Mitsubishi Electric

Wzmacniacz serwomechanizmu AC Mitsubishi Electric MR-J3-500A MELSERVO-J3

SKU MR-J3-500A

W magazynie
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric
  • Product No.: MR-J3-500A
  • Origin Stany Zjednoczone
  • Product Type: Napędy serwomechanizmów AC
  • Payment: T/T, Western Union
  • Weight: 0.5 kg
  • Dimensions: 350 mm × 250 mm × 150 mm
  • Shipping port: Xiamen
  • Warranty: 12 months

Tags

Ilość

Product Description

Opis

Precyzyjne profile ruchu w wymagających architekturach automatyki przemysłowej są realizowane przez Mitsubishi Electric MR-J3-500A — cyfrowy wzmacniacz serwo AC MELSERVO-J3 przeznaczony do napędzania obrotowych silników serwo o mocy 5,0 kW. Urządzenie wyposażono w uniwersalny interfejs analogowy i interfejs ciągu impulsów, umożliwiający płynną integrację z konwencjonalnymi pętlami sterowania pozycją, prędkością i momentem obrotowym. Dzięki adaptacyjnemu automatycznemu dostrajaniu w czasie rzeczywistym oraz zaawansowanym filtrom tłumienia drgań wzmacniacz dynamicznie kompensuje rezonans mechaniczny i zmiany bezwładności obciążenia, zapewniając stabilne pozycjonowanie z dużą prędkością.

Funkcje

  • Kompatybilność ze sprzężeniem zwrotnym o wysokiej rozdzielczości: Natywnie współpracuje z 18-bitowymi enkoderami absolutnymi/przyrostowymi (262 144 impulsy na obrót), zapewniając wyjątkową stabilność prędkości i precyzję śledzenia.
  • Zaawansowane tłumienie drgań: Wykorzystuje adaptacyjne filtry sterowania drganiami, które automatycznie dostosowują się w celu eliminacji rezonansów mechanicznych o wysokiej częstotliwości i oscylacji obciążenia o niskiej częstotliwości.
  • Automatyczne dostrajanie w czasie rzeczywistym: Stale monitoruje zmiany bezwładności maszyny podczas pracy i automatycznie optymalizuje parametry wzmocnienia bez konieczności ręcznej ingerencji na miejscu.
  • Wytrzymała konstrukcja elektryczna: Obejmuje wbudowane obwody hamowania dynamicznego zapewniające kontrolowane awaryjne wyhamowanie przy dużej bezwładności.

Zastosowania

  • Szybkie systemy pakowania typu pick-and-place.
  • Wieloosiowe centra obróbcze CNC i maszyny do obróbki plastycznej metali.
  • Zautomatyzowane systemy transportu materiałów i suwnice bramowe o dużym udźwigu.
  • Linie montażowe w przemyśle motoryzacyjnym i precyzyjne stoły indeksujące.

Specyfikacje techniczne

Parametr Wartość specyfikacji
Producent Mitsubishi Electric
Numer modelu MR-J3-500A
Seria MELSERVO-J3
Kompatybilna moc silnika 5,0 kW (5000 W)
Wejście zasilania obwodu głównego Trójfazowe 200–230 VAC, 50/60 Hz
Wejście zasilania obwodu sterowania Jednofazowe 200–230 VAC, 50/60 Hz
Znamionowe napięcie wyjściowe Trójfazowe 170 VAC (sterowanie PWM)
Metoda sterowania Sterowanie PWM z falą sinusoidalną, układ sterowania prądem
Interfejs sterowania Interfejs wejścia ciągu impulsów / analogowego polecenia napięciowego
Hamulec dynamiczny Wbudowany
Układ chłodzenia Wentylator wymuszonej wentylacji
Temperatura otoczenia podczas pracy Od 0 do 55°C (bez zamarzania)
Masa wysyłkowa (obliczona) 6,0 kg
Wymiary opakowania (obliczone) 350 mm x 250 mm x 150 mm

