Danfoss VLT AutomationDrive FC 360 FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX

Visão Geral do Produto

O FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX (134F2999) é um conversor de frequência robusto de 11 kW (15 HP) da série Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360. Projetado para aplicações industriais de alta sobrecarga, este inversor oferece confiabilidade excepcional em setores exigentes como a fabricação têxtil, processamento de alimentos, e manuseio de materiais. O FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX é especificamente projetado para lidar com demandas de alto torque com capacidade de sobrecarga de 160%. Com PCBs revestidas para resistência ambiental e uma placa de controle integrada pronta para Profibus, este inversor oferece uma solução econômica e poderosa para ambientes de automação complexos que exigem controle preciso de velocidade e comunicação robusta via fieldbus.

Detalhamento do Sufixo

As capacidades técnicas desta unidade FC 360 são definidas por sua string de configuração abrangente:

• H11K: Classificação de Sobrecarga Alta (H) para motores de 11 kW (15 HP), ideal para partidas com alta inércia.

• T4: Compatibilidade com tensão trifásica de 380 - 480 VAC.

• E20: Grau de proteção IP20, otimizado para montagem em painéis elétricos protegidos.

• H2: Filtro RFI Classe A2 Integrado, garantindo conformidade com os padrões industriais de interferência eletromagnética.

• B: Chopper de Freio Integrado, permitindo desaceleração rápida do motor quando conectado a um resistor de freio.

• C: Placas de Circuito Impresso (PCB) Revestidas, oferecendo proteção superior contra umidade e poeira condutiva.

• D: Opção de compartilhamento de carga, permitindo a conexão do barramento DC entre múltiplos drives para balanceamento de energia.

• A0: Placa de Controle padrão com capacidades de comunicação Profibus DP.

Especificações Técnicas

Perguntas Técnicas Frequentes

Como posso configurar os parâmetros se a unidade não possui display (Sufixo X)?Como este modelo é fornecido sem um Painel de Controle Local (LCP), a comissionamento é normalmente realizado via rede Profibus ou através do software de configuração Danfoss MCT 10 usando a porta RS485. Alternativamente, uma tampa cega ou um LCP 21/LCP 102 pode ser temporariamente conectado para configuração manual local.

Quais são os benefícios da opção Loadsharing (Sufixo D)?A opção Loadsharing permite conectar os barramentos CC de vários acionamentos. Isso é altamente eficiente em aplicações onde um acionamento está freando (gerando energia) enquanto outro está motorizando; a energia pode ser compartilhada pelo barramento CC, reduzindo o consumo geral de energia e minimizando a necessidade de resistores de freio grandes.

Este acionamento é adequado para ambientes com fibras têxteis ou alta umidade?Sim. O sufixo "C" indica que as PCBs são revestidas com uma camada conformal. Isso torna o 134F2999 altamente resistente aos efeitos corrosivos da umidade e à natureza condutiva da poeira ou fibras comumente encontradas nas indústrias têxtil e de marcenaria.

Guia de Engenharia & Instalação

• Rede Profibus: Garanta que o cabo Profibus esteja devidamente blindado e que os resistores de terminação estejam configurados corretamente nos primeiros e últimos nós do segmento. Mantenha as linhas de dados Profibus separadas dos cabos do motor de 380-480V para evitar corrupção dos pacotes de dados por interferência eletromagnética.

• Gerenciamento Térmico: O FC 360 de 11 kW gera calor significativo durante operação com sobrecarga alta. Mantenha uma folga vertical mínima de 100 mm acima e abaixo do chassi. Embora a montagem lado a lado seja suportada, garanta que a temperatura ambiente interna do gabinete permaneça dentro dos limites operacionais especificados (normalmente até 45 °C sem redução de capacidade).

• Segurança do Resistor de Freio: Se estiver utilizando o chopper de freio integrado para paradas rápidas, garanta que o resistor de freio externo esteja montado fora do invólucro principal do acionamento ou em uma área bem ventilada, pois ele dissipará calor. Use cabos resistentes ao calor para as conexões B+ e B-.