Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HC-SFS502B
Country of origin:Stany Zjednoczone
Product Type: Serwomotory AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 24000g
Dimensions: 400mm x 400mm x 20mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Zaprojektowany do wysokowydajnego sterowania ruchem silnik serwo AC Mitsubishi Electric HC-SFS502B zapewnia niezawodną odpowiedź dynamiczną w przemysłowych układach automatyki o średniej bezwładności. Zaprojektowany z myślą o kompatybilności ze wzmacniaczami serwo z serii MELSERVO-J2-Super, ten wytrzymały silnik o mocy 5 kW ma zintegrowany elektromagnetyczny hamulec podtrzymujący, zapewniający utrzymanie osi pionowej i natychmiastową stabilizację obciążenia po odłączeniu zasilania. Konstrukcja o średniej bezwładności równoważy dopasowanie obciążenia i charakterystykę przyspieszenia, ograniczając rezonans wirnika w ciężkich układach mechanicznych.
| Parametr | Wartość parametru |
|---|---|
| Producent | Mitsubishi Electric |
| Numer modelu | HC-SFS502B |
| Nazwa serii | Seria HC-SFS |
| Moc znamionowa | 5,0 kW |
| Prędkość znamionowa | 2000 obr./min |
| Maksymalna prędkość | 3000 obr./min |
| Klasa napięcia zasilania | Klasa 200 VAC |
| Typ bezwładności | Średnia bezwładność |
| Hamulec elektromagnetyczny | Tak (tylko hamulec podtrzymujący) |
| Napięcie znamionowe hamulca | 24 VDC |
| Masa (masa silnika) | 23,0 kg (50,7 lb) |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 24,0 kg (52,9 lb) |
| Zakres temperatury otoczenia | Od 0 do 40°C (bez zamarzania) |
| Typ złącza | Przyporządkowanie styków / zacisków | Opis funkcji |
|---|---|---|
| Złącze zasilania (standard MS) | A / U | Zasilanie fazy U |
| B / V | Zasilanie fazy V | |
| C / W | Zasilanie fazy W | |
| D / PE | Uziemienie ochronne / masa ramy | |
| Złącze hamulca (standard MS) | A | Wejście zasilania hamulca (+24 VDC) |
| B | Wspólny przewód hamulca (0 VDC) | |
| Złącze enkodera | Okrągłe złącze wielopinowe | Sprzężenie zwrotne sygnału enkodera (transmisja szeregowa) |
Podczas modernizacji starszych systemów HC-SFS502B bezpośrednio zastępuje standardowy model HC-SFS502 bez hamulca, jednak zewnętrzne okablowanie zasilania hamulca 24 V DC musi zostać zmodernizowane. W przypadku modernizacji z napędów MR-J2S do platformy MR-J4 bezpośrednie podłączenie nie jest natywne; użytkownicy muszą przejść na silniki HG-SR502B lub użyć wzmacniaczy serii MR-J4 skonfigurowanych za pomocą zgodnego oprogramowania konwersyjnego i modułów interfejsu. Należy pamiętać, że starsze wersje oprogramowania sprzętowego MR-J2S mogą wymagać regulacji parametrów, aby podczas uruchomienia po wymianie rozpoznać enkoder o wysokiej rozdzielczości w wariancie „B” (z hamulcem).
Hamulec elektromagnetyczny tego silnika jest przeznaczony wyłącznie jako hamulec podtrzymujący i nigdy nie może być używany do hamowania dynamicznego ani wyhamowywania. Próba załączenia hamulca, gdy silnik pracuje z dużą prędkością, spowoduje szybkie zużycie okładziny hamulca, prowadząc do poślizgu i ostatecznej awarii mechanizmu podtrzymującego. Ponadto odprowadzanie ciepła w dużym stopniu zależy od ramy montażowej. Upewnij się, że silnik jest przykręcony bezpośrednio do stalowej płyty pełniącej funkcję radiatora (zalecane minimalne wymiary: 400 mm x 400 mm x 20 mm), aby zapobiec wywołaniu przez temperaturę wewnętrzną kodów błędów termicznych wzmacniacza (AL.30 lub AL.46).
Aby wyeliminować zakłócenia elektromagnetyczne (EMI) powodujące sporadyczne błędy położenia absolutnego (takie jak AL.1A lub AL.20 we wzmacniaczu serwo), zawsze używaj podwójnie ekranowanych przewodów enkodera (takich jak MR-EKCBL-M), z ekranem podłączonym do ramy złącza. Nie prowadź przewodu sterowania hamulcem 24 V DC wzdłuż przewodów zasilania silnika wysokiego napięcia w tej samej rurze osłonowej. Zawsze instaluj diodę pochłaniającą przepięcia, podłączoną równolegle w kierunku zaporowym do cewki przekaźnika sterowania hamulcem, aby zapobiec przedostawaniu się impulsów napięciowych z powrotem do obwodów wyjściowych napędu.
KRYTYCZNE OSTRZEŻENIE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac instalacyjnych lub konserwacyjnych przy tym silniku upewnij się, że wszystkie główne przewody zasilania AC są odłączone. Odczekaj co najmniej 20 minut, aby kondensatory obwodu pośredniczącego DC wzmacniacza serwo rozładowały napięcie resztkowe do bezpiecznego poziomu przed dotknięciem przyłączy. Sprawdź kontrolkę magistrali DC na napędzie, aby potwierdzić bezpieczny stan.
Solidnie zamocuj silnik do powierzchni montażowej za pomocą śrub klasy 8.8 lub wyższej, sprawdzając współosiowość, aby nie dopuścić do przekroczenia dopuszczalnych obciążeń mechanicznych wału w kierunku promieniowym i osiowym.
Podłącz przewód uziemienia ochronnego (PE) bezpośrednio do zacisku ramy silnika, używając grubożyłowego przewodu miedzianego w celu ograniczenia prądów upływu o wysokiej częstotliwości.
Podłącz złącze zasilania wysokiego napięcia (U, V, W) oraz przewód enkodera, upewniając się, że pierścienie blokujące gwint są dokładnie osadzone, aby zachować stopień ochrony przed wnikaniem czynników środowiskowych.
Podłącz zasilanie hamulca 24 V DC do dedykowanego złącza hamulca, stosując konfigurację obwodu przekaźnikowego z tłumieniem przepięć, przeznaczoną do obciążeń indukcyjnych.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|
A field checklist for EPP2008-0001 current limits, supply voltage, channel LEDs, connector coding and load-related output faults.
Przed przeniesieniem licencji TwinCAT 3 za pomocą Beckhoff C9900-L100 sprawdź kompilację TwinCAT, opis urządzenia XML, dokładny kod zamówieniowy i ograniczenia szafy.
Terenowa lista kontrolna wymiany modułu Beckhoff EL4032, obejmująca obciążenie ±10 V, mapę zacisków, styki zasilania, stan EtherCAT i działanie watchdogа.
Przed wymianą Yokogawa AAI835 sprawdź mapę kanałów 4 wejścia/4 wyjścia, zachowanie pętli przy utracie zasilania, typ bariery, obciążenie wyjścia, kabel i redundancję.
ABB PM891K01, artykuł 3BSE053241R1, to nieredundantny zestaw procesora AC 800M. Przed wymianą skorzystaj z tej listy kontrolnej.
Kontrole wymiany dla ABB TP853 3BSE018126R1: zidentyfikuj zainstalowany interfejs CI853, CI855, CI857 lub CI861, zapisz okablowanie i zweryfikuj komunikację po instalacji.
