Sterując trójfazowymi silnikami prądu przemiennego z wysoką precyzją, Mitsubishi Electric FR-E540-2.2K-CHT to kompaktowy przemiennik częstotliwości przeznaczony do systemów automatyki przemysłowej klasy 400 V. Ten falownik o mocy 2,2 kW zapewnia niezawodną kontrolę prędkości i momentu obrotowego, wykorzystując zaawansowane sterowanie wektorem strumienia magnetycznego w celu optymalizacji pracy silnika nawet przy niskich częstotliwościach roboczych.
| Parametr | Wartość specyfikacji |
|---|---|
| Producent | Mitsubishi Electric |
| Numer modelu | FR-E540-2.2K-CHT |
| Seria | FR-E500 (E540) |
| Klasa napięcia wejściowego | Trójfazowe 380–480 V AC (+/-10%) |
| Częstotliwość wejściowa | 50/60 Hz (+/-5%) |
| Napięcie wyjściowe | Trójfazowe 380–480 V AC (nie może przekraczać napięcia wejściowego) |
| Obsługiwana moc silnika | 2,2 kW (3,0 HP) |
| Znamionowy prąd wyjściowy | 6,0 A |
| Konstrukcja ochronna | IP40 (typ zamknięty) |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza |
| Temperatura otoczenia podczas pracy | -10 do +50°C (bez zamarzania) |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 3,0 kg |
| Wymiary opakowania (obliczone) | 240 mm x 180 mm x 170 mm |
| Zacisk / styk | Przypisanie funkcji / obwodu |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Zaciski wejściowe trójfazowego zasilania prądem przemiennym |
| U, V, W | Zaciski wyjściowe trójfazowego silnika prądu przemiennego |
| P/+, PR | Zaciski przyłączeniowe zewnętrznego rezystora hamowania |
| STF | Wejście polecenia uruchomienia obrotów do przodu |
| STR | Wejście polecenia uruchomienia obrotów wstecznych |
| SD | Wspólny zacisk dla sygnałów wejściowych styków |
| A, B, C | Zaciski wyjść przekaźnikowych (sygnalizacja stanu usterki/alarmu) |
FR-E540-2.2K-CHT należy do starszej serii FR-E500. Przy wymianie tego urządzenia na nowszy odpowiednik, taki jak FR-E740-2.2K lub FR-E840-2.2K, sprawdź wymiary montażowe, ponieważ nowsze generacje mają bardziej kompaktową konstrukcję. Zestawy parametrów można przenieść za pomocą oprogramowania Mitsubishi FR Configurator, jednak zaawansowane parametry wektorowe mogą wymagać ręcznego dostrojenia w celu dopasowania do charakterystyki silnika.
Obudowa ochronna IP40 (oznaczona wariantem regionalnym CHT) ogranicza naturalne odprowadzanie ciepła w porównaniu z modelami IP20 z otwartą obudową. Upewnij się, że szafa sterownicza ma odpowiednią wentylację wymuszoną, utrzymując temperaturę otoczenia poniżej 50 degC. W zastosowaniach z dużym obciążeniem unikaj pracy napędu z częstotliwościami nośnymi powyżej 14.5 kHz, aby zapobiec przedwczesnemu zadziałaniu zabezpieczenia termicznego.
Zawsze oddzielaj przewody sygnałów sterujących od przewodów silnikowych wysokiego napięcia, aby zapobiec zakłóceniom elektromagnetycznym. Uziemij ramę silnika bezpośrednio do zacisku uziemienia napędu za pomocą grubego, plecionego paska miedzianego. Przed rozpoczęciem pierwszego uruchomienia ustaw parametr Pr. 79, aby określić źródło poleceń (zewnętrzne, PU lub połączone).
