Mitsubishi Electric HC-SFS502 silnik serwo AC serii HC-SFS

Opis

Zoptymalizowany pod kątem przemysłowych systemów automatyki pracujących w cyklu o wysokiej intensywności Mitsubishi Electric HC-SFS502 to wysokowydajny silnik serwo AC przeznaczony do zapewniania precyzyjnej kontroli momentu obrotowego i prędkości w ramach serii HC-SFS o średniej bezwładności i średniej mocy. Przy znamionowej mocy 5,0 kW i prędkości nominalnej 2000 obr./min ten silnik przemysłowy zapewnia sztywność mechaniczną i szybkość reakcji wymaganą przy pozycjonowaniu dużych obciążeń. Został zaprojektowany do natywnej współpracy ze wzmacniaczami serwo MR-J2S-500A i MR-J2S-500B, zapewniając bezproblemową integrację z architekturą sterowania MELSEC oraz utrzymując stabilną komunikację z dużą szybkością w wymagających warunkach pracy.

Cechy

• Konstrukcja o średniej bezwładności: Doskonale sprawdza się w zastosowaniach ze zmienną bezwładnością obciążenia, zapewniając stabilne strojenie i ograniczenie rezonansu mechanicznego.
• Wysoka gęstość momentu obrotowego: Zapewnia znamionową moc wyjściową 5,0 kW w kompaktowej obudowie, optymalizując rozmiar szafy i przestrzeń zajmowaną przez maszynę.
• Stopień ochrony IP65: Całkowicie uszczelniony przed wnikaniem pyłu i strugami wody pod niskim ciśnieniem (z wyłączeniem otworu wału), co zapewnia niezawodną pracę w trudnych warunkach produkcyjnych.
• Zintegrowane sprzężenie zwrotne enkodera: Wyposażony w enkoder absolutny/inkrementalny o wysokiej rozdzielczości, zapewniający precyzyjne pozycjonowanie w układzie zamkniętej pętli.

Zastosowania

• Bramy i systemy transferowe linii montażowych w przemyśle motoryzacyjnym.
• Szybkie maszyny pakujące i urządzenia do transportu materiałów.
• Tłoczenie i formowanie metalu oraz pomocnicze osie CNC.
• Wielkoformatowe prasy drukarskie i systemy kontroli naprężenia.

Specyfikacje techniczne

Wnioski z doświadczeń inżynieryjnych

Modele alternatywne i kompatybilność

HC-SFS502 należy do starszej platformy MR-J2S. Podczas modernizacji systemów lub pozyskiwania części zamiennych należy pamiętać, że tego silnika nie można uruchamiać bezpośrednio za pomocą nowszych wzmacniaczy MR-J3 lub MR-J4 bez zastosowania specjalnych parametrów emulacji starszego systemu lub modułów dopasowujących napęd do silnika. W przypadku przejścia na nowszą serię HG-SR (np. HG-SR502) geometria montażu i układ wyprowadzeń złączy różnią się, dlatego do przystosowania starszego rozstawu wymagane są fizyczne płyty adapterowe i niestandardowe zespoły przewodów.

Problemy aplikacyjne i uwagi inżynieryjne

Ze względu na pobór mocy 5,0 kW energia odzyskiwana ma kluczowe znaczenie podczas szybkiego hamowania. Zawsze obliczaj obciążalność cieplną zewnętrznych rezystorów hamowania regeneracyjnego podłączonych do napędu MR-J2S-500A/B. Niedoszacowanie cykli pracy podczas hamowania może prowadzić do wyłączeń wzmacniacza z powodu przepięcia (alarm 10 lub alarm 33). Zapewnij odpowiednie odstępy wentylacyjne wokół korpusu silnika, ponieważ silniki o średniej bezwładności pracujące w trybie ciągłym wymagają niezakłóconego przepływu powietrza w otoczeniu, aby zapobiec niekontrolowanemu wzrostowi temperatury.

Wskazówki dotyczące uruchomienia i okablowania

Zawsze używaj oryginalnych, wysokoelastycznych przewodów enkodera i zasilania firmy Mitsubishi, aby uniknąć zakłóceń szumowych o wysokiej częstotliwości, które mogą powodować utratę sprzężenia zwrotnego (alarm 16 lub alarm 20). Upewnij się, że ekran przewodu enkodera jest uziemiony bezpośrednio do płyty montażowej wzmacniacza. Podczas strojenia wzmacniacza MR-J2S ręcznie ustaw początkowy współczynnik bezwładności obciążenia przed uruchomieniem autostrojenia, ponieważ charakterystyka wysokiej bezwładności modelu HC-SFS502 może powodować przeregulowanie standardowych pętli autostrojenia, prowadząc do fizycznych drgań maszyny.

Wytyczne dotyczące instalacji