FC-102P55KT4E66H2XGXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX | Danfoss | VLT HVAC Drive 55 kW

Visão Geral do Produto

O FC-102P55KT4E66H2XGXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX (131H1478) é um Drive VLT® HVAC de alta capacidade FC 102, projetado especificamente para oferecer máxima eficiência energética e minimizar os custos do ciclo de vida em sistemas de automação predial de grande escala. Com potência de 55 kW (75 HP), este drive é a escolha principal para acionar grandes ventiladores centrífugos, bombas e chillers em arranha-céus comerciais, hospitais e plantas industriais de HVAC. Possui um invólucro robusto IP66, permitindo instalação direta em ambientes exigentes sem necessidade de gabinete adicional. Equipado com display Gráfico LCP 102 e filtro RFI Classe A2 integrado, o FC-102P55KT4E66H2XGXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX garante controle operacional contínuo enquanto mantém rigorosa compatibilidade eletromagnética em edifícios profissionais sensíveis a ruídos.

Desmembramento do Sufixo

• FC-102: Drive VLT® HVAC Versão Avançada – otimizado para controle de ventiladores e bombas (loops PID, compensação de fluxo).

• P55K: Potência nominal de 55 kW / 75 HP.

• T4: Tensão de entrada trifásica 380-480 VAC.

• E66: Invólucro IP66 / NEMA 4X – à prova de poeira e protegido contra jatos de água de alta pressão.

• H2: Filtro RFI integrado Classe A2, conforme normas EN/IEC 61800-3 para ambientes industriais.

• G: Painel de Controle Local Gráfico (LCP-102) incluído para diagnósticos avançados e visualização de configurações.

• SXXX: Versão padrão do software com lógica inteligente nativa para HVAC.

• AX/BX/CX/DX: Configuração padrão sem opções adicionais de fieldbus, aplicação, controle de movimento ou entrada DC instaladas.

Especificações Técnicas

Perguntas Técnicas Frequentes

Qual a vantagem da classificação do invólucro IP66/E66?

A classificação IP66 significa que o drive é completamente à prova de poeira e pode suportar jatos de água de alta pressão de qualquer direção. Isso o torna ideal para instalação em telhados, áreas de torres de resfriamento ou salas mecânicas onde procedimentos de lavagem ou alta umidade são comuns, eliminando o custo de um invólucro externo.

Este drive suporta integração com BMS?

Sim. A série FC 102 vem de fábrica com protocolos HVAC incorporados, como Modbus RTU. Embora este modelo específico (AX) não possua placas fieldbus opcionais pré-instaladas como BACnet/IP ou Profinet, elas podem frequentemente ser adicionadas como upgrades modulares caso seja necessária integração de rede em nível avançado.

Posso usar este drive para uma aplicação de torque constante, como um guincho?

O FC 102 é otimizado para aplicações de torque variável (ventiladores e bombas). Para aplicações de alta inércia ou torque constante, como guinchos ou misturadores pesados, o VLT® AutomationDrive FC 302 seria a escolha técnica mais adequada.

Contra o que o filtro RFI "H2" protege?

O filtro H2 (Classe A2) reduz interferências eletromagnéticas conduzidas pelas linhas de energia. Isso evita que o drive interfira em outros equipamentos eletrônicos do edifício, como sensores ou sistemas de comunicação, atendendo às normas EN 61800-3.

Guia de Engenharia e Instalação

• Montagem e Gestão de Calor: Com 55 kW, o drive gera calor significativo durante a operação. Mesmo com a classificação IP66, assegure espaço suficiente (mínimo de 200 mm acima e abaixo) para que o dissipador externo libere o calor de forma eficaz. Evite instalar o drive sob luz solar direta, que pode elevar a temperatura interna além do limite de 45 °C.

• Blindagem e Aterramento dos Cabos: Para manter a eficácia do filtro RFI Classe A2, os cabos do motor devem ser blindados. A blindagem deve ser conectada ao gabinete metálico ou à placa de aterramento do drive usando as braçadeiras EMC fornecidas. Garanta uma conexão de aterramento HF (Alta Frequência) de 360 graus para minimizar emissões irradiadas.

• Programação do LCP: Utilize o LCP Gráfico 102 para acessar o assistente "SmartStart". Para aplicações HVAC, configure especificamente os parâmetros "Modo de Repouso" e "Proteção de Bomba a Seco"; essas funções são essenciais para evitar desgaste do motor em períodos de baixa demanda e proteger as vedações da bomba contra danos.