Conversor de frequência Danfoss 195N2187 VLT2905PT4B20

Visão geral do produto

O Danfoss 195N2187 (VLT2905PT4B20) é um conversor de frequência desenvolvido com precisão para fornecer controle confiável de velocidade variável em aplicações industriais de motores de pequeno porte. Como parte da consolidada série VLT 2900, este inversor é frequentemente utilizado em sistemas de movimentação de materiais, pequenas bombas e transportadores, nos quais a economia de espaço e a regulagem consistente do torque são essenciais. Ao modular precisamente a frequência do motor, o 195N2187 reduz esforços mecânicos excessivos e diminui o consumo de energia, atuando como um componente essencial para manter o desempenho ideal dos equipamentos e prolongar a vida útil de ativos acionados por motores em ambientes industriais.

Configuração técnica

O 195N2187 utiliza uma arquitetura modular projetada para painéis elétricos de alta densidade, com foco na longevidade operacional e na facilidade de integração a sistemas de controle existentes.

• Arquitetura de hardware: Projetada para entradas de alimentação trifásicas de 380 - 480 VCA, a unidade possui um chassi compacto que facilita a instalação em espaços reduzidos. Seu projeto prioriza a estabilidade térmica, garantindo operação consistente em uma ampla variedade de ciclos de trabalho.
• Controle de desempenho: O VLT 2905 oferece desempenho estável de VVC+ (Controle Vetorial de Tensão), proporcionando alto torque de partida e regulagem precisa da velocidade. Isso permite que o inversor lide com mudanças repentinas de carga sem acionar proteções contra sobrecorrente ou temperatura excessiva.
• Proteção do sistema: A lógica interna inclui proteção robusta contra perda de fase, curtos-circuitos e falhas de aterramento, fornecendo uma camada necessária de segurança para o motor conectado e a infraestrutura de alimentação associada.

Especificações técnicas

Perguntas frequentes

Qual é a principal diferença entre a série VLT 2900 e os inversores Danfoss mais novos?

A série VLT 2900 é uma plataforma legada valorizada por sua simplicidade e confiabilidade em sistemas já estabelecidos. Embora os inversores mais novos ofereçam conectividade avançada e protocolos de fieldbus, a série 2900 continua sendo uma escolha padrão para aplicações simples e autônomas de controle de velocidade que não exigem redes de alto nível.

Esta unidade é adequada para instalação em um painel de controle sem ventilação?

Não. Como a maioria dos inversores eletrônicos de potência, o VLT 2905 exige um fluxo constante de ar de resfriamento para manter as temperaturas internas dentro dos limites seguros. Se instalado em um painel sem ventilação, o inversor poderá sofrer falhas prematuras dos componentes devido ao superaquecimento.

Este modelo exige um procedimento específico de inicialização?

Sim. Após a instalação inicial, recomenda-se realizar a configuração dos parâmetros do motor. Certifique-se de que os valores da placa de identificação do motor (tensão, frequência e corrente) sejam inseridos corretamente na memória do inversor para permitir que os algoritmos VVC+ funcionem com máxima eficiência.

Diretrizes de engenharia e boas práticas

• Espaçamento para instalação: Instale o inversor verticalmente para permitir o resfriamento convectivo ideal. Mantenha um espaço livre mínimo de 100 mm acima e abaixo do gabinete. Evite instalá-lo próximo a componentes que emitam calor, como transformadores ou contatores.
• Blindagem dos cabos: Para garantir a conformidade com as normas de compatibilidade eletromagnética (EMC) e evitar interferências de ruído nos sinais de controle, utilize cabos de motor blindados. Conecte a blindagem ao gabinete do inversor usando uma braçadeira metálica de 360 graus, garantindo uma conexão de baixa impedância ao plano de aterramento.
• Isolamento da alimentação: Para segurança e manutenção, instale sempre uma chave seccionadora local a montante do inversor. Antes de realizar qualquer trabalho no motor ou na fiação, isole a alimentação e verifique se a tensão do barramento CC interno foi dissipada — normalmente indicada pelo desligamento dos LEDs de status — para evitar choques elétricos.