Opis

EVS9328-EK to solidny, wysokowydajny profilator krzywki serwo z serii Lenze 9300. Zaprojektowane z myślą o wymagających zastosowaniach przemysłowych urządzenie zapewnia znaczną moc znamionową wynoszącą 22,0 kW, dzięki czemu stanowi niezbędny element układów sterowania ruchem o wysokim momencie obrotowym i dużej prędkości. Mimo wycofania z produkcji (oznaczonego w 2017 roku) nadal jest sprawdzonym rozwiązaniem dla infrastruktury operacyjnej wymagającej precyzyjnej synchronizacji i niezawodnej pracy w chronionych środowiskach, w szafach sterowniczych (IP20).

Funkcje

• Sterowanie ruchem o dużej mocy: Moc znamionowa 22,0 kW umożliwia obsługę wymagających obciążeń przemysłowych.
• Profilator krzywki serwo: Umożliwia zaawansowaną synchronizację elektroniczną i złożone profilowanie ruchu.
• Niezawodność przemysłowa: Wykonanie zgodne z wysokimi standardami serii 9300 zapewnia długą żywotność i stabilną pracę.
• Przystosowanie do montażu w szafie: Kompaktowa konstrukcja zoptymalizowana pod kątem efektywnego wykorzystania przestrzeni w obudowach przemysłowych.

Specyfikacja techniczna

Wytyczne dotyczące instalacji

• Montaż: Ze względu na moc 22 kW należy zamontować urządzenie pionowo, pozostawiając odpowiednio dużo wolnej przestrzeni nad nim i pod nim, aby wentylatory chłodzące mogły efektywnie pracować.
• Zarządzanie temperaturą: Ponieważ ten napęd generuje znaczne ilości ciepła, szafa sterownicza musi być wyposażona w wentylację wymuszoną lub klimatyzację, aby zapobiec obniżeniu parametrów wskutek przegrzania.
• Okablowanie: Należy stosować ekranowane przewody silnikowe i zapewnić uziemienie wysokoczęstotliwościowe do płyty montażowej szafy, aby spełnić wymagania EMC.
• Bezpieczeństwo: Przed przystąpieniem do konserwacji należy potwierdzić całkowite rozładowanie obwodu pośredniczącego DC napędu. Ze względu na dużą moc urządzenia należy ściśle przestrzegać obowiązujących w zakładzie procedur Lock-Out/Tag-Out (LOTO).
• Uwagi dotyczące starszego urządzenia: Ponieważ urządzenie zostało wycofane z produkcji, należy upewnić się, że dostępne są odpowiednie przewody diagnostyczne oraz starsze oprogramowanie (np. Global Drive Control) do konfiguracji i rozwiązywania problemów.