Bently Nevada CA21128-01-00-03-02 Carcaça à Prova de Explosão para Velocidade

Visão Geral do Produto

A carcaça de velocidade à prova de explosão CA21128-01-00-03-02 da Bently Nevada é projetada para aplicações de monitoramento de vibração em ambientes industriais perigosos. O conjunto integra um sensor de velocidade Velomitor 330500 instalado de fábrica dentro de uma carcaça robusta à prova de explosão para monitoramento contínuo da condição de máquinas em refinarias de petróleo, estações de compressão de gás, turbinas a vapor, equipamentos de mineração e instalações petroquímicas.

Esta carcaça protege o transdutor de velocidade instalado contra corrosão, água direcionada por mangueira, impacto físico e contaminação comumente encontrados em áreas industriais pesadas. A construção da carcaça atende a rigorosos requisitos de proteção ambiental enquanto mantém a transmissão confiável do sinal de vibração sob condições de alto estresse mecânico. Sua interface rosqueada 1/2 pol. 14 NPT suporta práticas padrão de montagem industrial para ativos de máquinas rotativas, incluindo bombas, motores, ventiladores, compressores e conjuntos de caixas de engrenagens. A série CA21128 é amplamente utilizada em locais perigosos onde a confiabilidade do equipamento e a manutenção preditiva são críticas para reduzir eventos inesperados de paralisação.

Detalhes da Configuração de Pedido

Design Mecânico e Estrutura da Carcaça

A carcaça utiliza uma estrutura mecânica à prova de explosão certificada para locais industriais perigosos. O conjunto protege os sensores internos de velocidade contra infiltração de umidade, corrosão, exposição química e danos mecânicos acidentais durante operação de campo a longo prazo. A Bently Nevada especifica a série CA21128 para instalações que exigem proteção à prova de explosão certificada pela CSA em ambientes classificados.

O sensor integrado Velomitor 330500 suporta monitoramento contínuo de vibração para análise da saúde de equipamentos rotativos. O conector de cabo à prova de explosão 1/2 pol. NPT melhora a integridade da vedação do cabo enquanto simplifica a integração do conduíte em instalações de refinarias e turbinas. O design da carcaça também facilita o acesso para manutenção durante procedimentos de substituição e inspeção do sensor.

Especificações Técnicas

Perguntas Frequentes

Este conjunto inclui o sensor de velocidade?

Sim. Esta configuração inclui um sensor de velocidade Velomitor 330500 instalado de fábrica dentro do conjunto do invólucro.

Para que tipo de ambientes industriais este invólucro foi projetado?

A série CA21128 é destinada a áreas de processo perigosas, incluindo instalações de petróleo e gás, plantas petroquímicas, estações de compressor e locais de geração de energia.

Este invólucro pode resistir à corrosão e exposição a lavagem?

Sim. O invólucro é projetado para resistir a água direcionada por mangueira, corrosão e abuso físico em ambientes industriais severos.

Qual especificação de rosca esta versão utiliza?

Este modelo utiliza uma rosca de montagem 1/2 pol 14 NPT com acessório de saída de cabo à prova de explosão.

Notas de Instalação e Recomendações de Engenharia

Instale a carcaça em superfícies rígidas da máquina com características estáveis de transmissão de vibração. Evite locais de montagem próximos a estruturas de chapa metálica não suportadas que possam introduzir leituras falsas de vibração.

Use métodos certificados de vedação de dutos à prova de explosão que estejam em conformidade com as normas elétricas locais para áreas perigosas. Práticas inadequadas de vedação podem comprometer a integridade da proteção do invólucro.

Durante a comissionamento, verifique a estabilidade do sinal de vibração através do sistema de monitoramento antes de colocar o equipamento rotativo em operação contínua. Tensão excessiva no cabo próximo ao acessório do duto pode reduzir a confiabilidade do conector a longo prazo.

Para refinarias ao ar livre e instalações offshore, aplique compostos resistentes à corrosão nos dutos e inspecione as superfícies de vedação das glândulas de cabo durante as paradas periódicas de manutenção.