Mitsubishi Electric HG-SR702BJ, zapewniający wysoki moment obrotowy do przemysłowego pozycjonowania wymagającego dużej wytrzymałości, pełni funkcję kluczowego elementu wykonawczego w serii HG-SR wysokobezwładnych obrotowych serwomotorów. Ten serwomotor AC o mocy 7,0 kW został zaprojektowany do wymagających zastosowań, w których niezbędna jest stabilna regulacja prędkości i wysoki moment podtrzymujący. Wyposażono go w zintegrowany elektromagnetyczny hamulec bezpieczeństwa oraz specjalistyczne ochronne uszczelnienie olejowe, które zapewniają długą żywotność w trudnych warunkach. Konstrukcja wirnika o dużej bezwładności optymalizuje stabilność podczas napędzania mechanizmów obciążenia o zmiennym lub wysokim współczynniku bezwładności, zapobiegając rezonansowi mechanicznemu i zachowując dokładność dynamicznej trajektorii.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Mitsubishi Electric |
| Numer modelu | HG-SR702BJ |
| Nazwa serii | Seria HG-SR |
| Typ silnika | Serwomotor AC (średnia moc, wysoka bezwładność) |
| Moc znamionowa | 7,0 kW |
| Prędkość znamionowa | 2000 obr./min (rpm) |
| Maksymalny moment obrotowy | 100 Nm |
| Prąd znamionowy | 26 A |
| Hamulec elektromagnetyczny | Zintegrowany (hamulec podtrzymujący) |
| Uszczelnienie olejowe | Tak |
| Klasa izolacji | Klasa 155 (F) |
| Klasa drgań | V10 |
| Ograniczenia środowiskowe | W pomieszczeniach (bez bezpośredniego światła słonecznego), z dala od gazów korozyjnych i palnych, mgły olejowej, pyłu oraz brudu |
| Masa netto | 33 kg |
| Masa wysyłkowa | 34 kg |
HG-SR702BJ został zaprojektowany do bezproblemowej współpracy ze wzmacniaczami serwo serii MR-J4-700A, MR-J4-700B i MR-J4-700GF. W przypadku modernizacji z użyciem starszych silników serii HC-SFS lub HA-LFS należy ocenić wymiary konstrukcyjne wału i sprawdzić zgodność otworów montażowych, ponieważ dopasowanie ram mechanicznych różni się między starszymi generacjami a serią HG-SR.
Ze względu na znaczną moc silnika wynoszącą 7,0 kW oraz możliwość obsługi obciążenia o dużym momencie bezwładności, dynamiczne fazy hamowania generują znaczną energię regeneracyjną. Projektanci systemu muszą dobrać i zintegrować odpowiednie zewnętrzne opcje hamowania regeneracyjnego (takie jak MR-RB50 lub MR-RB137) na podstawie cykli pracy, aby zapobiec błędom przepięcia (AL 30 lub AL 33) we współpracującym napędzie serwo. Ponadto hamulec elektromagnetyczny (sufiks B) nigdy nie może być używany do hamowania dynamicznego ani aktywnego wyhamowywania; jest przeznaczony wyłącznie do statycznego utrzymywania.
Zawsze upewnić się, że wtyki MS zasilania, hamulca i enkodera są całkowicie uszczelnione oraz zabezpieczone przed naprężeniami. W przypadku montażu silnika w pozycji pionowej, z wałem skierowanym do góry, w okablowaniu należy wykonać pętlę ociekową, aby zapobiec bezpośredniemu gromadzeniu się wilgoci lub spływającego oleju na złączach MS. Nie uruchamiać uszczelniacza olejowego na sucho; w miejscu styku wału z uszczelnieniem należy zapewnić cienką warstwę smaru przekładniowego, aby uniknąć przedwczesnej awarii uszczelnienia i degradacji cieplnej.
Sprawdzić osiowanie mechaniczne sprzęgła między wałem silnika a obciążeniem maszyny. Niewspółosiowość przekraczająca określone tolerancje spowoduje szybkie zużycie wewnętrznych łożysk i uszczelniacza olejowego.
Poprowadzić przewód enkodera oddzielnie od przewodów zasilania trójfazowego i hamulca elektromagnetycznego. Zachować minimalną odległość 30 cm, aby ograniczyć zakłócenia elektromagnetyczne wysokiej częstotliwości (EMI).