Połączenia i interfejsy

Zacisk / złącze Przypisanie funkcjonalne
L1, L2, L3 Wejście zasilania obwodu głównego (trójfazowe AC)
L11, L21 Wejście zasilania obwodu sterowania (jednofazowe AC)
U, V, W Złącze wyjściowe zasilania silnika serwo
P, C, D Zaciski interfejsu zewnętrznego rezystora hamowania regeneracyjnego
CN1 Złącze sygnałów I/O (polecenia analogowe, sygnały sterujące, wejście impulsowe)
CN2 Port komunikacji sprzężenia zwrotnego enkodera
CN3 Oprogramowanie do konfiguracji komputera PC (MR Configurator), port komunikacji szeregowej

Wnioski z badań inżynieryjnych

Alternatywne modele i kompatybilność

Podczas modernizacji starszego sprzętu sterowania ruchem do nowszych architektur model MR-J3-500A można zastąpić jego nowszym odpowiednikiem z serii MELSERVO-J4 (MR-J4-500A). Taka migracja wymaga jednak użycia zestawu adaptera z kablem konwersyjnym w celu dostosowania starszego okablowania enkodera oraz adapterów do montażu mechanicznego, ponieważ otwory na śruby różnią się położeniem. Przed wymontowaniem uszkodzonego urządzenia zawsze wykonaj kopię zapasową parametrów napędu za pomocą oprogramowania konfiguracyjnego MR Configurator (w wersji MRZJW3-SETUP221E lub nowszej) przez port CN3.

Typowe problemy w zastosowaniach i uwagi inżynierskie

Przy mocy 5,0 kW rozpraszanie ciepła wewnątrz szaf elektrycznych jest znaczne. Zapewnij co najmniej 40 mm wolnej przestrzeni nad wzmacniaczem i pod nim, aby umożliwić przepływ powietrza. W profilach hamowania z dużą częstotliwością cykli wbudowany rezystor regeneracyjny może ulec nasyceniu, powodując błąd AL.30 (błąd regeneracji). W takich warunkach należy odłączyć wbudowany pręt rezystora między zaciskami P i D oraz zamontować zewnętrzny rezystor hamowania regeneracyjnego o dużej mocy (np. MR-RB5E) między zaciskami P i C.

Wskazówki dotyczące uruchamiania i okablowania

W przypadku konfiguracji pozycjonowania absolutnego do dedykowanego gniazda z przodu urządzenia należy podłączyć zewnętrzną baterię (MR-J3BAT), aby zachować dane wieloobrotowe enkodera podczas wyłączenia zasilania. Ponadto zasilanie obwodu sterowania (L11/L21) należy podłączyć przed głównym stycznikiem zasilania. Dzięki temu, nawet gdy główne zasilanie trójfazowe (L1/L2/L3) zostanie odłączone w sytuacji awaryjnego zatrzymania, napęd utrzyma komunikację z enkoderem absolutnym i będzie wyświetlać aktywne diagnostyczne kody błędów na wbudowanym wyświetlaczu LED.

Wytyczne dotyczące instalacji

KRYTYCZNE OSTRZEŻENIE

Przed przystąpieniem do montażu, podłączania przewodów lub ręcznej kontroli całkowicie odłącz napięcie od wejściowych linii zasilania trójfazowego. Po odizolowaniu zasilania odczekaj co najmniej 15 minut, aby wewnętrzne kondensatory obwodu wysokiego napięcia mogły się rozładować. Przed dotknięciem jakichkolwiek zacisków lub połączeń fizycznych sprawdź, czy dioda LED sygnalizująca naładowanie na panelu przednim całkowicie zgasła.

