Módulo de E/S Aero GT Bently Nevada 126599-01 3500/44M

Descrição

O 126599-01 é um módulo de E/S Aero GT com terminações internas, fabricado pela Bently Nevada para o monitor de vibração de turbinas a gás aeroderivativas 3500/44M. Instalado em um slot traseiro de altura total de um rack 3500, o 126599-01 aceita sinais de entrada de módulos de interface (números de peça 86517 e 86497), Velomitors e acelerômetros para monitorar máquinas de turbinas a gás aeroderivativas. O módulo funciona em conjunto com o módulo principal do monitor 3500/44M, aceitando entradas de dois sinais Keyphasor separados e encaminhando sinais para rastreamento de vibração 1X, vibração passa-faixa e integração de sinais. Inclui conexões de terminação internas para entradas de transdutores, saídas de gravadores e controles de inibição.

Recursos

• Módulo de E/S traseiro de altura total com conectores de fiação de terminação interna
• Faz interface com módulos de interface (PN 86517 e 86497), Velomitors e acelerômetros
• Encaminha sinais de entrada para aplicações de monitoramento de turbinas a gás aeroderivativas
• Oferece suporte a entradas de sinais Keyphasor duplas em pares de canais
• Conecta-se diretamente à placa principal do monitor de vibração de turbinas a gás aeroderivativas 3500/44M por meio do backplane do rack

Aplicações

• Monitoramento de vibração de turbinas a gás aeroderivativas
• Sistemas de proteção de máquinas e disparo automático de alarmes
• Circuitos de monitoramento da condição de turbinas a gás industriais

Informações para pedido

Especificações técnicas

Conexões/interfaces

Diretrizes de instalação

• Instale o módulo no slot traseiro de altura total diretamente atrás da placa principal do monitor 3500/44M.
• Fixe a fiação do transdutor de campo e do registrador usando cabeçotes de conectores compatíveis no estilo Euro ou conectores de terminais com mola de encaixe.
• Conecte os fios de blindagem dos canais aos terminais SHLD designados no bloco de E/S.
• Garanta a inserção e o torque adequados nos parafusos de retenção do painel traseiro para fixar a conexão de aterramento do backplane.

Conformidade e certificações

• FCC: Está em conformidade com a parte 15 das regras da FCC
• EMC: Diretiva da Comunidade Europeia 2014/30/EU; Normas EN 61000-6-2, EN 61000-6-4
• Segurança elétrica: Diretiva de baixa tensão da Comunidade Europeia 2014/35/EU; Norma EN 61010-1
• RoHS: Diretiva da Comunidade Europeia ROHS 2011/65/EU
• Marítimo: Regras da DNV GL para classificação; Regras da ABS para condições de classificação (Parte 1, Regras para embarcações de aço, unidades e estruturas offshore)
• cNRTLus (Sem barreiras internas): Classe I, Zona 2: AEx/Ex nA nC ic IIC T4 Gc; Classe I, Zona 2: AEx/Ex ec nC ic IIC T4 Gc; Classe I, Divisão 2, Grupos A, B, C e D; T4 @ Ta = -20 degC a +65 degC (-4 degF a +149 degF)
• cNRTLus (Com barreiras internas): Classe I, Zona 2: AEx/Ex nA nC ic [ia Ga] IIC T4 Gc; Classe I, Zona 2: AEx/Ex ec nC ic [ia Ga] IIC T4 Gc; Classe I, Divisão 2, Grupos A, B, C e D (W/ saída IS para Divisão 1); T4 @ Ta = -20 degC a +65 degC (-4 degF a +149 degF)
• ATEX/IECEx (Sem barreiras internas): Ex II 3 G; Ex nA nC ic IIC T4 Gc; Ex ec nC ic IIC T4 Gc; T4 @ Ta = -20 degC a +65 degC (-4 degF a +149 degF)
• ATEX/IECEx (Com barreiras internas): Ex II (1) G; Ex nA nC ic [ia Ga] IIC T4 Gc; Ex ec nC ic [ia Ga] IIC T4 Gc; T4 @ Ta = -20 degC a +65 degC (-4 degF a +149 degF)