, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu łożysk i powstawaniu drgań. Użyj zintegrowanych otworów gwintowanych, aby przymocować silnik do wspornika montażowego z określonym momentem dokręcania.
Konserwacja uszczelniacza olejowego: Chociaż konfiguracja „R” obejmuje uszczelniacz olejowy, unikaj bezpośredniego czyszczenia połączenia wału strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem. Okresowo sprawdzaj uszczelniacz pod kątem oznak wycieku, szczególnie gdy silnik jest połączony z planetarną przekładnią smarowaną cieczą.
Zarządzanie hamowaniem regeneracyjnym: Przy energii regeneracyjnej (Eo) wynoszącej 67.93 dżula upewnij się, że podłączony serwonapęd jest wyposażony w odpowiednio dobrany rezystor hamowania, jeśli zastosowanie obejmuje częste hamowanie od 3000 r/min do zera. Zapobiega to błędom związanym z przepięciem szyny DC.
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Color pattern |
Czarny
|
| Country of origin |
Tajwan
|
| Power source |
Zasilany prądem zmiennym
|
A linear axis should be proven mechanically before aggressive tuning begins. This commissioning workflow covers scaling, direction, limits, homing, STO, low-speed tests, and evidence-based tuning for...
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
Filtrowanie danych wejściowych może stabilizować dane z PLC, ale nadmierne wygładzanie opóźnia alarmy i maskuje zmiany procesu. Dowiedz się, jak diagnozować zakłócenia, wybierać filtry sprzętowe lub...
Napędy SCR i PWM sterują szczotkowymi silnikami prądu stałego na różne sposoby. To porównanie obejmuje jakość momentu obrotowego, zakres prędkości, zmianę kierunku, hamowanie, zakłócenia elektryczne,...
Falowniki przemysłowe wytwarzają sterowany prąd przemienny z szyny prądu stałego za pomocą przełączania półprzewodnikowego i filtracji. Niniejszy przewodnik wyjaśnia działanie mostków H, modulacji...
Sterowanie siłą pozwala robotowi dostosowywać się do kontaktu zamiast opierać działanie wyłącznie na pozycji. Ten przewodnik porównuje metody pomiaru, tryby sterowania, ograniczenia procesu, granice...
