EMF2113IB Lenze, moduł komunikacyjny INTERBUS serii 8200

Opis produktu

EMF2113IB (EMF2113IB) to wysokowydajny moduł interfejsu magistrali obiektowej INTERBUS, przeznaczony do falowników częstotliwości Lenze z serii 8200 oraz 8200 motec. To specjalistyczne akcesorium umożliwia bezproblemową integrację napędów silnikowych z architekturami sieci INTERBUS, zapewniając niezawodne cyfrowe połączenie do wymiany danych sterujących i diagnostycznych w czasie rzeczywistym. Obsługując przełączane szybkości transmisji 500 kbit/s i 2 Mbit/s, EMF2113IB zapewnia szybką synchronizację między sterownikiem nadrzędnym a rozproszonymi jednostkami napędowymi. Moduł wyprodukowany w Niemczech ma kluczowe znaczenie dla utrzymania ciągłości pracy w wielkoskalowych sieciach przemysłowych, takich jak linie montażowe w branży motoryzacyjnej i złożone systemy przenośników, gdzie niezawodna przepustowość danych oraz ograniczenie złożoności okablowania mają zasadnicze znaczenie dla wydajności operacyjnej.

Konfiguracja techniczna

EMF2113IB ma konstrukcję wtykową i jest montowany bezpośrednio w gnieździe funkcyjnym falownika z serii 8200. Wykorzystuje standardowe 9-stykowe złącze D-Sub do podłączenia magistrali zdalnej INTERBUS, ułatwiając wykonanie okablowania typu „daisy-chain”. Moduł obsługuje różne formaty danych i może przetwarzać zarówno dane procesowe (do szybkiego sterowania prędkością i momentem obrotowym), jak i dane parametrów (do zdalnej konfiguracji). Zintegrowane diody diagnostyczne LED zapewniają natychmiastowe informacje o stanie aktywności magistrali i kondycji wewnętrznej modułu, umożliwiając szybkie rozwiązywanie problemów bez specjalistycznych narzędzi zewnętrznych. Układ sprzętowy jest zoptymalizowany pod kątem środowisk o wysokim poziomie zakłóceń, typowych dla szaf sterowniczych napędów, i wykorzystuje separację galwaniczną bez potencjału, chroniąc wrażliwą logikę komunikacyjną przed stanami nieustalonymi stopnia mocy.

Specyfikacja techniczna

Najczęściej zadawane pytania techniczne

Jak wybrać szybkość transmisji 500 kbit/s lub 2 Mbit/s w module EMF2113IB?

Szybkość transmisji wybiera się zazwyczaj za pomocą sprzętowych przełączników DIP znajdujących się na module lub poprzez określone ustawienia parametrów wewnętrznych falownika 8200 (należy odwołać się do zakresu kodów C15xx w instrukcji). Aby uniknąć kolizji w sieci, należy upewnić się, że cały segment INTERBUS jest skonfigurowany dla tej samej szybkości.

Czy ten moduł wymaga zewnętrznego zasilacza?

Nie, EMF2113IB pobiera zasilanie robocze bezpośrednio z wewnętrznego zasilacza falownika za pośrednictwem interfejsu magistrali systemowej. Jednak sygnały zdalnej magistrali INTERBUS są od siebie odseparowane galwanicznie, aby zapobiec propagacji zakłóceń.

Czy ten moduł może być używany z napędami 8200 Motec (montowanymi na silniku)?

Tak, 2113IB jest kompatybilny zarówno z montowanymi w szafie napędami serii 8200 Vector, jak i z rozproszonymi jednostkami 8200 Motec, pod warunkiem że napęd ma odpowiednie gniazdo rozszerzeń dla modułów magistrali obiektowej.

Wytyczne dotyczące projektowania i instalacji

• Terminacja magistrali i topologia: INTERBUS jest magistralą o strukturze pierścieniowej, fizycznie realizowaną jako połączenie punkt-punkt. Należy upewnić się, że wyjście „Remote Bus Out” jednego modułu jest prawidłowo połączone z wejściem „Remote Bus In” następnego. Terminacja jest obsługiwana automatycznie przez urządzenie nadrzędne INTERBUS lub specjalistyczne złącza; należy jednak zawsze sprawdzić ciągłość pętli powrotnej, aby zapobiec błędom „Bus Open”.

• Kompatybilność elektromagnetyczna i ekranowanie: Aby zapewnić stabilną komunikację przy szybkości 2 Mbit/s, należy używać wyłącznie certyfikowanych przewodów INTERBUS. Obudowa 9-stykowego złącza D-Sub musi zapewniać kontakt z ekranem przewodu na całym obwodzie 360°, a ekran należy uziemić do zacisku PE falownika za pośrednictwem elementów mocujących modułu, aby ograniczyć wpływ zakłóceń PWM generowanych przez napęd.

• Montowanie modułu: Moduł EMF2113IB można wkładać lub wyjmować wyłącznie po całkowitym wyłączeniu zasilania falownika częstotliwości. „Wymiana podczas pracy” może spowodować przepięcie w wewnętrznej magistrali systemowej, co może doprowadzić do uszkodzenia pamięci EEPROM napędu lub nadajnika-odbiornika komunikacyjnego w module.