134F2977 Danfoss VLT AutomationDrive FC 360 4.0kW VFD

Visão Geral do Produto

O 134F2977 (134F2977) é um inversor de frequência versátil e de alto desempenho da série Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360. Projetado especificamente para aplicações industriais de Alta Sobrecarga (H) , esta unidade de 4,0 kW (5,5 hp) oferece torque robusto e controle preciso do motor, necessários para máquinas exigentes como transportadores pesados, misturadores e sistemas de posicionamento. O 134F2977 é construído para se destacar em ambientes desafiadores, apresentando PCBs revestidas Classe 3C3 para proteção química e um Chopper de Freio integrado para desaceleração dinâmica. Seu design compacto com chassi IP20 e suporte para Loadsharing faz dele uma escolha de primeira linha para OEMs e fabricantes de painéis que buscam uma solução confiável e de alta densidade para sistemas de automação trifásicos de 400V.

Detalhamento do Sufixo

A designação do modelo FC-360H4K0T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX define sua construção industrial específica:

• FC-360: Série VLT® AutomationDrive otimizada para desempenho e custo-benefício.

• H: Capacidade de Alta Sobrecarga (até 160% de torque por 60 segundos).

• 4K0: Potência nominal de saída de 4,0 kW (5,5 hp).

• T4: Entrada trifásica para tensão de rede de 380 - 480 VAC.

• E20: Grau de proteção IP20 / chassi para montagem em painel.

• H2: Filtro RFI integrado Classe A2 para compatibilidade eletromagnética industrial.

• B: Chopper de Freio integrado para conexão de resistores de frenagem externos.

• C: Revestimento conformal em todas as PCBs para maior durabilidade ambiental.

• D: Opção Loadsharing para compartilhamento de energia via barramento DC interligado.

• AX: Equipado com a Placa de Controle Padrão.

Especificações Técnicas

Perguntas Técnicas Frequentes

Quais são os benefícios específicos da classificação Alta Sobrecarga (H) para motores de 4,0 kW?

O 134F2977 é projetado para suportar picos intermitentes de torque comuns em aplicações de alta inércia ou alta fricção. Ele oferece uma margem de segurança significativa (160% da corrente por 1 minuto) em comparação com inversores de sobrecarga normal, evitando disparos por "Sobrecorrente" durante partidas pesadas ou mudanças súbitas na carga mecânica.

Como a opção Loadsharing (D) impacta o gerenciamento de energia no painel?

Os terminais Loadsharing permitem que múltiplos inversores compartilhem um barramento DC comum. Se um motor de 4,0 kW estiver desacelerando e gerando energia, essa energia pode ser instantaneamente utilizada por outro inversor no mesmo sistema que esteja em operação motora. Isso reduz o consumo total de energia e minimiza o calor gerado pelos resistores de frenagem.

É necessário um display externo para a comissionamento inicial?

Esta unidade é fornecida sem um LCP (Painel de Controle Local). O comissionamento pode ser realizado via porta USB integrada usando o software Danfoss MCT 10, ou conectando um teclado plug-in LCP 102 (Gráfico) ou LCP 21 (Numérico). Isso permite economia de custos em projetos com múltiplos inversores, onde apenas um teclado é necessário para todo o painel.

Guia de Engenharia e Instalação

• Configuração da Frenagem Dinâmica: Para utilizar a opção B (Chopper de Freio), é necessário conectar um resistor de frenagem externo aos terminais R+ e R-. Certifique-se de que o resistor seja dimensionado para o ciclo de trabalho específico da sua aplicação, para dissipar o calor de forma eficaz, longe da entrada de resfriamento do inversor.

• Conformidade EMC/RFI: O filtro integrado H2 Classe A2 é projetado para redes industriais. Para supressão ideal de ruído, utilize cabos de motor blindados e assegure uma conexão de aterramento de 360 graus na placa de desacoplamento do inversor. Isso protege sinais sensíveis próximos contra interferências eletromagnéticas.

• Fluxo de Ar e Espaçamento: Mantenha uma folga vertical mínima de 100 mm acima e abaixo do chassi de 4,1 kg para garantir dissipação adequada de calor pelos ventiladores internos. A série FC 360 suporta montagem lado a lado, permitindo densidade de potência extremamente alta dentro do seu painel elétrico.