Visão geral do produto
O EVS9323-ES (EVS9323-ES) é um inversor servo de alta precisão da renomada série Lenze 9300, projetado especificamente para fornecer controle dinâmico de movimento para servomotores assíncronos e síncronos. Com potência nominal de 1,5 kW, este acionamento é um componente essencial para tarefas de automação de alta velocidade, como came eletrônico em máquinas de embalagem, controle preciso de tensão em enrolamento têxtil e eixos sincronizados em robôs de montagem. A designação "ES" indica um conjunto versátil de recursos otimizado para modos de controle de velocidade e torque, garantindo movimento suave mesmo sob condições de carga variáveis. Embora atualmente esteja na fase de ciclo de vida "Descontinuação", o EVS9323-ES continua sendo uma solução essencial para manter infraestruturas de produção existentes, oferecendo um projeto de hardware robusto com grau de proteção IP20, que garante confiabilidade operacional de longo prazo e minimiza o risco de paradas não programadas dispendiosas.
Configuração técnica
A arquitetura do EVS9323-ES é baseada em um processador digital de sinais de alta velocidade, capaz de executar algoritmos de controle complexos com latência mínima. Ele oferece suporte a uma ampla variedade de sistemas de realimentação, incluindo resolvers de alta resolução e encoders incrementais, para garantir posicionamento preciso em malha fechada. A unidade foi projetada para conexão à rede elétrica trifásica e incorpora um sistema integrado de gerenciamento térmico em seu perfil estreito de 9,70 cm, permitindo a montagem de alta densidade em painéis. Sua lógica interna facilita a integração perfeita com sistemas fieldbus por meio de slots de expansão modulares, oferecendo suporte a protocolos como PROFIBUS e CANopen. Além disso, a plataforma da série 9300 inclui circuitos abrangentes de proteção para o estágio de potência, incluindo monitoramento contra curtos-circuitos do motor, falhas à terra e proteção térmica I2t do motor.
Especificações técnicas
| Atributo |
Especificação |
| Modelo |
EVS9323-ES |
| Marca |
Lenze |
| Série |
Série 9300 |
| Tipo de produto |
Inversor / acionamento servo |
| Potência nominal |
1,5 kW |
| Grau de proteção |
IP20 |
| Dimensões |
35,00 x 25,00 x 9,70 cm |
| Peso |
5,00 kg |
| Status do produto |
Descontinuação |
| Temperatura de operação |
0 a 45 °C (até 55 °C com redução de capacidade) |
| Código da mercadoria |
85044095 |
| Controle de exportação |
ECCN N |
Perguntas frequentes técnicas
Como diferencio a variante "ES" da variante "EP" de posicionamento?
O EVS9323-ES é otimizado principalmente para malhas de controle de velocidade e torque, nas quais um PLC mestre gerencia a lógica de posicionamento. A variante "EP" contém firmware especializado para posicionamento interno autônomo. No entanto, a versão ES ainda pode executar movimentos sincronizados altamente precisos quando utilizada com um controlador de movimento por meio de um barramento de sistema.
Qual software é necessário para parametrizar o EVS9323-ES?
O comissionamento normalmente é realizado usando o software Lenze Global Drive Control (GDC). Como alternativa, ajustes básicos de parâmetros e diagnósticos de falhas podem ser realizados diretamente no acionamento usando o módulo de teclado plug-in (EVS9301-K).
O EVS9323-ES é compatível com motores que não são da Lenze?
Sim. Embora seja otimizado para servomotores Lenze, o firmware da série 9300 permite a inserção manual dos parâmetros do motor (indutância, resistência etc.), possibilitando que o acionamento controle uma ampla variedade de motores síncronos e assíncronos de terceiros.
Guia de engenharia e instalação
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Gerenciamento térmico e folgas: Para garantir a vida útil ideal dos capacitores internos, monte o EVS9323-ES verticalmente. Mantenha uma folga mínima de 100 mm acima e abaixo do acionamento. A montagem lado a lado é permitida, mas, se a temperatura ambiente do painel exceder 40 °C, recomenda-se uma folga lateral de 10 mm para evitar a redução térmica da capacidade de saída de 1,5 kW.
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Blindagem e aterramento: Para aplicações servo de alta precisão, a blindagem do cabo do motor deve ser fixada à placa de montagem usando um grampo de contato de grande superfície, diretamente no ponto de conexão PE do acionamento. Evite usar longos "rabichos" de aterramento, pois eles podem introduzir ruído de alta frequência nos sinais de realimentação, causando instabilidade do encoder ou disparos intermitentes de "Falha".
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Aviso de segurança do barramento CC: Após desconectar a alimentação da rede elétrica, os capacitores do barramento CC permanecem carregados com níveis de tensão letais. Aguarde pelo menos 5 minutos para que os resistores internos de descarga dissipem a energia antes de realizar qualquer alteração na fiação. Verifique, usando um multímetro, se a tensão entre os terminais +UG e -UG está abaixo de 50 VCC.