Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HF-KP23B
Country of origin:Stany Zjednoczone
Product Type: Serwomotory AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 3000g
Dimensions: 240 mm x 180 mm x 160 mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Zaprojektowany specjalnie do wysokowydajnego sterowania ruchem Mitsubishi Electric HF-KP23B to niskobezwładnościowy serwomotor prądu przemiennego, przeznaczony do bezproblemowej współpracy z platformą MELSERVO-J3 series. Zasilany napięciem klasy 200V AC, ten kompaktowy silnik zapewnia ciągłą moc znamionową 0.2 kW i ma wbudowany elektromagnetyczny hamulec postojowy, który zabezpiecza obciążenia pionowe lub mechaniczne podczas przerw w zasilaniu albo wyłączenia systemu. Enkoder o wysokiej rozdzielczości 18-bitów zapewnia niezwykle precyzyjne sprzężenie zwrotne w wymagających układach pozycjonowania.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Producent | Mitsubishi Electric |
| Numer modelu | HF-KP23B |
| Seria | Seria MELSERVO-J3 |
| Klasa napięcia | 200 V AC |
| Moc znamionowa | 0,2 kW (200 W) |
| Znamionowy moment obrotowy | 0,64 N-m |
| Maksymalny moment obrotowy | 1,9 N-m (2,23 N-m szczytowo podczas narastania momentu) |
| Znamionowa prędkość obrotowa | 3000 obr./min |
| Maksymalna prędkość obrotowa | 6000 obr./min (chwilowo dopuszczalne: 6900 obr./min) |
| Prąd znamionowy | 1,4 A |
| Maksymalny prąd | 4,2 A (4,9 A szczytowo podczas narastania momentu) |
| Moment bezwładności wirnika J | 0,31 x 10^-4 kg-m2 |
| Rozdzielczość enkodera | 18-bitowy (262 144 impulsów/obr.) enkoder absolutny/inkrementalny współdzielony |
| Typ hamulca | Elektromagnetyczny hamulec postojowy (wzbudzenie 24 V DC) |
| Stopień ochrony | IP65, całkowicie zamknięta konstrukcja, chłodzenie własne (z wyjątkiem wykonania z wałem przelotowym) |
| Temperatura otoczenia podczas pracy | Od 0 do 40°C (bez zamarzania) |
| Kompatybilne wzmacniacze | MR-J3-20A, MR-J3-20B, MR-J3-20T, MR-J3W-22B |
| Kraj pochodzenia | Japonia |
| Masa netto | 1,6 kg |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 3,0 kg |
| Wymiary opakowania (obliczone) | 240 mm x 180 mm x 160 mm |
HF-KP23B ma zintegrowany hamulec podtrzymujący, który różni się mechanicznie i elektrycznie od standardowego modelu HF-KP23 bez hamulca. Podczas wymiany lub zamiany sprzętu sprawdź, czy istniejące okablowanie szafy obejmuje obwód sterowania hamulcem. Ten model podłącza się bezpośrednio do standardowych napędów serwo MR-J3-20A lub MR-J3-20B.
Zintegrowany hamulec elektromagnetyczny jest przeznaczony wyłącznie jako hamulec podtrzymujący, zapobiegający opadaniu osi pionowych po odłączeniu zasilania. W żadnym wypadku nie należy używać go jako hamulca dynamicznego do wyhamowywania obracających się maszyn, ponieważ powoduje to szybkie zużycie mechaniczne okładziny hamulca i może unieruchomić urządzenie. Upewnij się, że konfiguracja steruje wyhamowaniem za pośrednictwem wzmacniacza MR-J3 przed odłączeniem zasilania cewek hamulca.
Aby zapobiec zakłóceniom elektromagnetycznym (EMI) wpływającym na czułe sygnały enkodera 18-bitowego, poprowadź przewody zasilania silnika i hamulca oraz przewody enkodera w oddzielnych ekranowanych kanałach. Upewnij się, że zasilacz wzbudzenia hamulca 24 V DC jest odizolowany i stabilizowany, ponieważ spadki napięcia poniżej 21,6 V DC mogą powodować częściowe tarcie hamulca, prowadząc do szybkiego przeciążenia cieplnego silnika, a następnie do wystąpienia błędów nadprądowych we wzmacniaczu.
Solidnie zamocuj silnik do sztywnej metalowej ramy. Ciepło jest odprowadzane głównie przez powierzchnię montażową, dlatego zadbaj o czysty styk z metalową konstrukcją, aby zapobiec pogorszeniu parametrów cieplnych.
Precyzyjnie wyrównaj wał wyjściowy ze sprzęgłem obciążenia. Przekroczenie dopuszczalnych wartości niewspółosiowości może obciążać łożyska wału i skrócić żywotność enkodera.
Podłącz przewód enkodera, upewniając się, że złącza szybkozaciskowe są całkowicie osadzone i szczelne. Unikaj obciążania konstrukcyjnego przewodów oraz ich ostrych zagięć w pobliżu osłon odciążających.
Utwórz obwód zasilania hamulca 24 V DC, wyposażając go w zewnętrzny tłumik przepięć (diodę) podłączony równolegle do zacisków hamulca, aby ograniczać indukowane skoki napięcia podczas przełączania przekaźnika hamulca.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|
A field checklist for EPP2008-0001 current limits, supply voltage, channel LEDs, connector coding and load-related output faults.
Przed przeniesieniem licencji TwinCAT 3 za pomocą Beckhoff C9900-L100 sprawdź kompilację TwinCAT, opis urządzenia XML, dokładny kod zamówieniowy i ograniczenia szafy.
Terenowa lista kontrolna wymiany modułu Beckhoff EL4032, obejmująca obciążenie ±10 V, mapę zacisków, styki zasilania, stan EtherCAT i działanie watchdogа.
Przed wymianą Yokogawa AAI835 sprawdź mapę kanałów 4 wejścia/4 wyjścia, zachowanie pętli przy utracie zasilania, typ bariery, obciążenie wyjścia, kabel i redundancję.
ABB PM891K01, artykuł 3BSE053241R1, to nieredundantny zestaw procesora AC 800M. Przed wymianą skorzystaj z tej listy kontrolnej.
Kontrole wymiany dla ABB TP853 3BSE018126R1: zidentyfikuj zainstalowany interfejs CI853, CI855, CI857 lub CI861, zapisz okablowanie i zweryfikuj komunikację po instalacji.
