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8290-184 | Woodward | Controle de velocidade isócrono

SKU 8290-184

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  • Fabricante: Woodward

  • Nº do Produto: 8290-184

  • País de origem:Estados Unidos

  • Tipo de Produto: Controle de velocidade isócrono

  • Pagamento: T/T, Western Union

  • Peso: 500g

  • Porto de embarque: Xiamen

  • Garantia: 12 meses

O  Woodward 8290-184 é um Controlador de Velocidade com Alimentação Elétrica (EPG) isócrono, projetado para uso com motores a diesel ou turbinas a gás. Este modelo específico foi desenvolvido para sistemas que exigem regulagem precisa da velocidade e é compatível com atuadores das séries 524 ou 1724 . Sua função principal é manter a velocidade constante do motor, independentemente da carga aplicada, desde que o motor tenha capacidade para suportar essa carga.

Especificações técnicas

Categoria Especificação
Fabricante Woodward
Número do produto 8290-184
Tipo de produto Controle de velocidade isócrono (EPG)
Tensão de operação 24 VCC
Compatibilidade Atuadores das séries 524 ou 1724
Lógica de controle Isócrona (queda zero)
Recurso especial Limite de combustível na partida (ajustável)
Peso para envio 3,0 kg

Principais recursos e funções

  • Operação isócrona: Mantém a velocidade em regime permanente em $\pm 0.25\%$ da velocidade nominal. É ideal para aplicações em que a estabilidade da frequência é crítica, como grupos geradores.

  • Limite de combustível na partida: Esse recurso limita a posição máxima do atuador durante o acionamento e a partida do motor. Isso evita fumaça excessiva, excesso de combustível e “afogamento” antes de o motor atingir sua velocidade de operação.

  • Projeto robusto: Desenvolvido para ser montado diretamente no motor ou em um painel de controle, com uma carcaça de alumínio fundido que protege os componentes eletrônicos internos contra vibração e umidade.


Orientações de instalação e calibração

  • Cabeamento: Use cabos blindados de par trançado para o sinal do Captador Magnético (MPU) e para as linhas de acionamento do atuador. Certifique-se de aterrar a blindagem somente na extremidade do controlador para evitar interferências de ruído.

  • Ajuste do limite de combustível na partida: Gire o potenciômetro de limite de combustível na partida até o ponto em que o motor dê partida de forma limpa, sem fumaça preta excessiva ou ultrapassagem significativa da velocidade de marcha lenta.

  • Sensibilidade do MPU: A unidade exige no mínimo $1.5 \text{ VAC}$ do captador magnético durante o acionamento para detectar corretamente a velocidade do motor.

  • Montagem: Instale a unidade em um local onde a temperatura não exceda os limites nominais. Certifique-se de que os cabos entrem pela parte inferior da unidade para evitar que a umidade escorra pelos cabos até os circuitos internos.


Perguntas frequentes (FAQs)

O que significa “isócrono” neste contexto?

Isso significa que o controlador fará o motor retornar à velocidade exata definida após uma alteração de carga, resultando em “queda zero”. Esse recurso é essencial para manter uma frequência constante de 50 Hz ou 60 Hz na geração de energia.

Posso usar este produto com um sistema de bateria de 12 V?

Não. O 8290-184 é estritamente uma unidade de 24 VCC . Operá-lo em 12 V resultará em potência insuficiente para acionar o atuador, provavelmente causando comportamento irregular ou falha na partida.

Como sei se devo usar um atuador 524 ou 1724?

Isso depende da força necessária para mover a cremalheira de combustível do motor. O 524 é destinado a motores menores, enquanto o 1724 fornece maior torque para motores a diesel ou turbinas maiores. O 8290-184 é ajustado eletronicamente para acionar qualquer um dos dois.

Por que meu motor está oscilando (a velocidade varia)?

A oscilação geralmente é causada pelo ajuste muito alto dos potenciômetros de “Ganho” ou “Estabilidade”. Gire lentamente o Ganho no sentido anti-horário até o motor estabilizar e, em seguida, ajuste a Estabilidade para obter a melhor resposta transitória.

 

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
Branco Acinzentado Prata
Country of origin
Estados Unidos

Conhecimento técnico

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