1
Montaż mechaniczny: Zamontuj urządzenie stabilnie w pozycji pionowej na płaskim, wolnym od drgań panelu, używając tylnych śrub montażowych. Upewnij się, że przepływ powietrza przez wentylator chłodzący jest całkowicie niezakłócony.
2
Połączenie uziemiające: Wykonaj solidną instalację uziemiającą, łącząc zacisk przewodu ochronnego (PE) wzmacniacza z główną szyną uziemiającą szafy za pomocą miedzianego przewodu o niskiej impedancji.
3
Połączenia zasilania i sterowania: Poprowadź przewody obwodu sterowania (L11/L21) i obwodu głównego (L1/L2/L3) oddzielnie od przewodów wyjściowych zasilania silnika (U/V/W), aby zminimalizować zakłócenia elektromagnetyczne (EMI). Do połączeń sygnałowych użyj ekranowanych przewodów dwużyłowych ze skręconymi żyłami.
4
Konfiguracja parametrów: Najpierw włącz obwód sterowania, nawiąż komunikację szeregową przez port CN3, a następnie prześlij i zweryfikuj konfiguracje parametrów roboczych przed włączeniem głównego zasilania.
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
Jaka jest główna przyczyna wystąpienia kodu alarmu AL.30 w tym napędzie i jak można go usunąć?
AL.30 oznacza błąd przepięcia regeneracyjnego lub przeciążenia. Występuje, gdy energia regenerowana przez silnik podczas zwalniania przekracza zdolność pochłaniania wbudowanego rezystora hamowania. Aby rozwiązać ten problem, należy odłączyć wbudowany pręt rezystorowy między zaciskami P i D oraz podłączyć zewnętrzny rezystor regeneracyjny o dużej mocy do zacisków P i C.
Jakiego oprogramowania używa się do konfiguracji i diagnostyki wzmacniacza MR-J3-500A?
Wzmacniacz konfiguruje się za pomocą oprogramowania konfiguracyjnego Mitsubishi Electric MR Configurator (wersja MRZJW3-SETUP221E lub nowsza). Połączenie z komputerem nawiązuje się przez port szeregowego interfejsu komunikacyjnego CN3.
Czy MR-J3-500A wymaga zewnętrznej baterii do wykrywania położenia absolutnego?
Tak. Aby napęd działał w trybie pozycjonowania absolutnego i zachowywał dane współrzędnych położenia silnika po cyklach zasilania, należy zainstalować zewnętrzną baterię MR-J3BAT w uchwycie baterii z przodu wzmacniacza.
Czy można bezpośrednio zastąpić stary model MR-J3-500A nowszym modelem MR-J4?
Można przejść na model MR-J4-500A, ale nie jest to bezpośredni zamiennik typu plug-and-play. Należy użyć wspornika adaptacyjnego Mitsubishi, aby dopasować różne rozstawy punktów montażowych, oraz przewodu konwersyjnego do interfejsu enkodera, a także przekonwertować plik parametrów.
Reviews

MR-J3-500A

Stock & lead time on request

Call
1 z 1

Wzmacniacz serwomechanizmu AC Mitsubishi Electric MR-J3-500A MELSERVO-J3

Only 10 item(s) left in stock
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric

  • Product No.: MR-J3-500A

  • Country of origin:Stany Zjednoczone

  • Product Type: Napędy serwomechanizmów AC

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 500g

  • Dimensions: 350 mm × 250 mm × 150 mm

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Ilość
Pokaż kompletne dane

Opis produktu

Opis

Precyzyjne profile ruchu w wymagających architekturach automatyki przemysłowej są realizowane przez Mitsubishi Electric MR-J3-500A — cyfrowy wzmacniacz serwo AC MELSERVO-J3 przeznaczony do napędzania obrotowych silników serwo o mocy 5,0 kW. Urządzenie wyposażono w uniwersalny interfejs analogowy i interfejs ciągu impulsów, umożliwiający płynną integrację z konwencjonalnymi pętlami sterowania pozycją, prędkością i momentem obrotowym. Dzięki adaptacyjnemu automatycznemu dostrajaniu w czasie rzeczywistym oraz zaawansowanym filtrom tłumienia drgań wzmacniacz dynamicznie kompensuje rezonans mechaniczny i zmiany bezwładności obciążenia, zapewniając stabilne pozycjonowanie z dużą prędkością.

