Descrição
Integrando terminais de E/S K-bus padrão a redes fieldbus CANopen de alta velocidade, o Beckhoff BK5151 oferece uma solução de interface compacta e econômica. Esta unidade atua como um gateway, mapeando os canais de sinal dos terminais padrão para a camada de comunicação CANopen e a imagem do processo. O sistema completo Beckhoff BK5151 oferece configuração automática da taxa de transmissão e feedback de diagnóstico, garantindo integração perfeita a sistemas de controle distribuídos.
Recursos
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Expansão flexível: Conecta até 64 terminais de barramento locais, com suporte para até 255 terminais por meio de unidades de extensão K-bus.
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Comunicação de alta velocidade: A detecção automática da taxa de transmissão suporta velocidades de transmissão de até 1 Mbaud.
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Fonte de alimentação robusta do K-Bus: Gera uma saída de corrente de até 1750 mA para a eletrônica interna dos terminais conectados.
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Serviços CANopen abrangentes: Oferece suporte completo a objetos de emergência, mapeamento de variáveis, Node Guarding, Life Guarding e opções de armazenamento/restauração.
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Modos de transferência configuráveis: Suporta modos PDO síncronos, cíclicos, orientados a eventos e baseados em polling.
Aplicações
- Sistemas descentralizados de automação industrial e controle de plantas.
- Ambientes perigosos que exigem classificações de segurança intrínseca ATEX e IECEx Zona 2.
- Ambientes de movimentação de materiais e construção de máquinas que utilizam mestres CANopen centralizados.
Especificações técnicas
| Parâmetro |
Especificação |
| Fabricante |
Beckhoff |
| Modelo / SKU |
BK5151 |
| Protocolo de fieldbus |
CANopen |
| Conexão da interface do barramento |
Soquete D-sub de 9 pinos |
| Taxa de transmissão |
Até 1 Mbaud (detecção automática) |
| Número de terminais de barramento |
64 (até 255 com extensão K-bus) |
| Corrente interna do K-Bus |
1750 mA |
| Tensão da fonte de alimentação |
24 V CC (-15% / +20%) |
| LEDs de diagnóstico |
2 x fontes de alimentação, 2 x K-bus, 2 x fieldbus |
| Grau de proteção |
IP20 |
| Faixa de temperatura de operação |
-25 a +60 °C |
| Faixa de temperatura de armazenamento |
-40 a +85 °C |
| Certificações para áreas classificadas |
ATEX: II 3G Ex ec IIC T4 Gc / IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
| Peso líquido |
100 g |
| Peso de envio (calculado) |
1,0 kg |
Insights de Engenharia Empírica
Modelos alternativos e compatibilidade
O BK5151 substitui os acopladores BK5120 mais antigos em arquiteturas típicas. No entanto, configure cuidadosamente os ambientes de software: quaisquer modificações de hardware ou transições de firmware da série BK padrão para o modelo compacto "BK5151" exigem a importação de um arquivo EDS (Electronic Datasheet) atualizado diretamente no utilitário de configuração do mestre CANopen para registrar corretamente o ID atualizado do dispositivo e as opções de mapeamento dinâmico.
Armadilhas de aplicação e observações de engenharia
Ao dimensionar o sistema, calcule o consumo total de corrente dos terminais K-bus conectados. Embora a unidade de alimentação integrada forneça 1750 mA, exceder esse limite acionará um alarme de subtensão do K-bus, interrompendo a comunicação. Se o seu conjunto de E/S consumir correntes mais altas, insira um terminal de alimentação PE2001 a jusante no trilho para fornecer tensão suplementar.
Dicas de comissionamento e fiação
Certifique-se sempre de que ambas as extremidades físicas do segmento de barramento da rede CANopen estejam terminadas com um resistor padrão de 120 ohms conectado entre CAN-H (pino 7) e CAN-L (pino 2). A ausência de terminação física é uma das principais causas de colisões de pacotes, erros de CRC e estados intermitentes de barramento desativado. Use somente cabos de cobre de par trançado com dupla blindagem para as conexões de campo.
Diretrizes de instalação
AVISO CRÍTICO: Isole completamente e bloqueie todas as fontes de alimentação de 24 V CC antes de montar, conectar ou desconectar o acoplador. A conexão a quente dos terminais K-bus locais sob tensão pode causar danos físicos ao hardware e instabilidade no sistema elétrico.
1
Fixe firmemente a unidade BK5151 em um trilho DIN padrão de 35 mm (EN 60715), na orientação vertical, para uma dissipação de calor ideal.
2
Monte os terminais K-bus subsequentes no lado direito da unidade acopladora, garantindo que todas as linguetas físicas de travamento mecânico e elétrico estejam alinhadas e se encaixem com segurança.
3
Conecte a interface CAN D-sub de 9 pinos, instale resistores de terminação se a unidade estiver localizada nas extremidades físicas da linha e conecte a fiação da alimentação auxiliar de 24 V CC.