Lenze EMB9351-E moduł hamowania serii 9300

Opis produktu

EMB9351-E (EMB9351-E) to wysokowydajny moduł hamowania przeznaczony do bezproblemowej integracji z ekosystemem napędów Lenze serii 9300. Zaprojektowane z myślą o zastosowaniach wymagających szybkiego hamowania lub kontrolowanego zatrzymywania obciążeń o dużym momencie bezwładności urządzenie zapewnia niezawodny sposób rozpraszania energii odzyskowej. Dzięki zamianie nadmiaru energii mechanicznej na ciepło za pomocą zintegrowanego rezystora EMB9351-E zapobiega wyzwalaniu zabezpieczenia przed przepięciem obwodu pośredniego DC, zapewniając stabilność w krytycznych liniach produkcyjnych, takich jak szybkie maszyny indeksujące, przenośniki pionowe i wielkoskalowe systemy transportu materiałów.

Konfiguracja techniczna

EMB9351-E jest skonfigurowany jako kompaktowy, wbudowany moduł hamowania obsługujący zakres napięcia wejściowego od 270 VDC do 775 VDC. Został zaprojektowany z myślą o trwałości przemysłowej i oferuje maksymalny prąd 16 A oraz maksymalną moc hamowania 12 kW. Moduł jest przeznaczony do bezpośredniego montażu w szafie i wyposażony w zintegrowane monitorowanie temperatury, w tym wyjścia przełącznika temperatury, chroniące system napędowy przed przegrzaniem podczas intensywnych cykli hamowania. Konstrukcja umożliwia pracę równoległą z innymi modułami hamowania w systemach wymagających większego rozpraszania mocy, dzięki czemu jest on elastycznym elementem złożonych, wieloosiowych architektur napędowych.

Specyfikacja techniczna

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest funkcja zintegrowanego przełącznika temperatury?

Bezpotencjałowy styk NC w module EMB9351-E pełni funkcję zabezpieczenia termicznego. Jeśli podczas intensywnego hamowania moduł osiągnie nadmierną temperaturę, przełącznik otworzy się, umożliwiając nadrzędnemu napędowi lub sterownikowi PLC natychmiastowe wywołanie zatrzymania awaryjnego albo zmniejszenie obciążenia zgodnie z rampą, aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu.

Czy EMB9351-E może być używany z napędami serii 8200?

Tak, moduł hamowania jest kompatybilny zarówno z napędami serii 8200, jak i serii 9300 (zakres od 15 kW do 90 kW), pod warunkiem zgodności wymagań dotyczących napięcia obwodu pośredniego DC i parametrów elektrycznych z konkretną konfiguracją napędu.

Jak ustalić, czy potrzebuję równoległego połączenia modułów?

Jeśli maksymalna energia hamowania w danym zastosowaniu przekracza próg 12 kW pojedynczego modułu EMB9351-E lub jeśli cykl pracy przekracza znamionową wydajność cieplną, można połączyć równolegle wiele urządzeń w celu rozłożenia obciążenia.

Co status „Phase-Out” oznacza dla mojej bieżącej eksploatacji?

Oznaczenie „Phase-Out” oznacza, że firma Lenze przechodzi na nowsze technologie napędowe. Chociaż EMB9351-E pozostaje standardowym, sprawdzonym w praktyce rozwiązaniem dla istniejącej infrastruktury, zalecamy konsultację z inżynierem ds. aplikacji w celu długoterminowego zaplanowania migracji do nowszych generacji sprzętu.

Wytyczne dotyczące instalacji i najlepsze praktyki

• Odprowadzanie ciepła: Podczas pracy moduł rozprasza ciepło. Aby zapewnić naturalną konwekcję, należy pozostawić co najmniej 100 mm wolnej przestrzeni nad urządzeniem i pod nim. Nie należy montować urządzenia bezpośrednio nad inną elektroniką wrażliwą na ciepło.

• Okablowanie obwodu pośredniego DC: Do podłączenia modułu hamowania do zacisków obwodu pośredniego DC (+UG, -UG) przemiennika częstotliwości należy używać krótkich przewodów o małej indukcyjności. Przekrój przewodów należy dobrać odpowiednio do maksymalnego prądu, aby zminimalizować spadki napięcia i nagrzewanie rezystancyjne.

• Środki ostrożności: Przed wykonaniem jakichkolwiek zmian w okablowaniu należy zawsze sprawdzić, czy obwód pośredni DC jest całkowicie rozładowany. Przed dotknięciem połączeń należy za pomocą woltomierza potwierdzić, że napięcie na zaciskach +UG i -UG jest niższe niż 50 VDC.