Funkcje

  • Kompatybilność ze sprzężeniem zwrotnym o wysokiej rozdzielczości: Natywnie współpracuje z 18-bitowymi enkoderami absolutnymi/przyrostowymi (262 144 impulsy na obrót), zapewniając wyjątkową stabilność prędkości i precyzję śledzenia.
  • Zaawansowane tłumienie drgań: Wykorzystuje adaptacyjne filtry sterowania drganiami, które automatycznie dostosowują się w celu eliminacji rezonansów mechanicznych o wysokiej częstotliwości i oscylacji obciążenia o niskiej częstotliwości.
  • Automatyczne dostrajanie w czasie rzeczywistym: Stale monitoruje zmiany bezwładności maszyny podczas pracy i automatycznie optymalizuje parametry wzmocnienia bez konieczności ręcznej ingerencji na miejscu.
  • Wytrzymała konstrukcja elektryczna: Obejmuje wbudowane obwody hamowania dynamicznego zapewniające kontrolowane awaryjne wyhamowanie przy dużej bezwładności.

Zastosowania

  • Szybkie systemy pakowania typu pick-and-place.
  • Wieloosiowe centra obróbcze CNC i maszyny do obróbki plastycznej metali.
  • Zautomatyzowane systemy transportu materiałów i suwnice bramowe o dużym udźwigu.
  • Linie montażowe w przemyśle motoryzacyjnym i precyzyjne stoły indeksujące.

Specyfikacje techniczne

Parametr Wartość specyfikacji
Producent Mitsubishi Electric
Numer modelu MR-J3-500A
Seria MELSERVO-J3
Kompatybilna moc silnika 5,0 kW (5000 W)
Wejście zasilania obwodu głównego Trójfazowe 200–230 VAC, 50/60 Hz
Wejście zasilania obwodu sterowania Jednofazowe 200–230 VAC, 50/60 Hz
Znamionowe napięcie wyjściowe Trójfazowe 170 VAC (sterowanie PWM)
Metoda sterowania Sterowanie PWM z falą sinusoidalną, układ sterowania prądem
Interfejs sterowania Interfejs wejścia ciągu impulsów / analogowego polecenia napięciowego
Hamulec dynamiczny Wbudowany
Układ chłodzenia Wentylator wymuszonej wentylacji
Temperatura otoczenia podczas pracy Od 0 do 55°C (bez zamarzania)
Masa wysyłkowa (obliczona) 6,0 kg
Wymiary opakowania (obliczone) 350 mm x 250 mm x 150 mm

Połączenia i interfejsy

Zacisk / złącze Przypisanie funkcjonalne
L1, L2, L3 Wejście zasilania obwodu głównego (trójfazowe AC)
L11, L21 Wejście zasilania obwodu sterowania (jednofazowe AC)
U, V, W Złącze wyjściowe zasilania silnika serwo
P, C, D Zaciski interfejsu zewnętrznego rezystora hamowania regeneracyjnego
CN1 Złącze sygnałów I/O (polecenia analogowe, sygnały sterujące, wejście impulsowe)
CN2 Port komunikacji sprzężenia zwrotnego enkodera
CN3 Oprogramowanie do konfiguracji komputera PC (MR Configurator), port komunikacji szeregowej

Wnioski z badań inżynieryjnych

Alternatywne modele i kompatybilność

Podczas modernizacji starszego sprzętu sterowania ruchem do nowszych architektur model MR-J3-500A można zastąpić jego nowszym odpowiednikiem z serii MELSERVO-J4 (MR-J4-500A). Taka migracja wymaga jednak użycia zestawu adaptera z kablem konwersyjnym w celu dostosowania starszego okablowania enkodera oraz adapterów do montażu mechanicznego, ponieważ otwory na śruby różnią się położeniem. Przed wymontowaniem uszkodzonego urządzenia zawsze wykonaj kopię zapasową parametrów napędu za pomocą oprogramowania konfiguracyjnego MR Configurator (w wersji MRZJW3-SETUP221E lub nowszej) przez port CN3.

