Projetando redundância de energia e comunicação
Projete a redundância do sistema de controle mapeando as dependências compartilhadas, separando os caminhos de energia e de rede, definindo o comportamento de failover, sinalizando a operação...
Fabricante: ABB
Nº do Produto: ACS550-01-08A8-4
País de origem:Suécia
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Código de barras: 85044095
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 6500g
Dimensões: 12,50 x 36,90 x 21,20 cm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para oferecer controle preciso de velocidade e torque para motores de indução trifásicos, o inversor de frequência ABB ACS550-01-08A8-4 integra-se perfeitamente a sistemas industriais de alimentação de baixa tensão. Este controlador de motor altamente confiável oferece uma potência de saída nominal de 4 kW (5 HP) em condições de serviço normal e opera em uma faixa padrão de tensão de alimentação de 380 a 480 V CA. Como parte da consolidada série ACS550, este inversor conta com um reator oscilante integrado que reduz significativamente a distorção harmônica em comparação com reatores de linha padrão, prolongando a vida útil operacional da infraestrutura elétrica conectada. A unidade é alojada em um gabinete robusto com grau de proteção IP21, tornando-a ideal para instalações industriais padrão montadas na parede que exigem dissipação térmica confiável e ocupação compacta de espaço.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Fabricante | ABB |
| Número do modelo | ACS550-01-08A8-4 |
| Série | Inversor padrão ACS550 |
| Faixa de tensão de entrada | 380 a 480 V CA (+10% / -15%) |
| Número de fases | Entrada trifásica / saída trifásica |
| Potência de saída para serviço normal | 4 kW (5 HP) |
| Corrente de saída para serviço normal | 8,8 A |
| Potência de saída para serviço pesado | 3 kW (4 HP) |
| Corrente de saída para serviço pesado | 6,9 A |
| Faixa de frequência de entrada | 48 a 63 Hz |
| Grau de proteção do gabinete | IP21 (UL Tipo 1) |
| Conexões de controle | 2 entradas analógicas, 2 saídas analógicas, 6 entradas digitais, 3 saídas de relé |
| Comunicações | Modbus RTU (integrado) |
| Dimensões do produto (W x A x P) | 12,50 x 36,90 x 21,20 cm |
| Peso líquido para envio | 6,50 kg |
| Código de mercadoria | 85044095 |
| Designação do terminal | Função / atribuição |
|---|---|
| U1, V1, W1 | Terminais de entrada de alimentação CA trifásica |
| U2, V2, W2 | Saída de frequência variável CA trifásica para o motor |
| BRK+, BRK- | Conexões externas do resistor de frenagem dinâmica |
| AI1 / AI2 | Entradas analógicas (tensão 0...10 V / corrente 0/4...20 mA) |
| AO1 / AO2 | Saídas analógicas (programáveis, padrão 0/4...20 mA) |
| DI1...DI6 | Entradas digitais (lógica PNP/NPN configurável, 12...24 V CC) |
| RO1, RO2, RO3 | Saídas de relé (Forma C, programáveis, máx. 250 V CA / 30 V CC) |
O ACS550-01-08A8-4 substitui diretamente os inversores ACS400 antigos do chassi R1, exigindo mínima adaptação mecânica. Ao fazer a modernização, observe que as macros de E/S digitais podem usar "ABB Standard" como padrão; certifique-se de que o mapeamento dos fios de controle existentes corresponda à macro programada. Para atualizações de rede, este VFD é totalmente compatível com módulos de fieldbus opcionais, incluindo RPBA-01 (Profibus-DP), RCAN-08 (CANopen) e RETA-01 (EtherNet/IP / Modbus TCP).
Para instalações em grandes altitudes, acima de 1000 metros acima do nível do mar, a corrente de saída deve ser reduzida em 1% para cada 100 metros adicionais. Além disso, ao usar cabos de motor com mais de 100 metros (328 pés), a capacitância parasita para a terra pode causar disparos falsos de "F0016" (Falha de aterramento). Nessas configurações, deve ser instalado um filtro externo du/dt ou um reator de saída para proteger a ponte de IGBTs de saída do inversor e evitar a degradação dos enrolamentos em motores mais antigos.
Para configurar os sinais de entrada analógica, certifique-se de que as chaves DIP integradas (localizadas atrás do conjunto do Painel de Controle Assistente, na placa de controle) correspondam ao tipo de sinal de entrada desejado: a chave J1 controla AI1 (tensão/corrente) e a chave J2 controla AI2 (tensão/corrente). Certifique-se de que a fiação de controle passe por eletrodutos separados dos cabos de entrada e do motor de alta potência para evitar o acoplamento de ruído de alta frequência. Sempre aterre a blindagem do cabo do motor em 360 graus, tanto na braçadeira do VFD quanto na caixa de terminais do motor.
ADVERTÊNCIA CRÍTICA: RISCO ELÉTRICO
Antes de iniciar qualquer instalação, manutenção ou ligação de terminais, desconecte todas as fontes de alimentação de entrada e bloqueie todos os dispositivos de seccionamento. Aguarde no mínimo 5 minutos após desenergizar o inversor para permitir a descarga completa dos capacitores internos do barramento CC. Verifique a ausência de tensão entre os terminais U1/V1/W1 e os terminais do barramento CC antes de manusear componentes internos.
Monte o inversor verticalmente sobre uma superfície plana e não inflamável, garantindo uma folga de pelo menos 200 mm acima e abaixo do conjunto do ventilador de resfriamento para permitir um fluxo de ar vertical desobstruído.
Conecte os condutores de alimentação de entrada aos terminais U1, V1 e W1, e o condutor de aterramento de proteção (PE) ao terminal principal de aterramento do chassi do inversor.
Conecte os cabos do motor aos terminais U2, V2 e W2 usando cabos de motor com blindagem simétrica para minimizar a radiação eletromagnética e as correntes nos mancais.
Conecte os circuitos de controle, intertravamento e parada de emergência aos terminais de E/S, mantendo-os separados por pelo menos 200 mm das linhas de alimentação de alta tensão.
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| Country of origin |
Suécia
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