Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric HG-SR102BJ Serwomotor AC serii HG-SR

SKU HG-SR102BJ

W magazynie
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric
  • Product No.: HG-SR102BJ
  • Origin Stany Zjednoczone
  • Product Type: Silniki serwo AC
  • Payment: T/T, Western Union
  • Weight: 0.5 kg
  • Shipping port: Xiamen
  • Warranty: 12 months

Tags

Ilość

Product Description

Zaprojektowany do wysokowydajnego przemysłowego sterowania ruchem silnik serwo AC Mitsubishi Electric HG-SR102BJ zapewnia precyzyjną synchronizację momentu obrotowego i prędkości w ramach ekosystemu serii HG-SR. Ten silnik o średniej bezwładności jest wyposażony w zintegrowany hamulec elektromagnetyczny i fabrycznie montowane uszczelnienie olejowe, dzięki czemu doskonale nadaje się do wymagających zadań pozycjonowania w zautomatyzowanych maszynach.

Najważniejsze cechy

  • Zintegrowany elektromagnetyczny hamulec postojowy do bezpiecznego blokowania wału podczas przerw w zasilaniu.
  • Fabrycznie montowane uszczelnienie olejowe wału (typu J) zapewniające lepszą ochronę przed przedostawaniem się płynów.
  • Klasa izolacji termicznej 155 (F), zapewniająca odporność na wymagające cykle pracy.
  • Praca o niskim poziomie drgań, certyfikowana dla klasy drgań V10.
  • Konstrukcja o średniej bezwładności zoptymalizowana pod kątem stabilnego dopasowania obciążenia i płynnego przyspieszania.

Zastosowania

  • Systemy transportu materiałów i osie pozycjonujące bramowe.
  • Maszyny pakujące i obrotowe stoły indeksujące.
  • Urządzenia do obróbki tekstyliów i podajniki przemysłowe.
  • Zautomatyzowane linie montażowe wymagające precyzyjnego momentu trzymania.

Specyfikacje techniczne

Specyfikacja Wartość
Producent Mitsubishi Electric
Numer modelu HG-SR102BJ
Seria HG-SR
Moc znamionowa 1,0 kW
Prędkość znamionowa 2000 obr./min
Prąd znamionowy 5,6 A
Maksymalny moment obrotowy 14,3 Nm
Hamulec elektromagnetyczny Tak (hamulec postojowy)
Uszczelnienie olejowe Tak
Klasa izolacji 155 (F)
Klasa drgań V10
Klasa środowiskowa W pomieszczeniach (bez gazów korozyjnych i łatwopalnych, mgły olejowej, kurzu i zabrudzeń)
Masa netto 8,2 kg
Masa wysyłkowa (obliczona) 10,0 kg

Empiryczne wnioski inżynieryjne

Alternatywne modele i kompatybilność

HG-SR102BJ jest bezpośrednim zamiennikiem starszych silników serii HC-SFS o równoważnych rozmiarach ramy. Jednak podczas modernizacji starszych systemów należy zaktualizować parametry wzmacniacza serwo w programie MR Configurator2, aby dopasować je do enkodera o wysokiej rozdzielczości stosowanego w serii HG-SR. Upewnij się, że oprogramowanie układowe wzmacniacza serwo serii MR-J4 lub MR-J5 zostało zaktualizowane w celu obsługi profilu silnika HG-SR.

Typowe problemy aplikacyjne i uwagi inżynierskie

Zintegrowany hamulec elektromagnetyczny jest przeznaczony wyłącznie do statycznego podtrzymywania. Nie używaj tego hamulca do dynamicznego hamowania ani zatrzymywania awaryjnego w normalnych warunkach pracy, ponieważ spowoduje to szybkie zużycie okładzin ciernych i przedwczesną awarię hamulca.

