Fabricante: Siemens
Nº do Produto: 6SL3330-6TG38-8AA3
País de origem:Alemanha
Tipo de Produto: Módulos Smart Line
Código de barras: 85044095
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 290000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
O Siemens 6SL3330-6TG38-8AA3 é um Módulo Smart Line em formato de chassi do sistema de acionamento SINAMICS S120. Esta unidade retificadora/regenerativa não regulada fornece energia a um elo CC comum, permitindo que os módulos de motor conectados consumam energia elétrica. Ela possui recursos de regeneração, permitindo devolver à rede de alimentação trifásica a energia cinética de frenagem para otimizar a eficiência energética geral da instalação. A integração de comunicação e controle no ecossistema SINAMICS é realizada por meio de interfaces digitais Drive-CLiQ integradas.
| Valores dos parâmetros elétricos | |
| Tensão da rede | CA trifásica de 500 V a 690 V, 50/60 Hz |
| Tensão do elo CC | CC de 675 V a 930 V |
| Potência nominal | 710 kW (a 690 V) / 790 HP |
| Corrente de entrada nominal | 900 A |
| Corrente de saída nominal (CC) | 1070 A |
| Capacitância do elo CC | 22400 microfarads |
| Valores mecânicos e ambientais | |
| Tamanho da estrutura | HX |
| Grau de proteção | IP00 |
| Método de resfriamento | Resfriamento interno por ar forçado |
| Fluxo de ar de resfriamento necessário | 0,36 metros cúbicos por segundo |
| Nível de pressão sonora | 71 dB (a 50/60 Hz) |
| Largura | 704 mm |
| Altura | 1475 mm |
| Profundidade | 548 mm |
| Peso líquido | 290 kg |
| Interface / Função do terminal | |
| U1, V1, W1 | Terminais de entrada da alimentação CA trifásica |
| DCP, DCN | Conexões da barra de barramento do elo CC |
| X400 | Entradas/saídas digitais e alimentação de controle |
| X500 (Drive-CLiQ) | Interface de comunicação do sistema com a unidade de controle |
| PE | Pino de aterramento de proteção |
Qual é a função principal de um Smart Line Module?
Ele retifica a tensão de entrada da rede CA trifásica em uma tensão estável do barramento CC, permitindo que o excesso de energia de frenagem seja devolvido à rede elétrica.
Este módulo inclui uma unidade de controle integrada?
Não, ele opera como um componente de potência e requer uma Control Unit SINAMICS separada, como uma CU320-2, por meio de uma conexão Drive-CLiQ.
Qual é o grau de proteção contra ingresso desta unidade?
O módulo tem grau de proteção IP00 e deve ser instalado dentro de um gabinete elétrico de proteção.
Como a unidade lida com a dissipação de calor interna?
Ele utiliza um ventilador integrado de resfriamento por ar forçado, que requer um fluxo de ar contínuo e desobstruído pelo chassi.
Qual faixa de tensão de alimentação CA este módulo aceita?
Ele aceita uma entrada de rede CA trifásica entre 500 V e 690 V, com frequência de 50/60 Hz.
Esta unidade é compatível com tensão regulada do barramento CC?
Não, a tensão do barramento CC não é regulada e varia proporcionalmente à tensão da rede CA de entrada.
A que tamanho de estrutura este módulo pertence?
Este módulo utiliza a configuração de chassi Siemens de tamanho HX.
Esta unidade pode ser usada em configurações com vários eixos?
Sim, ele foi projetado especificamente para fornecer um barramento CC comum que alimenta vários Motor Modules independentes.
Que interface é usada para a comunicação com o controlador principal?
O sistema utiliza o protocolo de interface digital proprietário Siemens Drive-CLiQ.
É necessário um reator de linha externo para a operação?
Sim, é necessário um reator de linha compatível para garantir a comutação correta e a redução dos harmônicos da rede.
A unidade pode ser montada horizontalmente?
Não, ele deve ser montado verticalmente para permitir que o sistema de resfriamento por ar forçado opere com eficiência.
O que acontece se o ventilador interno falhar?
O sistema de acionamento detectará uma falha térmica por meio de sensores internos e desarmará com segurança para proteger a eletrônica de potência contra superaquecimento.
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| Country of origin |
Alemanha
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