Opis produktu
Moduł 8310 (8310) to wysokowydajny moduł zasilania o mocy 175 W, zaprojektowany dla systemu bezpieczeństwa Triconex z potrójną redundancją modułową (TMR). Przeznaczony do środowisk wymagających wysokiej dostępności, moduł Triconex 8310 dostarcza stabilizowane zasilanie prądem stałym do wewnętrznej magistrali, obsługując procesory główne, moduły komunikacyjne oraz zespoły wejść/wyjść. Moduł jest kompatybilny z podwoziami typu Main, Expansion i Remote Expansion (RXM). W krytycznych branżach, takich jak przemysł naftowy i gazowniczy, przetwórstwo chemiczne oraz energetyka, moduł 8310 odgrywa kluczową rolę w zapobieganiu awariom zasilania całego systemu. Obsługując konfiguracje z podwójną redundancją zasilania w jednym podwoziu, zapewnia, że nawet całkowita utrata jednego źródła zasilania nie zagrozi systemowi instrumentowanemu bezpieczeństwa (SIS) ani nie doprowadzi do kosztownych przestojów procesu.
Konfiguracja techniczna (szczegółowa)
Moduł zasilania 8310 został zaprojektowany do obsługi różnych wymagań wejściowych przy jednoczesnym zachowaniu ścisłej regulacji wyjścia dla wrażliwej elektroniki TMR.
-
Kompatybilność z dwoma źródłami zasilania: Moduł jest przystosowany do nominalnego napięcia wejściowego zarówno 120 VAC, jak i 120 VDC, dzięki czemu można go podłączyć do standardowych sieci energetycznych lub przemysłowych systemów podtrzymania bateryjnego.
-
Szeroki zakres tolerancji wejściowej: Moduł pozostaje sprawny przy znacznych wahaniach napięcia, akceptując 85–140 VAC (przy 47–63 Hz) oraz 95–180 VDC, co zapewnia stabilną pracę systemu podczas spadków lub przepięć.
-
Ochrona wewnętrzna: Każdy moduł jest wyposażony w bezpiecznik zwłoczny 5 A, który chroni wewnętrzną magistralę podwozia przed przeciążeniem prądowym i zapobiega przenoszeniu się usterek między modułami.
-
Wszechstronność podwozia: Niezależnie od tego, czy jest zainstalowany w podwoziu Main, czy w szafie Remote Expansion (RXM), moduł 8310 zapewnia stałą moc 175 W, wystarczającą do zasilania w pełni obsadzonej szafy z modułami wejść/wyjść o dużej gęstości.
Specyfikacja techniczna
| Parametr |
Szczegóły specyfikacji |
| Model |
8310 |
| Marka |
Triconex (Schneider Electric) |
| Napięcie nominalne |
120 VAC/VDC |
| Moc wyjściowa |
175 W |
| Zakres wejściowego napięcia AC |
85–140 VAC (47–63 Hz) |
| Zakres wejściowego napięcia DC |
95–180 VDC |
| Parametry bezpiecznika |
5 A, zwłoczny |
| Kompatybilność z podwoziami |
Main, Expansion, RXM |
| Masa modułu |
3,8 kg |
| Masa wysyłkowa |
7,0 kg |
| Temperatura pracy |
0–60°C |
Najczęściej zadawane pytania techniczne
Czy model 8310 obsługuje pracę redundantną w jednym podwoziu?
Tak. Aby uzyskać pełną redundancję, podwozie Triconex powinno być wyposażone w dwa moduły 8310 . Każdy moduł może obsłużyć całe obciążenie podwozia; jeśli jeden z nich ulegnie awarii lub utraci źródło zasilania, drugi natychmiast przejmuje pełne obciążenie bez resetowania systemu.
Czy model 8310 może jednocześnie obsługiwać wejścia AC i DC?
Chociaż moduł jest przystosowany do obu typów zasilania, zazwyczaj do każdego modułu doprowadza się jeden typ napięcia. W konfiguracji redundantnej powszechną praktyką inżynieryjną jest zasilanie jednego modułu 8310 z zasilacza UPS AC, a drugiego modułu 8310 z akumulatora stacyjnego 120 VDC, aby zapewnić maksymalną niezawodność.
Jak rozpoznać awarię modułu zasilania?
Na panelu przednim znajdują się diody LED „Pass” i „Fault”. Dioda „Fault” lub załączenie przekaźnika alarmowego podwozia zazwyczaj wskazuje na przepalenie wewnętrznego bezpiecznika albo awarię układu wewnętrznej regulacji napięcia.
Wskazówki dotyczące projektowania i instalacji
-
Rozdzielenie zasilania wejściowego: W celu zapewnienia maksymalnego poziomu bezpieczeństwa kable zasilające podstawowy i redundantny moduł 8310 należy prowadzić w oddzielnych kanałach. Zapobiega to wyłączeniu obu zasilaczy wskutek pożaru pojedynczego kabla lub przypadkowego odłączenia.
-
Wymiana bezpiecznika: Należy stosować wyłącznie oryginalne bezpieczniki zwłoczne 5 A. Użycie bezpiecznika szybkozadziałającego może powodować nieuzasadnione przepalenia podczas początkowego prądu rozruchowego przy pierwszym włączeniu zasilania podwozia.
-
Zarządzanie temperaturą: Ze względu na moc znamionową 175 W moduł 8310 generuje znaczne ilości ciepła podczas pracy z pełnym obciążeniem. Należy upewnić się, że zespół wentylatorów podwozia działa prawidłowo oraz że nad szafą pozostawiono co najmniej 15 cm wolnej przestrzeni, aby umożliwić odprowadzanie ciepła.
Zalety techniczne
-
Wysoka odporność na przepięcia: Moduł 8310 został zaprojektowany tak, aby wytrzymywać zakłócenia elektryczne i skoki napięcia typowe dla ciężkich przemysłowych sieci energetycznych, chroniąc moduły logiczne przed uszkodzeniem.
-
Wymiana podczas pracy: Moduł można wymienić, gdy system pozostaje włączony. Utrzymując aktywny jeden moduł zasilania, można wymienić uszkodzone urządzenie bez zatrzymywania procesu i utraty danych diagnostycznych.
-
Zgodność z normami międzynarodowymi: Spełniając rygorystyczne wymagania systemów bezpieczeństwa SIL 3, moduł 8310 jest uznanym na całym świecie standardem niezawodnego zasilania w zastosowaniach niebezpiecznych i o znaczeniu krytycznym.