Allen-Bradley 1771-IG: logika TTL i kontrole okablowania 5 V
Przed wymianą modułu wejściowego sprawdź progi logiczne stanu wysokiego/niskiego wejścia TTL 1771-IG, tętnienia zasilania w obwodzie obiektowym i okablowanie 1771-WC.
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR102BJ
Country of origin:Stany Zjednoczone
Product Type: Serwomotory AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Zaprojektowany do wysokowydajnego przemysłowego sterowania ruchem silnik serwo AC Mitsubishi Electric HG-SR102BJ zapewnia precyzyjną synchronizację momentu obrotowego i prędkości w ramach ekosystemu serii HG-SR. Ten silnik o średniej bezwładności wyposażono w zintegrowany hamulec elektromagnetyczny oraz fabrycznie zamontowane uszczelnienie olejowe, dzięki czemu doskonale nadaje się do wymagających zadań pozycjonowania w zautomatyzowanych maszynach.
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Producent | Mitsubishi Electric |
| Numer modelu | HG-SR102BJ |
| Seria | HG-SR |
| Moc znamionowa | 1,0 kW |
| Prędkość znamionowa | 2000 obr./min |
| Prąd znamionowy | 5,6 A |
| Maksymalny moment obrotowy | 14,3 Nm |
| Hamulec elektromagnetyczny | Tak (hamulec postojowy) |
| Uszczelnienie olejowe | Tak |
| Klasa izolacji | 155 (F) |
| Klasa drgań | V10 |
| Klasa środowiskowa | W pomieszczeniach (bez gazów korozyjnych i łatwopalnych, mgły olejowej, pyłu oraz zabrudzeń) |
| Masa netto | 8,2 kg |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 10,0 kg |
HG-SR102BJ jest bezpośrednim zamiennikiem starszych silników serii HC-SFS o równoważnych rozmiarach ramy. Jednak podczas modernizacji starszych systemów należy zaktualizować parametry wzmacniacza serwo w programie MR Configurator2, aby dopasować je do enkodera o wysokiej rozdzielczości stosowanego w serii HG-SR. Upewnij się, że oprogramowanie sprzętowe wzmacniacza serwo serii MR-J4 lub MR-J5 zostało zaktualizowane w celu obsługi profilu silnika HG-SR.
Zintegrowany hamulec elektromagnetyczny jest przeznaczony wyłącznie do statycznego utrzymywania. Nie używaj tego hamulca do dynamicznego hamowania ani zatrzymywania awaryjnego w normalnych warunkach pracy, ponieważ spowoduje to szybkie zużycie okładzin ciernych i przedwczesną awarię hamulca.
Aby zapobiec wywoływaniu przez zakłócenia elektromagnetyczne o wysokiej częstotliwości błędów komunikacji z enkoderem, poprowadź przewód sprzężenia zwrotnego enkodera oddzielnie od głównych przewodów zasilania silnika i hamulca. Zachowaj co najmniej 100 mm odstępu między przewodami zasilającymi i sygnałowymi lub zastosuj uziemiony metalowy kanał kablowy jako ekranowanie.
OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE
Przed przystąpieniem do instalacji lub konserwacji upewnij się, że wszystkie źródła zasilania wejściowego są całkowicie odłączone i zabezpieczone przed ponownym włączeniem. Należy odczekać, aż ładunek resztkowy w kondensatorach obwodu pośredniczącego wzmacniacza serwo całkowicie się rozproszy (sprawdź to multimetrem), zanim odłączysz przewody silnika.
Solidnie zamocuj silnik do sztywnej, wolnej od drgań podstawy maszyny, aby zapobiec rezonansowi mechanicznemu.
Dokładnie wyrównaj wał z elementem sprzęgającym obciążenia, aby zapobiec nadmiernym siłom promieniowym lub osiowym działającym na łożyska.
Podłącz przewody zasilania, enkodera i hamulca, upewniając się, że wszystkie uszczelnienia złączy są całkowicie osadzone, aby zachować szczelność środowiskową.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|