Danfoss VLT AutomationDrive FC 360 134F2974 1,5 kW

Visão Geral do Produto

O 134F2974 (134F2974) é um conversor de frequência compacto e eficiente VLT AutomationDrive FC 360 projetado para controle versátil de motores em automação industrial. Classificado em 1,5 kW (2,0 HP) com alta capacidade de sobrecarga (H), este inversor é especificamente desenvolvido para aplicações que exigem alto torque de partida, como pequenos transportadores, misturadores e máquinas de embalagem. O 134F2974 possui PCBs revestidas para maior durabilidade em ambientes severos e um chopper de freio integrado para gerenciar energia regenerativa durante desacelerações rápidas. Seu design de chassi IP20 é otimizado para instalação que economiza espaço dentro de painéis de controle, oferecendo uma solução confiável e econômica para controle preciso de velocidade e torque.

Desdobramento do Sufixo

O código do modelo FC-360H1K5T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX detalha as características específicas de hardware e software internas desta unidade:

• FC-360: Série VLT AutomationDrive 360.

• H: Classificação de alta sobrecarga (160% da corrente por 60 segundos).

• 1K5: Tamanho de potência de 1,5 kW / 2,0 HP.

• T4: Tensão de entrada trifásica de 380 a 480 VAC.

• E20: Classificação do invólucro IP20 / Chassi.

• H2: Filtro RFI integrado Classe A2 (EN 55011).

• B: Chopper de freio embutido incluído.

• X: Sem Display (unidade com tampa cega).

• C: PCB revestida para proteção ambiental (Classe 3C3).

• D: Opção de compartilhamento de carga para conexão de barramento CC.

• AX: Placa de Controle Padrão.

Especificações Técnicas

Perguntas Frequentes Técnicas

O 134F2974 pode ser usado em ambientes de alta vibração ou corrosivos?

Sim. O sufixo "C" indica que as placas de circuito impresso (PCBs) são revestidas conforme os padrões Classe 3C3. Isso fornece proteção essencial contra umidade, poeira e gases corrosivos, o que é vital para a longevidade do inversor em ambientes industriais de processo.

Como funciona o freio chopper integrado neste inversor de 1,5 kW?

O freio chopper (sufixo B) permite que o inversor seja conectado diretamente a um resistor de frenagem externo. Isso é crítico para aplicações onde o motor deve parar rapidamente ou sustentar uma carga descendente, pois permite que o inversor dissipe o excesso de energia como calor em vez de disparar uma falha de sobretensão no link CC.

É necessário um painel de controle para a configuração inicial deste inversor?

O sufixo "X" significa que esta unidade é enviada sem display. Para a comissionamento, será necessário conectar um Painel de Controle Local (LCP) temporário ou conectar o inversor a um PC via porta USB usando o software Danfoss VLT Motion Control Tool MCT 10.

Guia de Engenharia e Instalação

• Montagem Lado a Lado: A série FC 360 é projetada para montagem "verdadeira" lado a lado. Você pode instalar várias unidades 134F2974 diretamente uma ao lado da outra sem espaço horizontal, desde que a ventilação forçada do gabinete seja suficiente para suportar a carga térmica combinada.

• Compartilhamento de Carga e Fiação do Barramento CC: A opção "D" permite compartilhamento de carga. Se conectar vários inversores via barramento CC, certifique-se de que a fiação esteja dimensionada corretamente para a corrente do link CC e que fusíveis CC apropriados estejam instalados entre as unidades para evitar danos durante uma falha de hardware.

• EMI e Blindagem: Para cumprir os padrões RFI Classe A2, use apenas cabos de motor blindados. A blindagem deve ser conectada à placa de desacoplamento metálica do inversor com contato de 360 graus. Certifique-se de que a fiação de controle (RS485 ou E/S) esteja fisicamente separada dos cabos de alimentação e motor para evitar interferência de sinal.