Wskazówki dotyczące uruchamiania i okablowania

Aby zapobiec wywoływaniu przez zakłócenia elektromagnetyczne o wysokiej częstotliwości błędów komunikacji enkodera, poprowadź przewód sprzężenia zwrotnego enkodera oddzielnie od głównych przewodów zasilania silnika i hamulca. Zachowaj co najmniej 100 mm odstępu między przewodami zasilającymi i sygnałowymi albo zastosuj uziemiony metalowy kanał kablowy jako ekranowanie.

Wytyczne dotyczące instalacji

OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE

Przed rozpoczęciem instalacji lub konserwacji upewnij się, że wszystkie źródła zasilania wejściowego są całkowicie odłączone od napięcia i zabezpieczone przed ponownym włączeniem. Należy odczekać, aż ładunek resztkowy w kondensatorach magistrali wzmacniacza serwo całkowicie się rozproszy (sprawdź to multimetrem), zanim odłączysz przewody silnika.

1

Bezpiecznie zamocuj silnik do sztywnej, pozbawionej drgań podstawy maszyny, aby zapobiec rezonansowi mechanicznemu.

2

Precyzyjnie wyrównaj wał z połączeniem obciążenia, aby zapobiec nadmiernym siłom promieniowym lub osiowym działającym na łożyska.

3

Podłącz przewody zasilania, enkodera i hamulca, upewniając się, że wszystkie uszczelnienia złączy są prawidłowo osadzone, aby zachować odporność na warunki środowiskowe.

Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
Jakie jest przeznaczenie przyrostków B i J w numerze modelu?
Przyrostek B oznacza zintegrowany elektromagnetyczny hamulec podtrzymujący, natomiast przyrostek J oznacza fabrycznie zamontowane uszczelnienie olejowe wału.
Czy ten silnik można instalować w środowiskach, w których występuje mgła olejowa?
Tak, zintegrowane uszczelnienie olejowe typu J zapewnia ochronę przed mgłą olejową, jednak silnik nadal należy chronić przed bezpośrednim, ciągłym narażeniem na działanie cieczy.
Jaka jest klasa izolacji termicznej tego serwomotoru?
Zastosowano w nim izolację klasy 155 (F), dzięki czemu może wytrzymać wysokie temperatury wewnętrzne podczas pracy przy obciążeniu znamionowym.
Czy hamulec elektromagnetyczny może być używany do hamowania dynamicznego?
Nie, hamulec elektromagnetyczny jest przeznaczony wyłącznie do statycznego podtrzymywania. Używanie go do dynamicznego wyhamowywania spowoduje szybkie zużycie i awarię hamulca.
Reviews

HG-SR102BJ

Stock & lead time on request

Call
1 z 1

Mitsubishi Electric HG-SR102BJ Serwomotor AC serii HG-SR

Only 10 item(s) left in stock
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric

  • Product No.: HG-SR102BJ

  • Country of origin:Stany Zjednoczone

  • Product Type: Silniki serwo AC

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 500g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Ilość
Pokaż kompletne dane

Opis produktu

Zaprojektowany do wysokowydajnego przemysłowego sterowania ruchem silnik serwo AC Mitsubishi Electric HG-SR102BJ zapewnia precyzyjną synchronizację momentu obrotowego i prędkości w ramach ekosystemu serii HG-SR. Ten silnik o średniej bezwładności jest wyposażony w zintegrowany hamulec elektromagnetyczny i fabrycznie montowane uszczelnienie olejowe, dzięki czemu doskonale nadaje się do wymagających zadań pozycjonowania w zautomatyzowanych maszynach.

Najważniejsze cechy

  • Zintegrowany elektromagnetyczny hamulec postojowy do bezpiecznego blokowania wału podczas przerw w zasilaniu.
  • Fabrycznie montowane uszczelnienie olejowe wału (typu J) zapewniające lepszą ochronę przed przedostawaniem się płynów.
  • Klasa izolacji termicznej 155 (F), zapewniająca odporność na wymagające cykle pracy.
  • Praca o niskim poziomie drgań, certyfikowana dla klasy drgań V10.
  • Konstrukcja o średniej bezwładności zoptymalizowana pod kątem stabilnego dopasowania obciążenia i płynnego przyspieszania.

