Visão Geral
O 190501-01-00-00 (190501-01-00) é uma versão especializada de baixa frequência do sensor de velocidade piezoelétrico Velomitor, padrão da indústria. Projetado pela Bently Nevada para proteção de máquinas de alta precisão, este Velomitor CT (Torre de Resfriamento) transdutor é otimizado para medir a velocidade de vibração da carcaça em ventiladores de torres de resfriamento e conjuntos de trocadores de calor resfriados a ar. É especificamente projetado para equipamentos operando a 90 rpm ou mais (tipicamente de 100 a 300 rpm). Ao capturar frequências de vibração geradas tanto pelo motor do ventilador quanto pelo redutor de velocidade, o 190501-01-00-00 permite que os operadores da planta detectem desgaste mecânico em estágio inicial, prevenindo falhas catastróficas e reduzindo significativamente o tempo de inatividade não planejado em usinas de geração de energia e plantas industriais.
Detalhamento do Sufixo
O número do modelo 190501-01-00-00 define a configuração específica de hardware e certificação conforme segue:
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190501: Modelo base para o transdutor de velocidade Velomitor CT.
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01 (Opção de Hardware de Montagem): Fornecido com um pino de montagem 3/8 pol 24 para 3/8 pol 24 para fixação mecânica segura na carcaça da máquina.
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00 (Opção de Conexão): Apresenta interface de conexão MIL-C-5015 de 2 pinos montada no topo.
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00 (Opção de Aprovação de Agência): Configuração padrão sem certificações específicas para áreas perigosas.
Especificações Técnicas
| Parâmetro |
Detalhes da Especificação |
| Marca |
Bently Nevada |
| Modelo |
190501-01-00-00 |
| Sensibilidade |
3,94 mV/mm/s (100 mV/in/s) +/- 5% |
| Resposta em Frequência |
1,5 Hz a 1,0 kHz (90 a 60.000 cpm) +/- 3,0 dB |
| Faixa de Velocidade |
63,5 mm/s pk (2,5 in/s pk) |
| Temperatura de Operação |
-40 a +85 graus Celsius |
| Tensão de Polarização de Saída |
10,1 Vcc +/- 1,0 Vcc |
| Material da Carcaça |
Aço inoxidável 316L |
| Torque de Montagem |
4,5 N-m (40 in-lbf) |
| Limite de Impacto |
5000 g pk, máximo |
| Peso |
Aproximadamente 297 g (10,5 oz) |
Perguntas Técnicas Frequentes
Como o Velomitor CT difere de um sensor piezoelétrico de velocidade padrão?
A versão CT (Torre de Resfriamento) é especificamente ajustada para frequências mais baixas (até 1,5 Hz), tornando-a ideal para as baixas velocidades de rotação dos ventiladores de torres de resfriamento, onde sensores padrão não possuem sensibilidade suficiente.
Este transdutor pode ser montado em qualquer ângulo?
Sim, o 190501-01-00-00 suporta qualquer orientação de montagem, permitindo instalação flexível tanto em caixas de engrenagens horizontais quanto verticais ou carcaças de motores.
Qual cabo é recomendado para garantir a integridade do sinal?
Embora o comprimento máximo do cabo seja 305 m, recomenda-se um comprimento de 219 m (720 pés) para vibração de alta frequência (1 kHz) para evitar degradação do sinal devido à capacitância do cabo.
Guia de Engenharia e Instalação
Preparação da Superfície e Torque de Montagem
Para garantir aquisição precisa dos dados, a superfície de montagem deve ser uma área plana de 33 mm (1,3 pol) de diâmetro. Use um torque de montagem exatamente de 4,5 N-m (40 in-lbf). Torque insuficiente resulta em resposta ruim em alta frequência, enquanto torque excessivo pode danificar a base de aço inoxidável 316L ou os elementos piezo internos.
Durabilidade Ambiental
O 190501-01-00-00 é projetado para ambientes com 100% de umidade condensante, comuns no interior de torres de resfriamento. No entanto, não é classificado para operação submersa. Para máxima durabilidade em plumas químicas de torres de resfriamento, assegure que o conector MIL-C-5015 esteja devidamente selado com uma capa compatível ou conduíte à prova de intempéries.
Fiação e Polaridade
A eletrônica interna é isolada da carcaça para evitar loops de terra. Durante a instalação, observe que o Pino A fica positivo em relação ao Pino B quando o movimento de velocidade é da base para o topo do transdutor.