Ryzyko porażenia prądem. Przed instalacją lub wykonywaniem okablowania odłącz wszystkie źródła zasilania wejściowego. Po wyłączeniu zasilania odczekaj co najmniej 10 minut, aby wewnętrzne kondensatory obwodu pośredniczącego DC całkowicie się rozładowały. Przed dotknięciem któregokolwiek zacisku sprawdź multimetrem cyfrowym, czy napięcie szyny DC jest niższe niż 20 V DC.
Zamontuj falownik pionowo na płaskiej, niepalnej powierzchni (takiej jak metalowy panel), aby zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła przez tylny radiator.
Zachowaj minimalny odstęp 50 mm po obu stronach oraz 100 mm nad i pod urządzeniem, aby umożliwić swobodny przepływ powietrza z wentylatora chłodzącego.
Podłącz główne przewody zasilające do zacisków R/L1, S/L2 i T/L3. Podłącz przewody silnika do zacisków U, V i W. Nie podłączaj przewodów zasilania AC do zacisków wyjściowych, ponieważ spowoduje to zniszczenie wewnętrznych modułów IGBT.
Aby zminimalizować zakłócenia elektryczne i zapewnić bezpieczeństwo, należy podłączyć zacisk uziemienia do dedykowanego uziemienia klasy D (rezystancja uziemienia 100 omów lub mniej).
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-E540-2.2K-CHT
Country of origin:Stany Zjednoczone
Product Type: Przemienniki częstotliwości
Payment: T/T, Western Union
Weight: 3000g
Dimensions: 240 mm x 180 mm x 170 mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Sterując trójfazowymi silnikami prądu przemiennego z wysoką precyzją, Mitsubishi Electric FR-E540-2.2K-CHT to kompaktowy przemiennik częstotliwości przeznaczony do systemów automatyki przemysłowej klasy 400 V. Ten falownik o mocy 2,2 kW zapewnia niezawodną kontrolę prędkości i momentu obrotowego, wykorzystując zaawansowane sterowanie wektorem strumienia magnetycznego w celu optymalizacji pracy silnika nawet przy niskich częstotliwościach roboczych.
| Parametr | Wartość specyfikacji |
|---|---|
| Producent | Mitsubishi Electric |
| Numer modelu | FR-E540-2.2K-CHT |
| Seria | FR-E500 (E540) |
| Klasa napięcia wejściowego | Trójfazowe 380–480 V AC (+/-10%) |
| Częstotliwość wejściowa | 50/60 Hz (+/-5%) |
| Napięcie wyjściowe | Trójfazowe 380–480 V AC (nie może przekraczać napięcia wejściowego) |
| Obsługiwana moc silnika | 2,2 kW (3,0 HP) |
| Znamionowy prąd wyjściowy | 6,0 A |
| Konstrukcja ochronna | IP40 (typ zamknięty) |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza |
| Temperatura otoczenia podczas pracy | -10 do +50°C (bez zamarzania) |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 3,0 kg |
| Wymiary opakowania (obliczone) | 240 mm x 180 mm x 170 mm |
| Zacisk / styk | Przypisanie funkcji / obwodu |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Zaciski wejściowe trójfazowego zasilania prądem przemiennym |
| U, V, W | Zaciski wyjściowe trójfazowego silnika prądu przemiennego |
| P/+, PR | Zaciski przyłączeniowe zewnętrznego rezystora hamowania |
| STF | Wejście polecenia uruchomienia obrotów do przodu |
| STR | Wejście polecenia uruchomienia obrotów wstecznych |
| SD | Wspólny zacisk dla sygnałów wejściowych styków |
| A, B, C | Zaciski wyjść przekaźnikowych (sygnalizacja stanu usterki/alarmu) |
FR-E540-2.2K-CHT należy do starszej serii FR-E500. Przy wymianie tego urządzenia na nowszy odpowiednik, taki jak FR-E740-2.2K lub FR-E840-2.2K, sprawdź wymiary montażowe, ponieważ nowsze generacje mają bardziej kompaktową konstrukcję. Zestawy parametrów można przenieść za pomocą oprogramowania Mitsubishi FR Configurator, jednak zaawansowane parametry wektorowe mogą wymagać ręcznego dostrojenia w celu dopasowania do charakterystyki silnika.