Typowe problemy w zastosowaniach i uwagi inżynierskie

Przy mocy 5,0 kW rozpraszanie ciepła wewnątrz szaf elektrycznych jest znaczne. Zapewnij co najmniej 40 mm wolnej przestrzeni nad wzmacniaczem i pod nim, aby umożliwić przepływ powietrza. W profilach hamowania z dużą częstotliwością cykli wbudowany rezystor regeneracyjny może ulec nasyceniu, powodując błąd AL.30 (błąd regeneracji). W takich warunkach należy odłączyć wbudowany pręt rezystora między zaciskami P i D oraz zamontować zewnętrzny rezystor hamowania regeneracyjnego o dużej mocy (np. MR-RB5E) między zaciskami P i C.

Wskazówki dotyczące uruchamiania i okablowania

W przypadku konfiguracji pozycjonowania absolutnego do dedykowanego gniazda z przodu urządzenia należy podłączyć zewnętrzną baterię (MR-J3BAT), aby zachować dane wieloobrotowe enkodera podczas wyłączenia zasilania. Ponadto zasilanie obwodu sterowania (L11/L21) należy podłączyć przed głównym stycznikiem zasilania. Dzięki temu, nawet gdy główne zasilanie trójfazowe (L1/L2/L3) zostanie odłączone w sytuacji awaryjnego zatrzymania, napęd utrzyma komunikację z enkoderem absolutnym i będzie wyświetlać aktywne diagnostyczne kody błędów na wbudowanym wyświetlaczu LED.

Wytyczne dotyczące instalacji

KRYTYCZNE OSTRZEŻENIE

Przed przystąpieniem do montażu, podłączania przewodów lub ręcznej kontroli całkowicie odłącz napięcie od wejściowych linii zasilania trójfazowego. Po odizolowaniu zasilania odczekaj co najmniej 15 minut, aby wewnętrzne kondensatory obwodu wysokiego napięcia mogły się rozładować. Przed dotknięciem jakichkolwiek zacisków lub połączeń fizycznych sprawdź, czy dioda LED sygnalizująca naładowanie na panelu przednim całkowicie zgasła.

1
Montaż mechaniczny: Zamontuj urządzenie stabilnie w pozycji pionowej na płaskim, wolnym od drgań panelu, używając tylnych śrub montażowych. Upewnij się, że przepływ powietrza przez wentylator chłodzący jest całkowicie niezakłócony.
2
Połączenie uziemiające: Wykonaj solidną instalację uziemiającą, łącząc zacisk przewodu ochronnego (PE) wzmacniacza z główną szyną uziemiającą szafy za pomocą miedzianego przewodu o niskiej impedancji.
3
Połączenia zasilania i sterowania: Poprowadź przewody obwodu sterowania (L11/L21) i obwodu głównego (L1/L2/L3) oddzielnie od przewodów wyjściowych zasilania silnika (U/V/W), aby zminimalizować zakłócenia elektromagnetyczne (EMI). Do połączeń sygnałowych użyj ekranowanych przewodów dwużyłowych ze skręconymi żyłami.
4
Konfiguracja parametrów: Najpierw włącz obwód sterowania, nawiąż komunikację szeregową przez port CN3, a następnie prześlij i zweryfikuj konfiguracje parametrów roboczych przed włączeniem głównego zasilania.

Jaka jest główna przyczyna wystąpienia kodu alarmu AL.30 w tym napędzie i jak można go usunąć?

AL.30 oznacza błąd przepięcia regeneracyjnego lub przeciążenia. Występuje, gdy energia regenerowana przez silnik podczas zwalniania przekracza zdolność pochłaniania wbudowanego rezystora hamowania. Aby rozwiązać ten problem, należy odłączyć wbudowany pręt rezystorowy między zaciskami P i D oraz podłączyć zewnętrzny rezystor regeneracyjny o dużej mocy do zacisków P i C.

Jakiego oprogramowania używa się do konfiguracji i diagnostyki wzmacniacza MR-J3-500A?

