Bently Nevada 3500/50 133388-02 Módulo Tacômetro

Descrição

O 3500/50, designado sob o número de peça de reposição 133388-02, é um componente de hardware de 2 canais projetado para determinar a velocidade rotativa do eixo, aceleração do rotor ou direção do rotor dentro do Sistema de Proteção de Máquinas 3500. O módulo se conecta diretamente a transdutores de sonda de proximidade brutos ou captadores magnéticos passivos para monitorar a dinâmica do ativo físico. Atuando como uma camada de interface analítica, ele compara continuamente os dados de frequência adquiridos com os pontos de alarme programáveis pelo usuário, alterando estados para disparar alarmes de segurança automáticos quando os limites são excedidos. Configurável através do Software de Configuração do Rack 3500, o módulo pode fornecer sinais Keyphasor condicionados para a rede do backplane, eliminando a necessidade de instalações independentes de hardware Keyphasor. O instrumento fornece uma saída analógica independente de +4 a +20 mA para cada canal de medição, fornecendo aos operadores da planta e utilitários de registro indicadores diagnósticos determinísticos.

Características

• Capacidades duplas de canais independentes para rastreamento de frequência ou direção rotacional em múltiplos pontos.
• Aceitação versátil de sensores suportando sistemas de proximidade por correntes parasitas e captadores magnéticos passivos.
• Quatro opções padrão de firmware compreendendo monitoramento de velocidade, faixa de velocidade, velocidade zero, aceleração e rastreamento de rotação reversa.
• Lógica integrada de retenção de pico capturando velocidade máxima direta, velocidade máxima reversa e rotações reversas acumuladas.
• Distribuição interna de sinal no rack fornecendo dados condicionados de referência Keyphasor para monitores adjacentes da série 3500.

Aplicações

• Rastreamento da velocidade do eixo do rotor de turbinas industriais a vapor e gás e monitoramento de pico de rotação.
• Observação da aceleração de compressores centrífugos de gás de processo e interface para desligamento de emergência.
• Validação de velocidade zero e notificação de rotação reversa para ventiladores de torres de resfriamento em grande escala.
• Monitoramento da relação de velocidade entre eixo de entrada e saída de caixas de engrenagens industriais de alta potência.

Informações para Pedido

Especificações Técnicas

Conexões/Interfaces

Diretrizes de Instalação

• Controle de Aterramento: Termine os escudos dos cabos dos sensores de campo explicitamente nos pinos SHLD designados nos blocos de terminação traseiros para construir um caminho de Faraday eficaz contra ruídos elétricos de alta frequência.
• Alinhamento do Slot: Insira o módulo frontal principal em qualquer slot disponível de altura total, empurrando firmemente ao longo das trilhas de alinhamento até que a placa se conecte às linhas de energia do backplane do rack.
• Exclusões de Sensor: Não associe entradas de captadores magnéticos às funções de notificação de velocidade zero ou rotação reversa, pois a baixa velocidade do eixo não gera sinais de borda nítida para interpretação adequada do gatilho.
• Integridade da Ventilação: Garanta que as trilhas de espaço livre sejam mantidas tanto na face frontal quanto nas regiões de interface traseira para facilitar os caminhos de resfriamento por ar forçado ambiente através do chassi do instrumento.

Conformidade e Certificações

• Diretivas da Marca CE: EN50081-2 Emissões Radiadas e Conduzidas (Classe A), EN50082-2 Padrão de Susceptibilidade Industrial.
• Diretivas de Baixa Tensão: EN 61010-1 Requisitos de Segurança Ambiental para Equipamentos Elétricos.
• CSA / NRTL / C: Certificado para instalações Classe I, Divisão 2, Grupos A a D quando combinado com módulos padrão de terminação correspondentes.

Perguntas Frequentes Técnicas e de Aquisição

P: Este instrumento pode controlar independentemente as válvulas de desligamento por excesso de velocidade da planta? R: Não, os módulos tacômetros Bently Nevada não são projetados como componentes para controle de velocidade autônomo ou proteção direta contra excesso de velocidade, pois não possuem a redundância estrutural crítica necessária para funções de desligamento de máquinas.

P: Qual é a diferença operacional física entre o número de peça 133388-02 e a designação da série 3500/50? R: O 3500/50 identifica a família geral de design do módulo tacômetro funcional, enquanto a referência 133388-02 determina o identificador específico do componente reserva de estoque para o conjunto da placa frontal.

P: É necessária calibração manual para o loop de saída analógica após a instalação? R: Nenhuma rotina de calibração em campo é necessária, pois todas as faixas de entrada do transmissor, limiares de tensão e parâmetros discretos são processados digitalmente usando a camada de software 3500.

P: Um captador magnético pode ser usado com segurança para verificar o comportamento de rotação reversa? R: Não, captadores magnéticos passivos não fornecem um sinal distinto ou limpo durante ciclos lentos ou de parada do eixo, o que pode causar falhas graves ou rastreamento incorreto da direção na camada lógica.

P: Como um curto-circuito externo repentino no loop do gravador analógico afeta o rastreamento geral de velocidade? R: As operações principais de rastreamento de velocidade, monitoramento de alarme e processamento do backplane permanecem completamente inalteradas por falhas de curto-circuito nas linhas externas do gravador.