Obudowa ochronna IP40 (oznaczona wariantem regionalnym CHT) ogranicza naturalne odprowadzanie ciepła w porównaniu z modelami IP20 z otwartą obudową. Upewnij się, że szafa sterownicza ma odpowiednią wentylację wymuszoną, utrzymując temperaturę otoczenia poniżej 50 degC. W zastosowaniach z dużym obciążeniem unikaj pracy napędu z częstotliwościami nośnymi powyżej 14.5 kHz, aby zapobiec przedwczesnemu zadziałaniu zabezpieczenia termicznego.
Zawsze oddzielaj przewody sygnałów sterujących od przewodów silnikowych wysokiego napięcia, aby zapobiec zakłóceniom elektromagnetycznym. Uziemij ramę silnika bezpośrednio do zacisku uziemienia napędu za pomocą grubego, plecionego paska miedzianego. Przed rozpoczęciem pierwszego uruchomienia ustaw parametr Pr. 79, aby określić źródło poleceń (zewnętrzne, PU lub połączone).
Ryzyko porażenia prądem. Przed instalacją lub wykonywaniem okablowania odłącz wszystkie źródła zasilania wejściowego. Po wyłączeniu zasilania odczekaj co najmniej 10 minut, aby wewnętrzne kondensatory obwodu pośredniczącego DC całkowicie się rozładowały. Przed dotknięciem któregokolwiek zacisku sprawdź multimetrem cyfrowym, czy napięcie szyny DC jest niższe niż 20 V DC.
Zamontuj falownik pionowo na płaskiej, niepalnej powierzchni (takiej jak metalowy panel), aby zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła przez tylny radiator.
Zachowaj minimalny odstęp 50 mm po obu stronach oraz 100 mm nad i pod urządzeniem, aby umożliwić swobodny przepływ powietrza z wentylatora chłodzącego.
Podłącz główne przewody zasilające do zacisków R/L1, S/L2 i T/L3. Podłącz przewody silnika do zacisków U, V i W. Nie podłączaj przewodów zasilania AC do zacisków wyjściowych, ponieważ spowoduje to zniszczenie wewnętrznych modułów IGBT.
Aby zminimalizować zakłócenia elektryczne i zapewnić bezpieczeństwo, należy podłączyć zacisk uziemienia do dedykowanego uziemienia klasy D (rezystancja uziemienia 100 omów lub mniej).
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|
Przemysłowy joystick jest tylko pierwszym elementem bezpiecznego łańcucha sterowania ruchem. Ten przewodnik obejmuje wybór czujników, okablowanie, walidację sygnałów, logikę PLC, zachowanie podczas...
Strojenie PID staje się bezpieczniejsze, gdy inżynierowie mogą obserwować, jak działania proporcjonalne, całkujące i różniczkujące kształtują uchyb, sygnał wyjściowy oraz odpowiedź w czasie. Ten...
Oś liniową należy najpierw sprawdzić mechanicznie, zanim rozpocznie się intensywne strojenie. Ten proces uruchomieniowy obejmuje skalowanie, kierunek ruchu, ograniczenia, bazowanie, STO, testy przy...
Przekaźniki pośredniczące chronią interfejsy PLC i DCS, oddzielając domeny napięciowe, dopasowując wydajność wyjścia do obciążeń obiektowych oraz ułatwiając lokalizowanie usterek. Niniejszy poradnik...
Filtrowanie danych wejściowych może stabilizować dane z PLC, ale nadmierne wygładzanie opóźnia alarmy i maskuje zmiany procesu. Dowiedz się, jak diagnozować zakłócenia, wybierać filtry sprzętowe lub...
Napędy SCR i PWM w różny sposób sterują szczotkowymi silnikami prądu stałego. Przed wyborem sterownika porównaj tętnienia prądu, moment obrotowy przy niskiej prędkości, regulację pola magnetycznego,...
