Czym są przekaźniki pośredniczące w obwodach sterowania?
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
Precyzyjne sterowanie silnikami w wymagających środowiskach przemysłowych zapewnia Delta Electronics VFD750C43A-21, działając jako wysokowydajny przemiennik częstotliwości z serii C2000. Moduł zaprojektowano z myślą o obsłudze zarówno silników z magnesami trwałymi, jak i silników indukcyjnych, zapewniając wysoce niezawodną kontrolę prędkości, momentu obrotowego i położenia. Jego architektura z podwójną klasą obciążenia umożliwia płynną optymalizację dla obciążeń normalnych (zmienny moment obrotowy) lub dużych (stały moment obrotowy), zapewniając wszechstronność systemu. Wbudowany sterownik PLC w połączeniu z rozbudowanymi opcjami interfejsów sieciowych upraszcza złożone topologie automatyki, przenosząc funkcje sterowania bezpośrednio do obudowy przemiennika.
| Parametr | Wartość specyfikacji |
|---|---|
| Producent | Delta Electronics |
| Model / SKU | VFD750C43A-21 |
| Seria | Seria C2000 |
| Zakres napięcia roboczego | 323–528 VAC (3-fazowe) |
| Znamionowa moc wyjściowa (kVA) | Normalne: 120 kVA / Ciężkie: 114 kVA |
| Znamionowy prąd wyjściowy (A) | Normalne: 150 A / Ciężkie: 143 A |
| Obsługiwana moc silnika (kW) | Normalne: 75 kW / Ciężkie: 55 kW |
| Obsługiwana moc silnika (HP) | Normalne: 100 HP / Ciężkie: 75 HP |
| Prąd wejściowy (A) | Normalne: 157 A / Ciężkie: 149 A |
| Tolerancja częstotliwości | Od 47 do 63 Hz |
| Wydajność | 97.8% |
| Rozmiar ramy | Rama D |
| Wymiary (L x W x H) | 33,0 cm x 27,5 cm x 55,0 cm |
| Masa netto | 38,5 kg |
| Masa wysyłkowa | 41,0 kg |
Przy wymianie starszych urządzeń Delta z serii VFD-B lub VFD-F należy pamiętać, że wymiary montażowe obudowy Frame D w serii C2000 są inne. Zwykle konieczne jest ponowne wykonanie otworów w płytach montażowych. Migrację parametrów można usprawnić za pomocą oprogramowania Delta VFDSoft, jednak parametry strojenia silnika należy ponownie skonfigurować na miejscu, szczególnie w przypadku pracy w trybach wektorowych FOC, ze względu na ulepszenia algorytmów autotuningu w tej wersji oprogramowania układowego.
Eksploatacja VFD750C43A-21 na dużych wysokościach (powyżej 1000 metrów) lub w temperaturze otoczenia przekraczającej 40°C wymaga obniżenia znamionowego prądu wyjściowego o 1% na każde dodatkowe 100 metrów lub każdy dodatkowy stopień Celsjusza. Ponadto w przypadku używania rezystora hamowania przy obciążeniach o dużej bezwładności, wymagających wyhamowania, upewnij się, że ustawienia parametrów hamowania dokładnie odpowiadają limitom cieplnym zewnętrznego rezystora, aby zapobiec zadziałaniu zabezpieczenia przeciwprzepięciowego (kod błędu OV).
Zaciski sterujące wykorzystują wtykowe bloki ze sprężynowymi zaciskami. Aby zapobiec zakłóceniom elektromagnetycznym (EMI) na analogowych liniach zadawania prędkości 4-20 mA, poprowadź przewody sterujące w oddzielnych, przeznaczonych wyłącznie do tego celu metalowych kanałach kablowych, z dala od głównych trójfazowych przewodów wyjściowych silnika. Ekran przewodu podłącz wyłącznie do zacisku uziemiającego po stronie obudowy przemiennika, aby wyeliminować indukowanie prądu w pętli uziemienia.
OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE:
Zagrożenie porażeniem elektrycznym. Upewnij się, że wszystkie główne źródła zasilania wejściowego zostały odłączone i zabezpieczone przed ponownym włączeniem. Po fizycznym odłączeniu zasilania odczekaj co najmniej 10 minut, aby wewnętrzne kondensatory magistrali DC całkowicie się rozładowały, zanim zdejmiesz osłonę obudowy zacisków lub dotkniesz jakichkolwiek wewnętrznych połączeń elektrycznych.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Precyzyjne sterowanie silnikami w wymagających środowiskach przemysłowych zapewnia Delta Electronics VFD750C43A-21, działając jako wysokowydajny przemiennik częstotliwości z serii C2000. Moduł zaprojektowano z myślą o obsłudze zarówno silników z magnesami trwałymi, jak i silników indukcyjnych, zapewniając wysoce niezawodną kontrolę prędkości, momentu obrotowego i położenia. Jego architektura z podwójną klasą obciążenia umożliwia płynną optymalizację dla obciążeń normalnych (zmienny moment obrotowy) lub dużych (stały moment obrotowy), zapewniając wszechstronność systemu. Wbudowany sterownik PLC w połączeniu z rozbudowanymi opcjami interfejsów sieciowych upraszcza złożone topologie automatyki, przenosząc funkcje sterowania bezpośrednio do obudowy przemiennika.
| Parametr | Wartość specyfikacji |
|---|---|
| Producent | Delta Electronics |
| Model / SKU | VFD750C43A-21 |
| Seria | Seria C2000 |
| Zakres napięcia roboczego | 323–528 VAC (3-fazowe) |
| Znamionowa moc wyjściowa (kVA) | Normalne: 120 kVA / Ciężkie: 114 kVA |
| Znamionowy prąd wyjściowy (A) | Normalne: 150 A / Ciężkie: 143 A |
| Obsługiwana moc silnika (kW) | Normalne: 75 kW / Ciężkie: 55 kW |
| Obsługiwana moc silnika (HP) | Normalne: 100 HP / Ciężkie: 75 HP |
| Prąd wejściowy (A) | Normalne: 157 A / Ciężkie: 149 A |
| Tolerancja częstotliwości | Od 47 do 63 Hz |
| Wydajność | 97.8% |
| Rozmiar ramy | Rama D |
| Wymiary (L x W x H) | 33,0 cm x 27,5 cm x 55,0 cm |
| Masa netto | 38,5 kg |
| Masa wysyłkowa | 41,0 kg |
Przy wymianie starszych urządzeń Delta z serii VFD-B lub VFD-F należy pamiętać, że wymiary montażowe obudowy Frame D w serii C2000 są inne. Zwykle konieczne jest ponowne wykonanie otworów w płytach montażowych. Migrację parametrów można usprawnić za pomocą oprogramowania Delta VFDSoft, jednak parametry strojenia silnika należy ponownie skonfigurować na miejscu, szczególnie w przypadku pracy w trybach wektorowych FOC, ze względu na ulepszenia algorytmów autotuningu w tej wersji oprogramowania układowego.
Eksploatacja VFD750C43A-21 na dużych wysokościach (powyżej 1000 metrów) lub w temperaturze otoczenia przekraczającej 40°C wymaga obniżenia znamionowego prądu wyjściowego o 1% na każde dodatkowe 100 metrów lub każdy dodatkowy stopień Celsjusza. Ponadto w przypadku używania rezystora hamowania przy obciążeniach o dużej bezwładności, wymagających wyhamowania, upewnij się, że ustawienia parametrów hamowania dokładnie odpowiadają limitom cieplnym zewnętrznego rezystora, aby zapobiec zadziałaniu zabezpieczenia przeciwprzepięciowego (kod błędu OV).
Zaciski sterujące wykorzystują wtykowe bloki ze sprężynowymi zaciskami. Aby zapobiec zakłóceniom elektromagnetycznym (EMI) na analogowych liniach zadawania prędkości 4-20 mA, poprowadź przewody sterujące w oddzielnych, przeznaczonych wyłącznie do tego celu metalowych kanałach kablowych, z dala od głównych trójfazowych przewodów wyjściowych silnika. Ekran przewodu podłącz wyłącznie do zacisku uziemiającego po stronie obudowy przemiennika, aby wyeliminować indukowanie prądu w pętli uziemienia.
OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE:
Zagrożenie porażeniem elektrycznym. Upewnij się, że wszystkie główne źródła zasilania wejściowego zostały odłączone i zabezpieczone przed ponownym włączeniem. Po fizycznym odłączeniu zasilania odczekaj co najmniej 10 minut, aby wewnętrzne kondensatory magistrali DC całkowicie się rozładowały, zanim zdejmiesz osłonę obudowy zacisków lub dotkniesz jakichkolwiek wewnętrznych połączeń elektrycznych.
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|