Zastosowania

  • Systemy transportu materiałów i osie pozycjonujące bramowe.
  • Maszyny pakujące i obrotowe stoły indeksujące.
  • Urządzenia do obróbki tekstyliów i podajniki przemysłowe.
  • Zautomatyzowane linie montażowe wymagające precyzyjnego momentu trzymania.

Specyfikacje techniczne

Specyfikacja Wartość
Producent Mitsubishi Electric
Numer modelu HG-SR102BJ
Seria HG-SR
Moc znamionowa 1,0 kW
Prędkość znamionowa 2000 obr./min
Prąd znamionowy 5,6 A
Maksymalny moment obrotowy 14,3 Nm
Hamulec elektromagnetyczny Tak (hamulec postojowy)
Uszczelnienie olejowe Tak
Klasa izolacji 155 (F)
Klasa drgań V10
Klasa środowiskowa W pomieszczeniach (bez gazów korozyjnych i łatwopalnych, mgły olejowej, kurzu i zabrudzeń)
Masa netto 8,2 kg
Masa wysyłkowa (obliczona) 10,0 kg

Empiryczne wnioski inżynieryjne

Alternatywne modele i kompatybilność

HG-SR102BJ jest bezpośrednim zamiennikiem starszych silników serii HC-SFS o równoważnych rozmiarach ramy. Jednak podczas modernizacji starszych systemów należy zaktualizować parametry wzmacniacza serwo w programie MR Configurator2, aby dopasować je do enkodera o wysokiej rozdzielczości stosowanego w serii HG-SR. Upewnij się, że oprogramowanie układowe wzmacniacza serwo serii MR-J4 lub MR-J5 zostało zaktualizowane w celu obsługi profilu silnika HG-SR.

Typowe problemy aplikacyjne i uwagi inżynierskie

Zintegrowany hamulec elektromagnetyczny jest przeznaczony wyłącznie do statycznego podtrzymywania. Nie używaj tego hamulca do dynamicznego hamowania ani zatrzymywania awaryjnego w normalnych warunkach pracy, ponieważ spowoduje to szybkie zużycie okładzin ciernych i przedwczesną awarię hamulca.

Wskazówki dotyczące uruchamiania i okablowania

Aby zapobiec wywoływaniu przez zakłócenia elektromagnetyczne o wysokiej częstotliwości błędów komunikacji enkodera, poprowadź przewód sprzężenia zwrotnego enkodera oddzielnie od głównych przewodów zasilania silnika i hamulca. Zachowaj co najmniej 100 mm odstępu między przewodami zasilającymi i sygnałowymi albo zastosuj uziemiony metalowy kanał kablowy jako ekranowanie.

Wytyczne dotyczące instalacji

OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE

Przed rozpoczęciem instalacji lub konserwacji upewnij się, że wszystkie źródła zasilania wejściowego są całkowicie odłączone od napięcia i zabezpieczone przed ponownym włączeniem. Należy odczekać, aż ładunek resztkowy w kondensatorach magistrali wzmacniacza serwo całkowicie się rozproszy (sprawdź to multimetrem), zanim odłączysz przewody silnika.

1

Bezpiecznie zamocuj silnik do sztywnej, pozbawionej drgań podstawy maszyny, aby zapobiec rezonansowi mechanicznemu.

2

Precyzyjnie wyrównaj wał z połączeniem obciążenia, aby zapobiec nadmiernym siłom promieniowym lub osiowym działającym na łożyska.

3

Podłącz przewody zasilania, enkodera i hamulca, upewniając się, że wszystkie uszczelnienia złączy są prawidłowo osadzone, aby zachować odporność na warunki środowiskowe.

Jakie jest przeznaczenie przyrostków B i J w numerze modelu?

