Inversor de frequência Danfoss VLT AutomationDrive FC 360 4,0 kW 134F2977

Visão geral do produto

O 134F2977 (134F2977) é um conversor de frequência variável versátil e de alto desempenho da série Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360. Projetada especificamente para aplicações industriais de Alta Sobrecarga (H) , esta unidade de 4,0 kW (5,5 hp) fornece o torque robusto e o controle preciso do motor necessários para máquinas exigentes, como transportadores pesados, misturadores e sistemas de posicionamento. O 134F2977 foi desenvolvido para se destacar em ambientes desafiadores, apresentando PCBs com revestimento Classe 3C3 para proteção química e um Chopper de Frenagem integrado para desaceleração dinâmica. Seu chassi compacto com grau de proteção IP20 e suporte a compartilhamento de carga fazem dele uma escolha premium para OEMs e montadores de painéis que buscam uma solução confiável e de alta densidade para sistemas de automação trifásicos de 400 V.

Detalhamento dos sufixos

A designação do modelo FC-360H4K0T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX descreve sua configuração industrial específica:

• FC-360: Série VLT® AutomationDrive otimizada para desempenho e eficiência de custos.

• H: Capacidade de Alta Sobrecarga (até 160% de torque por 60 segundos).

• 4K0: Potência nominal de saída de 4,0 kW (5,5 hp).

• T4: Entrada trifásica para tensão de alimentação de 380 a 480 VCA.

• E20: Grau de proteção IP20 / Chassi para proteção em montagem em painel.

• H2: Filtro RFI Classe A2 integrado para compatibilidade eletromagnética industrial.

• B: Chopper de Frenagem integrado para conexão de resistores de frenagem externos.

• C: Revestimento conformal em todas as PCBs para maior durabilidade ambiental.

• D: Opção de compartilhamento de carga para compartilhamento de energia no link CC entre unidades interconectadas.

• AX: Equipado com a placa de controle padrão.

Especificações técnicas

Perguntas frequentes técnicas

Quais são os benefícios específicos da classificação de Alta Sobrecarga (H) para motores de 4,0 kW?

O 134F2977 foi projetado para lidar com picos de torque intermitentes comuns em aplicações de alta inércia ou alto atrito. Ele oferece uma margem de segurança significativa (160% de corrente por 1 minuto) em comparação com conversores de frequência padrão de sobrecarga normal, evitando disparos por "sobrecorrente" durante condições de partida pesada ou mudanças repentinas na carga mecânica.

Como a opção de compartilhamento de carga (D) afeta o gerenciamento de energia do painel?

Os terminais de compartilhamento de carga permitem que vários conversores de frequência compartilhem um barramento CC comum. Se um motor de 4,0 kW estiver desacelerando e gerando energia, essa potência poderá ser utilizada instantaneamente por outro conversor do mesmo sistema que esteja atualmente motorizando. Isso reduz o consumo total de energia e minimiza o calor gerado pelos resistores de frenagem.

É necessário um display externo para o comissionamento inicial?

Esta unidade é fornecida sem um LCP (Painel de Controle Local). O comissionamento pode ser realizado pela porta USB integrada usando o software Danfoss MCT 10 ou conectando um teclado LCP 102 (Gráfico) ou LCP 21 (Numérico). Isso permite economizar em projetos com vários conversores, nos quais apenas um teclado é necessário para todo o painel.

Guia de engenharia e instalação

• Configuração da frenagem dinâmica: Para utilizar a opção B (Chopper de Frenagem), é necessário conectar um resistor de frenagem externo aos terminais R+ e R-. Certifique-se de que o resistor seja dimensionado para o ciclo de trabalho específico da sua aplicação, a fim de dissipar o calor com eficiência, afastando-o da entrada de resfriamento do conversor.

• Conformidade EMC/RFI: O filtro H2 Classe A2 integrado foi projetado para redes industriais. Para obter a supressão ideal de ruído, use cabos de motor blindados e garanta uma conexão de aterramento de 360 graus na placa de desacoplamento do conversor. Isso protege os sinais sensíveis próximos contra interferências eletromagnéticas.

• Fluxo de ar e espaçamento: Mantenha uma distância vertical mínima de 100 mm acima e abaixo do chassi de 4,1 kg para garantir a dissipação adequada do calor por meio dos ventiladores internos de resfriamento. A série FC 360 permite montagem lado a lado, possibilitando uma densidade de potência extremamente alta dentro do seu painel elétrico.