Falownik wektorowy Lenze EVF9324-EVV100 3.0 kW, seria 9300

Przegląd produktu

 EVF9324-EVV100 (EVF9324-EVV100) to wysokowydajny przemiennik częstotliwości ze sterowaniem wektorowym z serii Lenze 9300, zaprojektowany do zapewnienia precyzyjnej regulacji prędkości i wysokiej dynamiki odpowiedzi w przypadku trójfazowych silników asynchronicznych. Dzięki mocy znamionowej 3,0 kW napęd ten stanowi wszechstronne rozwiązanie do zastosowań przemysłowych, takich jak przenośniki taśmowe średniej wielkości, zautomatyzowane maszyny pakujące i sterowanie pompami odśrodkowymi. Ten wariant „EVV” został specjalnie zaprojektowany bez zintegrowanych środków tłumienia zakłóceń, dzięki czemu idealnie nadaje się do instalacji w szafach sterowniczych, w których zastosowano już centralną filtrację EMC, lub w środowiskach, w których priorytetem jest niski prąd upływu. Mimo wycofania z produkcji  EVF9324-EVV100 pozostaje kluczowym komponentem do utrzymania i optymalizacji starszych linii automatyki serii 9300, zapewniając trwałość opracowaną w Niemczech oraz stabilność momentu wymaganą przez współczesne standardy produkcyjne.

Konfiguracja techniczna

 EVF9324-EVV100 został zaprojektowany do trójfazowego podłączenia do sieci o napięciu od 400 do 480 V, co zapewnia globalną kompatybilność z różnymi przemysłowymi sieciami zasilającymi. Wykorzystuje zaawansowane bezczujnikowe sterowanie wektorowe, aby utrzymać wyjątkową liniowość momentu, nawet przy niskich prędkościach, co jest niezbędne w zastosowaniach wymagających płynnego rozruchu i precyzyjnego utrzymywania prędkości pod obciążeniem. Urządzenie wyposażono w modułową konstrukcję interfejsu, umożliwiającą integrację modułów komunikacji magistrali obiektowej (PROFIBUS, INTERBUS lub CANopen), dzięki czemu może pełnić funkcję komunikacyjnego węzła w większej architekturze PLC lub DCS. Kompaktowa obudowa o szerokości 9,70 cm i masie 5,00 kg jest zoptymalizowana do montażu pionowego oraz wyposażona w zintegrowane zarządzanie temperaturą, zapewniające ciągłą pracę z mocą 3,0 kW w zamkniętych szafach przemysłowych.

Specyfikacja techniczna

Najczęściej zadawane pytania techniczne

Co oznacza określenie „Bez tłumienia zakłóceń” w przypadku napędu o mocy 3,0 kW?

Ten model nie ma wewnętrznego filtra sieciowego, co jest korzystne w systemach, w których do całej szafy sterowniczej stosuje się jeden duży filtr zewnętrzny. Zmniejsza to prąd upływu pojedynczego napędu i może zapobiegać niepożądanemu zadziałaniu wysokoczułych wyłączników różnicowoprądowych (RCD) w niektórych instalacjach elektrycznych.

Czy EVF9324-EVV100 może być używany do zadań związanych z pozycjonowaniem o wysokiej precyzji?

Seria EVF jest przede wszystkim serią przemienników częstotliwości przeznaczonych do sterowania prędkością i momentem, jednak architektura serii 9300 zapewnia dużą elastyczność sterowania. Do rzeczywistego pozycjonowania o wysokiej precyzji lub sterowania krzywkowego zazwyczaj lepiej nadają się warianty EVS (serwo) serii 9300.

Jak przenieść parametry do wymiennego urządzenia EVF9324-EVV100?

Parametry można przenieść za pomocą podłączanego modułu klawiatury EMZ9371BC lub przez połączenie z komputerem przy użyciu oprogramowania Lenze Global Drive Control (GDC). Zaleca się cyfrowe tworzenie kopii zapasowych zestawów parametrów, aby zapewnić szybkie przywrócenie ustawień podczas prac konserwacyjnych.

Instrukcja projektowania i instalacji

W przypadku  EVF9324-EVV100 prawidłowy montaż ma kluczowe znaczenie; urządzenie należy zainstalować pionowo w dobrze wentylowanej szafie sterowniczej, zachowując co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni nad obudową i pod nią. Ponieważ ten model nie ma wewnętrznego tłumienia zakłóceń, stosowanie ekranowanych przewodów silnikowych jest obowiązkowe w celu zachowania kompatybilności elektromagnetycznej (EMC). Ekran przewodu należy uziemić za pomocą obejmy 360-stopniowej na płycie EMC przemiennika, aby ograniczyć promieniowanie zakłóceń. W celu ochrony stopnia mocy 3,0 kW przed przepięciami sieciowymi zdecydowanie zaleca się montaż dławika sieciowego. Podczas pierwszego uruchomienia należy użyć funkcji „Automatyczne dostrajanie”, aby skalibrować napęd do konkretnych parametrów elektrycznych silnika i zapewnić maksymalną sprawność algorytmu sterowania wektorowego oraz stabilne dostarczanie momentu w całym zakresie prędkości.