Interface de Dados Transitórios Bently Nevada 3500/22-01-01-01 | 288055-01 +146031-01

Descrição

O 3500/22M Interface de Dados Transitórios (TDI), especificamente solicitado sob o número de peça de configuração 3500/22-01-01-01 (composto pelo módulo principal 288055-01 e módulo de E/S 146031-01), fornece uma interface dedicada entre o sistema de monitoramento 3500 e softwares compatíveis de configuração ou monitoramento de condição. Este módulo combina as funções básicas de interface de rack de um Módulo de Interface de Rack 3500/20 (RIM) padrão com as capacidades de coleta de dados de alta capacidade de um processador de comunicação avançado. Ele se conecta diretamente com os monitores da série M dentro do rack para coletar continuamente dados de formas de onda dinâmicas em estado estacionário e transitório, transferindo essas informações via link Ethernet para plataformas de software host. Enquanto o 3500/22M fornece processamento vital de dados do sistema, operando fora do caminho crítico de monitoramento, garantindo que as funções de proteção da máquina permaneçam totalmente disponíveis e completamente inalteradas pelas operações do módulo.

Características

• Integra as funções de um Módulo de Interface de Rack padrão e um processador de comunicação em um único slot.
• Suporta coleta contínua tanto de valores em estado estacionário quanto de formas de onda dinâmicas transitórias de alta resolução.
• Inclui captura padrão de dados estáticos com habilitação opcional de canal dinâmico via disco de validação especializado.
• Fornece caminhos de comunicação duplos via USB no painel frontal e configurações Ethernet no painel traseiro.
• Opera como um componente não interferente em relação aos caminhos de segurança e proteção automática do rack de monitoramento.
• Apresenta quatro valores estáticos nX configuráveis por ponto de canal, completos com rastreamento de amplitude e fase.

Aplicações

• Monitoramento de vibração de máquinas e análises de manutenção preditiva.
• Registro de dados de partida e desaceleração de turbomáquinas.
• Captura contínua de eventos transitórios e formas de onda na geração industrial de energia.
• Gerenciamento de configuração e diagnóstico remoto para racks industriais de motores e bombas em grande escala.

Informações para Pedido

Especificações Técnicas

Conexões/Interfaces

Diretrizes de Instalação

• Requisitos de Slot: O módulo principal deve sempre ser instalado no Slot 1, diretamente adjacente aos conjuntos de fonte de alimentação do rack.
• Precaução na Atualização: Ao substituir um RIM 3500/20 antigo, você deve extrair completamente tanto o módulo RIM antigo quanto o cartão I/O RIM antigo antes de inserir qualquer hardware novo. Não remover o cartão I/O RIM legado antes de instalar o novo módulo causará danos graves ao hardware do TDI.
• Sequência de Atualização: Siga esta ordem exatamente: 1) Remova o RIM existente, 2) Remova o cartão I/O do RIM existente, 3) Instale o novo cartão I/O TDI, 4) Instale o novo módulo principal TDI.
• Configuração de Aterramento: Ao usar o conector comum de sinal de 2 pinos para ligar ao terra do instrumento, deslize o interruptor seletor localizado no Módulo de Entrada de Energia (PIM) em direção à marca "HP" para isolar corretamente o comum de sinal do terra do chassi.
• Conectividade USB: Sempre utilize o cabo USB dedicado (Número da Peça 123M4610) para preservar o isolamento elétrico entre o chassi e o terra. Além disso, certifique-se de que o computador conectado esteja operando exclusivamente com sua bateria interna (completamente desconectado da rede/terra) para evitar a geração de loops de terra perigosos.

Conformidade e Certificações

• FCC: Conforme a Parte 15 das Regras FCC para interferência.
• Diretivas EMC: Diretiva da Comunidade Europeia 2014/30/EU; Normas EN 61000-6-2 (Imunidade) e EN 61000-6-4 (Emissões).
• Segurança Elétrica: Diretiva da Comunidade Europeia 2014/35/EU; Norma EN 61010-1.
• RoHS: Diretiva da Comunidade Europeia 2011/65/EU.
• Normas Marítimas: Regras DNV GL para classificação (Navios, unidades offshore); Regras ABS para Condição de Classificação Parte 1, Regras para Embarcações de Aço, Unidades e Estruturas Offshore.
• Aprovações para Áreas Perigosas: Classe I, Divisão 2, Grupos A, B, C e D (cNRTLus) certificadas para faixa de temperatura específica de -20 °C a +65 °C.