Uziemić obudowę silnika do ramy maszyny za pomocą dedykowanego przewodu uziemiającego podłączonego do zacisku uziemienia ochronnego (PE) wzmacniacza.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR702BJ
Country of origin:Stany Zjednoczone
Product Type: Silniki serwo AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Mitsubishi Electric HG-SR702BJ, zapewniający wysoki moment obrotowy do przemysłowego pozycjonowania wymagającego dużej wytrzymałości, pełni funkcję kluczowego elementu wykonawczego w serii HG-SR wysokobezwładnych obrotowych serwomotorów. Ten serwomotor AC o mocy 7,0 kW został zaprojektowany do wymagających zastosowań, w których niezbędna jest stabilna regulacja prędkości i wysoki moment podtrzymujący. Wyposażono go w zintegrowany elektromagnetyczny hamulec bezpieczeństwa oraz specjalistyczne ochronne uszczelnienie olejowe, które zapewniają długą żywotność w trudnych warunkach. Konstrukcja wirnika o dużej bezwładności optymalizuje stabilność podczas napędzania mechanizmów obciążenia o zmiennym lub wysokim współczynniku bezwładności, zapobiegając rezonansowi mechanicznemu i zachowując dokładność dynamicznej trajektorii.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Mitsubishi Electric |
| Numer modelu | HG-SR702BJ |
| Nazwa serii | Seria HG-SR |
| Typ silnika | Serwomotor AC (średnia moc, wysoka bezwładność) |
| Moc znamionowa | 7,0 kW |
| Prędkość znamionowa | 2000 obr./min (rpm) |
| Maksymalny moment obrotowy | 100 Nm |
| Prąd znamionowy | 26 A |
| Hamulec elektromagnetyczny | Zintegrowany (hamulec podtrzymujący) |
| Uszczelnienie olejowe | Tak |
| Klasa izolacji | Klasa 155 (F) |
| Klasa drgań | V10 |
| Ograniczenia środowiskowe | W pomieszczeniach (bez bezpośredniego światła słonecznego), z dala od gazów korozyjnych i palnych, mgły olejowej, pyłu oraz brudu |
| Masa netto | 33 kg |
| Masa wysyłkowa | 34 kg |
HG-SR702BJ został zaprojektowany do bezproblemowej współpracy ze wzmacniaczami serwo serii MR-J4-700A, MR-J4-700B i MR-J4-700GF. W przypadku modernizacji z użyciem starszych silników serii HC-SFS lub HA-LFS należy ocenić wymiary konstrukcyjne wału i sprawdzić zgodność otworów montażowych, ponieważ dopasowanie ram mechanicznych różni się między starszymi generacjami a serią HG-SR.
Ze względu na znaczną moc silnika wynoszącą 7,0 kW oraz możliwość obsługi obciążenia o dużym momencie bezwładności, dynamiczne fazy hamowania generują znaczną energię regeneracyjną. Projektanci systemu muszą dobrać i zintegrować odpowiednie zewnętrzne opcje hamowania regeneracyjnego (takie jak MR-RB50 lub MR-RB137) na podstawie cykli pracy, aby zapobiec błędom przepięcia (AL 30 lub AL 33) we współpracującym napędzie serwo. Ponadto hamulec elektromagnetyczny (sufiks B) nigdy nie może być używany do hamowania dynamicznego ani aktywnego wyhamowywania; jest przeznaczony wyłącznie do statycznego utrzymywania.
Zawsze upewnić się, że wtyki MS zasilania, hamulca i enkodera są całkowicie uszczelnione oraz zabezpieczone przed naprężeniami. W przypadku montażu silnika w pozycji pionowej, z wałem skierowanym do góry, w okablowaniu należy wykonać pętlę ociekową, aby zapobiec bezpośredniemu gromadzeniu się wilgoci lub spływającego oleju na złączach MS. Nie uruchamiać uszczelniacza olejowego na sucho; w miejscu styku wału z uszczelnieniem należy zapewnić cienką warstwę smaru przekładniowego, aby uniknąć przedwczesnej awarii uszczelnienia i degradacji cieplnej.
Sprawdzić osiowanie mechaniczne sprzęgła między wałem silnika a obciążeniem maszyny. Niewspółosiowość przekraczająca określone tolerancje spowoduje szybkie zużycie wewnętrznych łożysk i uszczelniacza olejowego.
Poprowadzić przewód enkodera oddzielnie od przewodów zasilania trójfazowego i hamulca elektromagnetycznego. Zachować minimalną odległość 30 cm, aby ograniczyć zakłócenia elektromagnetyczne wysokiej częstotliwości (EMI).
Uziemić obudowę silnika do ramy maszyny za pomocą dedykowanego przewodu uziemiającego podłączonego do zacisku uziemienia ochronnego (PE) wzmacniacza.
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|
Przemysłowy joystick jest tylko pierwszym elementem bezpiecznego łańcucha sterowania ruchem. Ten przewodnik obejmuje wybór czujników, okablowanie, walidację sygnałów, logikę PLC, zachowanie podczas...
Strojenie PID staje się bezpieczniejsze, gdy inżynierowie mogą obserwować, jak działania proporcjonalne, całkujące i różniczkujące kształtują uchyb, sygnał wyjściowy oraz odpowiedź w czasie. Ten...
Oś liniową należy najpierw sprawdzić mechanicznie, zanim rozpocznie się intensywne strojenie. Ten proces uruchomieniowy obejmuje skalowanie, kierunek ruchu, ograniczenia, bazowanie, STO, testy przy...
Przekaźniki pośredniczące chronią interfejsy PLC i DCS, oddzielając domeny napięciowe, dopasowując wydajność wyjścia do obciążeń obiektowych oraz ułatwiając lokalizowanie usterek. Niniejszy poradnik...
Filtrowanie danych wejściowych może stabilizować dane z PLC, ale nadmierne wygładzanie opóźnia alarmy i maskuje zmiany procesu. Dowiedz się, jak diagnozować zakłócenia, wybierać filtry sprzętowe lub...
Napędy SCR i PWM w różny sposób sterują szczotkowymi silnikami prądu stałego. Przed wyborem sterownika porównaj tętnienia prądu, moment obrotowy przy niskiej prędkości, regulację pola magnetycznego,...
