FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX Danfoss VLT Micro Drive FC 51 Drive de Frequência Variável

Visão Geral do Produto

O FC-051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX (FC051P2K2S2E20HXBXCXXXSXXX) representa uma solução de alta eficiência dentro da série Danfoss VLT Micro Drive, projetada para desempenho compacto em ambientes industriais exigentes. Este inversor de frequência (VFD) de 2,2 kW (3,0 HP) é especificamente desenvolvido para otimizar o controle de motores em aplicações como sistemas de transporte, estações de bombeamento e ventiladores industriais. Ao integrar um chopper de freio embutido e PCBs revestidas como padrão, esta unidade garante máxima disponibilidade e confiabilidade em condições severas caracterizadas por umidade ou poeira. Em setores críticos como processamento de alimentos e bebidas ou automação de armazéns, o FC 51 minimiza o consumo de energia enquanto oferece o controle preciso de torque necessário para evitar desgaste mecânico e reduzir paradas não planejadas.

Detalhamento do Sufixo

• FC-: Grupo de Produtos VLT Micro Drive

• 051: Série 51

• P2K2: Potência nominal 2,2 kW / 3,0 HP

• S: Entrada monofásica

• 2: Tensão de rede 200 - 240 VAC

• E20: Grau de proteção IP20 / Invólucro tipo chassi

• HX: Sem filtro RFI incluído

• B: Chopper de Freio Integrado

• X: Sem Painel de Controle Local (LCP) incluído

• C: PCB revestida para proteção ambiental aprimorada

• X: Sem Opção de Rede Elétrica

• X: Entradas de Cabo Padrão

• X: Sem Adaptação

• SXXX: Última versão padrão do software

Especificações Técnicas

Perguntas Técnicas Frequentes

Como configuro este drive se ele for fornecido sem um Painel de Controle Local (LCP)?

A unidade pode ser programada usando um acessório externo LCP 11 ou LCP 12. Alternativamente, os engenheiros podem utilizar o Software de Configuração MCT 10 via interface RS485 para configurar parâmetros, clonar configurações e realizar diagnósticos a partir de um PC.

Quais são os benefícios do sufixo 'C' (PCB Revestida) neste modelo?

O revestimento protetor protege a eletrônica interna contra gases agressivos, umidade e contaminantes atmosféricos. Isso é fundamental para manter a resistência dielétrica e prevenir corrosão em ambientes como tratamento de águas residuais ou processamento químico.

É necessário um resistor de frenagem externo para esta unidade específica?

Como este modelo possui um chopper de freio embutido (sufixo B), ele pode dissipar energia regenerativa. No entanto, um resistor de frenagem externo deve ser conectado aos terminais se a aplicação envolver cargas de alta inércia ou ciclos rápidos de desaceleração.

Guia de Engenharia e Instalação

• Gerenciamento Térmico e Espaçamento: Para montagem em chassi IP20, garanta um espaçamento mínimo de 100 mm acima e abaixo da unidade para permitir convecção natural e fluxo de ar forçado. Esses inversores podem ser montados lado a lado (estilo livro) sem redução de capacidade, economizando significativamente espaço no gabinete.

• Conformidade EMC e Blindagem: Como este modelo específico (HX) não inclui um filtro RFI interno, você deve usar cabos de motor blindados e garantir aterramento de 360 graus nas extremidades do inversor e do motor para mitigar interferências eletromagnéticas. Mantenha a fiação de controle e os cabos de energia separados por pelo menos 200 mm.

• Proteção do Chopper de Freio: Ao conectar um resistor de frenagem externo, use cabos de par trançado para reduzir EMI. Certifique-se de que o resistor esteja montado horizontalmente e longe de componentes sensíveis ao calor, pois as temperaturas da superfície podem ultrapassar 200 °C durante ciclos intensos de frenagem.