Visão geral do produto
O E82EV113_4C (E82EV113_4C) é um inversor de frequência de alto desempenho com controle vetorial da consagrada série Lenze 8200, projetado para fornecer regulação precisa de velocidade e torque para motores assíncronos trifásicos. Com potência nominal robusta de 11,0 kW, este acionamento é um componente fundamental em aplicações industriais pesadas, como ventiladores industriais, bombas centrífugas e sistemas complexos de transportadores. A unidade conta com medidas integradas de supressão de interferências, essenciais para manter alta compatibilidade eletromagnética (EMC) em painéis de controle compactos encontrados em fábricas automotivas e instalações de processamento de materiais. Ao utilizar tecnologia avançada de controle vetorial, o E82EV113_4C garante alta resposta dinâmica e excelente desempenho do eixo do motor mesmo em baixas velocidades, contribuindo diretamente para a redução do estresse mecânico e a otimização do consumo de energia ao longo do ciclo de produção.
Configuração técnica
O E82EV113_4C (também identificado pelo código do item E82EV113K4C) foi projetado para conexão à rede elétrica trifásica de 400 a 500 V. Sua arquitetura de hardware é focada na modularidade e na eficiência da dissipação de calor, alojada em um chassi com dimensões de 35.00 x 25.00 x 13.50 cm. Este inversor incorpora um estágio de potência sofisticado, capaz de suportar altas sobrecargas, tornando-o adequado para ciclos de partida e parada em ambientes exigentes. A lógica de controle é compatível com vários módulos plug-in para comunicação via fieldbus (como CAN ou PROFIBUS) e expansão de E/S, permitindo integração perfeita às arquiteturas DCS ou PLC existentes. Embora a série 8200 esteja atualmente em fase de descontinuação, sua confiabilidade comprovada e a inclusão de filtros integrados fazem dela uma escolha preferida pelos engenheiros de manutenção que buscam manter sistemas legados sem exigir hardware externo de filtragem extensivo.
Especificações técnicas
| Atributo |
Detalhes da especificação |
| Modelo |
E82EV113_4C (E82EV113K4C) |
| Marca |
Lenze |
| Origem |
Alemanha |
| Linha de produtos |
Vetor da série 8200 |
| Potência nominal |
11.0 kW |
| Tensão de entrada |
3 x 400 / 500 VAC |
| Peso |
6.00 kg |
| Dimensões |
35.00 x 25.00 x 13.50 cm |
| Modo de controle |
Controle vetorial sem sensor |
| Medidas de EMC |
Supressão de interferências integrada |
| Status do produto |
Em fase de descontinuação |
| Código da mercadoria |
85044095 |
Perguntas frequentes técnicas
Qual é a vantagem do controle "Vetorial" no E82EV113_4C em comparação com o controle V/f padrão?
O controle vetorial permite que o inversor controle de forma independente o fluxo do motor e a corrente que produz torque. Isso resulta em torque muito maior em baixas frequências e resposta mais rápida às mudanças de carga, o que é fundamental para aplicações como guinchos ou misturadores, nas quais é necessária velocidade constante sob cargas variáveis.
Este acionamento pode ser usado em uma rede elétrica de 500 V?
Sim, o E82EV113_4C é dimensionado para uma conexão à rede elétrica de até 3 x 500 V. Essa ampla faixa de tensão de entrada proporciona flexibilidade para uso em diferentes redes elétricas internacionais e garante que o acionamento continue operacional durante sobretensões moderadas.
Como devo lidar com uma substituição se a série 8200 estiver em fase de descontinuação?
Como este modelo está em fase de descontinuação, recomenda-se manter um E82EV113_4C original em estoque para substituição imediata com o sistema energizado. Para o planejamento de longo prazo, considere uma migração para as séries Lenze 8400 ou i550, o que pode exigir a verificação da compatibilidade da montagem mecânica e do protocolo de comunicação.
Guia de engenharia e instalação
Para uma instalação bem-sucedida do E82EV113_4C, certifique-se de que o inversor seja montado verticalmente para facilitar a convecção natural através dos dissipadores de calor integrados. Mantenha uma folga de pelo menos 100 mm acima e abaixo da unidade para evitar a redução térmica de desempenho. Ao fazer a ligação do motor, use cabos blindados e certifique-se de que a blindagem esteja aterrada tanto no inversor quanto na carcaça do motor para aproveitar plenamente as medidas integradas de supressão de interferências. Para proteger a eletrônica de potência contra transientes do lado da rede, recomenda-se a instalação de um reator de linha, especialmente em instalações com cargas comutadas de alta potência. Durante o comissionamento, verifique se os dados do motor (valores da placa de identificação) foram inseridos corretamente nos parâmetros do acionamento, para garantir que o algoritmo de controle vetorial calcule corretamente o modelo do motor e evite disparos por sobrecorrente durante acelerações rápidas.