Visão geral do produto
O FC-302P11KT5E20H2XGC (131H1940) é um inversor de frequência de alto desempenho, de 11 kW (15 HP), da série Danfoss VLT® AutomationDrive FC 302. Projetado para oferecer máxima flexibilidade e durabilidade, este inversor foi desenvolvido para controlar uma ampla variedade de tecnologias de motores em ambientes industriais exigentes. O FC-302P11KT5E20H2XGC é especialmente adequado para aplicações de alto torque em setores como movimentação de materiais, processamento de alimentos e bebidas e fabricação de produtos químicos. Com seu Painel de Controle Local Gráfico (LCP) integrado e PCBs revestidas, esta unidade garante alta confiabilidade e facilidade de uso, mesmo em atmosferas que contenham gases corrosivos ou umidade, reduzindo significativamente o custo total de propriedade por meio da eficiência energética e da minimização do tempo de inatividade.
Configuração técnica
A plataforma FC 302 se caracteriza por seu design modular e pela precisão superior no controle de motores. Esta configuração específica inclui opções de hardware de alto nível:
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Interface de controle avançada: Equipado com um LCP gráfico (G), que permite exibição em vários idiomas, gráficos de tendência e configuração intuitiva de parâmetros diretamente no inversor.
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Proteção ambiental: Possui PCBs revestidas (C) como padrão, oferecendo resistência essencial contra poeira, umidade e contaminantes químicos em zonas industriais severas.
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Arquitetura de potência e tensão: Suporta uma ampla faixa de tensão de alimentação de 380-500 VAC (trifásica), tornando-o adaptável a diversos padrões internacionais de energia.
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Gerenciamento de EMC: Inclui um filtro RFI H2 integrado, garantindo que o inversor atenda a requisitos rigorosos de compatibilidade eletromagnética industrial sem a necessidade de componentes externos.
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Segurança e conformidade: Construído em um gabinete robusto com grau de proteção IP20, projetado para um gerenciamento térmico otimizado dentro de um painel elétrico controlado.
Especificações técnicas
| Característica |
Especificação |
| Modelo |
FC-302P11KT5E20H2XGC |
| Marca |
Danfoss |
| Número do produto |
131H1940 |
| Potência nominal |
11 kW / 15 HP |
| Tensão de alimentação |
380 - 500 VAC (trifásica) |
| Grau de proteção do gabinete |
IP20 / Chassi |
| Filtro RFI |
Classe H2 |
| Painel de controle |
LCP gráfico incluído |
| Proteção da PCB |
PCB revestida |
| Peso líquido |
10.53 kg |
| Peso para transporte |
13.0 kg |
Perguntas frequentes técnicas
Este modelo de 11 kW oferece suporte à frenagem regenerativa?
Esta configuração específica (sufixo X para frenagem) não inclui um chopper de frenagem interno. Se sua aplicação envolver cargas de alta inércia ou paradas rápidas frequentes, será necessário um módulo de frenagem externo ou uma versão diferente do FC 302 que inclua o hardware com sufixo "B".
Como o LCP gráfico beneficia o operador?
O LCP gráfico oferece uma interface fácil de usar, com suporte para vários idiomas e um "Menu rápido" para facilitar o comissionamento. Ele permite monitorar dados em tempo real, visualizar gráficos de desempenho e diagnosticar rapidamente falhas com textos descritivos, em vez de apenas códigos de erro.
Este inversor pode ser usado em ambientes com alta umidade?
Sim. O sufixo "C" indica que as placas de circuito impresso (PCBs) são revestidas com uma camada de proteção conformal. Isso protege os componentes eletrônicos internos contra umidade e partículas corrosivas, garantindo confiabilidade de longo prazo em ambientes como estações de tratamento de água ou fábricas têxteis.
Guia de engenharia e instalação
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Espaço vertical para resfriamento: Para manter a potência de saída de 11 kW sem redução térmica, assegure um espaço livre mínimo de 100 mm acima e abaixo do inversor. Isso permite que os ventiladores internos mantenham o fluxo de ar adequado através do dissipador de calor.
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Utilização do LCP gráfico: Durante o comissionamento, use o guia "SmartStart" no LCP gráfico para configurar automaticamente os dados da placa de identificação do motor. Recomenda-se realizar uma Adaptação Automática do Motor (AMA) para otimizar o controle do inversor sobre a resistência e a reatância do estator do motor específico.
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Protocolo de aterramento EMC: Para aproveitar plenamente o filtro RFI H2, use cabos de motor blindados. A blindagem deve ser conectada à placa metálica de desacoplamento do inversor com uma braçadeira de 360 graus. Isso é fundamental para evitar que ruídos de alta frequência interfiram nos sinais de CLPs próximos ou em instrumentos sensíveis.