Przegląd produktu
The FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX (FC051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX) reprezentuje wysokowydajne rozwiązanie z serii Danfoss VLT Micro Drive, zaprojektowane z myślą o kompaktowej wydajności w wymagających środowiskach przemysłowych. Ten przemiennik częstotliwości (VFD) o mocy 2,2 kW (3,0 HP) został specjalnie zaprojektowany do optymalizacji sterowania silnikiem w zastosowaniach takich jak systemy przenośników, stacje pomp i wentylatory przemysłowe. Dzięki zintegrowanemu chopperowi hamowania oraz standardowo stosowanym powlekanym płytkom PCB urządzenie zapewnia maksymalną dostępność i niezawodność w trudnych warunkach, takich jak wilgoć lub zapylenie. W kluczowych sektorach, takich jak przetwórstwo żywności i napojów czy automatyzacja magazynów, FC 51 minimalizuje zużycie energii, zapewniając jednocześnie precyzyjne sterowanie momentem obrotowym, niezbędne do zapobiegania zużyciu mechanicznemu i ograniczania nieplanowanych przestojów.
Rozbicie sufiksu
-
FC-: Grupa produktów VLT Micro Drive
-
051: Seria 51
-
P2K2: Moc znamionowa 2,2 kW / 3,0 HP
-
S: Wejście jednofazowe
-
2: Napięcie sieciowe 200–240 VAC
-
E20: Stopień ochrony obudowy IP20 / obudowa typu chassis
-
HX: Brak dołączonego filtra RFI
-
B: Zintegrowany chopper hamowania
-
X: Brak dołączonego lokalnego panelu sterowania (LCP)
-
C: Powlekana płytka PCB zapewniająca zwiększoną ochronę środowiskową
-
X: Brak opcji zasilania sieciowego
-
X: Standardowe przepusty kablowe
-
X: Brak adaptacji
-
SXXX: Najnowsza standardowa wersja oprogramowania
Specyfikacje techniczne
| Cecha |
Specyfikacja |
| Model |
FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX |
| Marka |
Danfoss |
| Numer katalogowy |
136N8925 |
| Pochodzenie |
Dania / Chiny (produkcja globalna) |
| Moc znamionowa |
2,2 kW (3,0 HP) |
| Napięcie wejściowe |
200–240 VAC (jednofazowe) |
| Prąd wyjściowy |
9,6 A |
| Stopień ochrony obudowy |
IP20 |
| Temperatura pracy |
Od -10 do 50°C (z obniżeniem parametrów znamionowych) |
| Chłodzenie |
Chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza |
| Masa |
3,0 kg |
| Masa wysyłkowa |
4,0 kg |
| Wymiary |
Około 230 x 75 x 168 mm |
Często zadawane pytania techniczne
Jak skonfigurować ten napęd, jeśli jest dostarczany bez lokalnego panelu sterowania (LCP)?
Urządzenie można programować za pomocą zewnętrznego akcesorium LCP 11 lub LCP 12. Alternatywnie inżynierowie mogą użyć oprogramowania konfiguracyjnego MCT 10 za pośrednictwem interfejsu RS485, aby konfigurować parametry, klonować ustawienia i przeprowadzać diagnostykę z poziomu komputera.
Jakie są zalety przyrostka „C” (powlekana płytka PCB) w tym modelu?
Powłoka ochronna zabezpiecza wewnętrzną elektronikę przed agresywnymi gazami, wilgocią i zanieczyszczeniami unoszącymi się w powietrzu. Ma to kluczowe znaczenie dla utrzymania wytrzymałości dielektrycznej i zapobiegania korozji w środowiskach takich jak oczyszczalnie ścieków czy zakłady przetwórstwa chemicznego.
Czy dla tego konkretnego urządzenia wymagany jest zewnętrzny rezystor hamowania?
Ponieważ ten model ma wbudowany chopper hamowania (przyrostek B), może rozpraszać energię zwrotną. Jeśli jednak aplikacja obejmuje obciążenia o dużym momencie bezwładności lub cykle szybkiego hamowania, do zacisków należy podłączyć zewnętrzny rezystor hamowania.
Przewodnik inżynieryjny i instalacyjny
-
Zarządzanie temperaturą i odstępy: W przypadku montażu obudowy IP20 należy zapewnić co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni nad i pod urządzeniem, aby umożliwić naturalną konwekcję i wymuszony przepływ powietrza. Te przemienniki można montować obok siebie (w układzie książkowym) bez obniżania wartości znamionowych, co znacznie oszczędza miejsce w szafie.
-
Zgodność elektromagnetyczna i ekranowanie: Ponieważ ten konkretny model (HX) nie ma wewnętrznego filtra RFI, należy użyć ekranowanych przewodów silnikowych i zapewnić uziemienie 360° zarówno od strony przemiennika, jak i silnika, aby ograniczyć zakłócenia elektromagnetyczne. Przewody sterownicze i zasilające należy prowadzić w odległości co najmniej 200 mm od siebie.
-
Ochrona choppera hamowania: Podczas podłączania zewnętrznego rezystora hamowania należy użyć przewodów w skrętce, aby ograniczyć zakłócenia elektromagnetyczne. Rezystor należy zamontować poziomo, z dala od elementów wrażliwych na ciepło, ponieważ podczas intensywnych cykli hamowania temperatura jego powierzchni może przekraczać 200°C.