Przyrostek B oznacza zintegrowany elektromagnetyczny hamulec podtrzymujący, natomiast przyrostek J oznacza fabrycznie zamontowane uszczelnienie olejowe wału.

Czy ten silnik można instalować w środowiskach, w których występuje mgła olejowa?

Tak, zintegrowane uszczelnienie olejowe typu J zapewnia ochronę przed mgłą olejową, jednak silnik nadal należy chronić przed bezpośrednim, ciągłym narażeniem na działanie cieczy.

Jaka jest klasa izolacji termicznej tego serwomotoru?

Zastosowano w nim izolację klasy 155 (F), dzięki czemu może wytrzymać wysokie temperatury wewnętrzne podczas pracy przy obciążeniu znamionowym.

Czy hamulec elektromagnetyczny może być używany do hamowania dynamicznego?

Nie, hamulec elektromagnetyczny jest przeznaczony wyłącznie do statycznego podtrzymywania. Używanie go do dynamicznego wyhamowywania spowoduje szybkie zużycie i awarię hamulca.

Globalna ekspresowa wysyłka

  • Standardowa dostawa: 4-6 dni roboczych za pośrednictwem DHL, FedEx i UPS.
  • Ekspresowa wysyłka: Wysyłka tego samego dnia dla zamówień dostępnych w magazynie złożonych przed godziną 14:00 (GMT+8).
  • Globalne pokrycie: Obsługujemy ponad 150 krajów, w tym szybką dostawę do Arabii Saudyjskiej i ZEA.

Zwroty i gwarancja

  • 30-dniowa gwarancja: Zwroty przyjmowane są dla produktów dostępnych w magazynie, w oryginalnym, fabrycznie zapieczętowanym opakowaniu.
  • 12-miesięczna gwarancja: Każdy komponent przemysłowy objęty jest naszą profesjonalną gwarancją techniczną.

Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).


Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Stany Zjednoczone

Wiedza techniczna

Projektowanie przemysłowych joysticków sterujących zapewniających bezpieczny ruch

Przemysłowy joystick jest tylko pierwszym elementem bezpiecznego łańcucha sterowania ruchem. Ten przewodnik obejmuje wybór czujników, okablowanie, walidację sygnałów, logikę PLC, zachowanie podczas...

Obserwacja działania regulatora PID przed dostrojeniem pętli

Strojenie PID staje się bezpieczniejsze, gdy inżynierowie mogą obserwować, jak działania proporcjonalne, całkujące i różniczkujące kształtują uchyb, sygnał wyjściowy oraz odpowiedź w czasie. Ten...

Uruchamianie osi liniowej bez ukrywania usterek mechanicznych

Oś liniową należy najpierw sprawdzić mechanicznie, zanim rozpocznie się intensywne strojenie. Ten proces uruchomieniowy obejmuje skalowanie, kierunek ruchu, ograniczenia, bazowanie, STO, testy przy...

Przekaźniki pośredniczące: izolacja, dopasowanie obciążenia i diagnostyka

Przekaźniki pośredniczące chronią interfejsy PLC i DCS, oddzielając domeny napięciowe, dopasowując wydajność wyjścia do obciążeń obiektowych oraz ułatwiając lokalizowanie usterek. Niniejszy poradnik...

Filtrowanie zakłóconych sygnałów PLC bez ukrywania rzeczywistych usterek

Filtrowanie danych wejściowych może stabilizować dane z PLC, ale nadmierne wygładzanie opóźnia alarmy i maskuje zmiany procesu. Dowiedz się, jak diagnozować zakłócenia, wybierać filtry sprzętowe lub...

SCR czy PWM? Wybór sterownika do szczotkowych silników prądu stałego

Napędy SCR i PWM w różny sposób sterują szczotkowymi silnikami prądu stałego. Przed wyborem sterownika porównaj tętnienia prądu, moment obrotowy przy niskiej prędkości, regulację pola magnetycznego,...