Wzmacniacz konfiguruje się za pomocą oprogramowania konfiguracyjnego Mitsubishi Electric MR Configurator (wersja MRZJW3-SETUP221E lub nowsza). Połączenie z komputerem nawiązuje się przez port szeregowego interfejsu komunikacyjnego CN3.

Czy MR-J3-500A wymaga zewnętrznej baterii do wykrywania położenia absolutnego?

Tak. Aby napęd działał w trybie pozycjonowania absolutnego i zachowywał dane współrzędnych położenia silnika po cyklach zasilania, należy zainstalować zewnętrzną baterię MR-J3BAT w uchwycie baterii z przodu wzmacniacza.

Czy można bezpośrednio zastąpić stary model MR-J3-500A nowszym modelem MR-J4?

Można przejść na model MR-J4-500A, ale nie jest to bezpośredni zamiennik typu plug-and-play. Należy użyć wspornika adaptacyjnego Mitsubishi, aby dopasować różne rozstawy punktów montażowych, oraz przewodu konwersyjnego do interfejsu enkodera, a także przekonwertować plik parametrów.

Globalna ekspresowa wysyłka

  • Standardowa dostawa: 4-6 dni roboczych za pośrednictwem DHL, FedEx i UPS.
  • Ekspresowa wysyłka: Wysyłka tego samego dnia dla zamówień dostępnych w magazynie złożonych przed godziną 14:00 (GMT+8).
  • Globalne pokrycie: Obsługujemy ponad 150 krajów, w tym szybką dostawę do Arabii Saudyjskiej i ZEA.

Zwroty i gwarancja

  • 30-dniowa gwarancja: Zwroty przyjmowane są dla produktów dostępnych w magazynie, w oryginalnym, fabrycznie zapieczętowanym opakowaniu.
  • 12-miesięczna gwarancja: Każdy komponent przemysłowy objęty jest naszą profesjonalną gwarancją techniczną.

Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).


Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Stany Zjednoczone

Wiedza techniczna

Projektowanie przemysłowych joysticków sterujących zapewniających bezpieczny ruch

Przemysłowy joystick jest tylko pierwszym elementem bezpiecznego łańcucha sterowania ruchem. Ten przewodnik obejmuje wybór czujników, okablowanie, walidację sygnałów, logikę PLC, zachowanie podczas...

Obserwacja działania regulatora PID przed dostrojeniem pętli

Strojenie PID staje się bezpieczniejsze, gdy inżynierowie mogą obserwować, jak działania proporcjonalne, całkujące i różniczkujące kształtują uchyb, sygnał wyjściowy oraz odpowiedź w czasie. Ten...

Uruchamianie osi liniowej bez ukrywania usterek mechanicznych

Oś liniową należy najpierw sprawdzić mechanicznie, zanim rozpocznie się intensywne strojenie. Ten proces uruchomieniowy obejmuje skalowanie, kierunek ruchu, ograniczenia, bazowanie, STO, testy przy...

Przekaźniki pośredniczące: izolacja, dopasowanie obciążenia i diagnostyka

Przekaźniki pośredniczące chronią interfejsy PLC i DCS, oddzielając domeny napięciowe, dopasowując wydajność wyjścia do obciążeń obiektowych oraz ułatwiając lokalizowanie usterek. Niniejszy poradnik...

Filtrowanie zakłóconych sygnałów PLC bez ukrywania rzeczywistych usterek

Filtrowanie danych wejściowych może stabilizować dane z PLC, ale nadmierne wygładzanie opóźnia alarmy i maskuje zmiany procesu. Dowiedz się, jak diagnozować zakłócenia, wybierać filtry sprzętowe lub...

SCR czy PWM? Wybór sterownika do szczotkowych silników prądu stałego

Napędy SCR i PWM w różny sposób sterują szczotkowymi silnikami prądu stałego. Przed wyborem sterownika porównaj tętnienia prądu, moment obrotowy przy niskiej prędkości, regulację pola magnetycznego,...