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Cartão de relé SPCO duplo Honeywell 05701-A-0327 System 57

SKU 05701-A-0327

Em estoque
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  • Free returns within 30 days
  • Fabricante: Honeywell

  • Nº do Produto: 05701-A-0327

  • País de origem:Estados Unidos

  • Tipo de Produto: Placas de interface de relés

  • Pagamento: T/T, Western Union

  • Peso: 500g

  • Dimensões: 112 mm x 25 mm x 102 mm

  • Porto de embarque: Xiamen

  • Garantia: 12 meses

Placa de relé duplo SPCO Honeywell 05701-A-0327 System 57

Descrição

O Honeywell 05701-A-0327 é um módulo de interface e loop de controle plugável, projetado para o Sistema de Controle System 57 / Série 5701. Esse módulo de hardware funciona principalmente como uma ponte elétrica, fornecendo conexões entre sensores industriais de gás instalados em campo e suas respectivas placas de controle de canal único. Ao desacoplar a exibição contínua de gás e a lógica do processador da fiação física de campo, a placa garante alta integridade do loop em cada nó de monitoramento.

Além de encaminhar os caminhos padrão de sinalização dos sensores, o módulo conta com relés eletromecânicos de comutação de polo único (SPCO) que fornecem saídas de contato sem tensão para acionar indicadores de alarme externos ou sistemas de desligamento de proteção. Esses contatos de relé integrados são configurados permanentemente ou em campo para monitorar índices de perigo específicos, operando continuamente em limites discretos para o nível de alarme A1, o nível de alarme A2 e os caminhos locais de condição de falha. O layout físico é otimizado para conjuntos de racks de alta densidade em trilho DIN, com um projeto de separação em câmara dupla que proporciona atenuação nativa de anomalias eletromagnéticas localizadas.

Recursos

  • Abriga relés de comutação de polo único (SPCO) de alta confiabilidade, fornecendo diretamente à infraestrutura de campo externa saídas de contato sem tensão.
  • Processa loops de sinal individuais para três critérios distintos de monitoramento: estados de alarme A1, alarme A2 e condição de falha.
  • Incorpora um caminho integrado de terminação de aterramento para facilitar o escoamento limpo da blindagem dos cabos diretamente dentro do alojamento do sub-rack.
  • Projetado no formato compacto Eurocard 3U, permitindo a instalação perfeita no slot sem modificar o barramento de alimentação do backplane existente.
  • Construído com blocos de terminais independentes que mapeiam claramente referências do usuário identificadas para configurações de acesso ao sub-rack frontal e traseiro.

Aplicações

  • Matrizes distribuídas de monitoramento de gás que exigem replicação de contatos físicos para sirenes de perigo A1 e A2 ou feixes de sinalizadores luminosos de advertência localizados.
  • Matrizes de terminação de interface em gabinetes industriais de distribuição que conectam métricas analógicas de segurança a sistemas remotos de monitoramento por PLC ou DCS.
  • Loops de controle dedicados que processam sinais de segurança de campo de baixa tensão em ambientes de produção de petróleo e gás ou em instalações de tratamento de água.

Especificações técnicas

Parâmetro Especificações
Fabricante Honeywell
Número do modelo 05701-A-0327
Tipo de produto Cartão de relé duplo SPCO
Série do produto Sistema de controle da série System 57 / 5701
Arquitetura dos contatos Comutação unipolar (SPCO)
Caminhos de sinal do relé Alarme A1, alarme A2, condição de falha
Fusível máximo do relé CA Máximo de 5 A (ao comutar tensões CA da rede elétrica)
Altura 112 mm
Largura 25 mm
Profundidade 102 mm
Peso de transporte 2 kg

Conexões/Interfaces

Pino do conector Função
TB1 - PSU (+) Entrada de terminação positiva da unidade principal de alimentação externa de 24 Vcc
TB1 - PSU (-) Referência comum negativa da unidade principal de alimentação externa de 24 Vcc
TB1 - AUX (+) Entrada de terminação positiva da fonte de alimentação de armazenamento da bateria de backup em espera
TB1 - AUX (-) Referência comum negativa da fonte de alimentação de armazenamento da bateria de backup em espera
TB1 - GND Conexão de blindagem de terra limpa dedicada para instrumentação, de baixa impedância

Conexões de acesso traseiro

Referência do terminal do usuário Pino do conector / Função
Aterramento 26 / Caminho de aterramento da blindagem
Conexão S do sensor 25 / Linha de alimentação do sensor
Conexão NS do sensor 27 / Linha de retorno de sinal / sem dissipação de corrente
Conexão 01 do sensor 28 / Linha de referência de 0 V do sensor
Saída analógica (+) 29 / Saída positiva do loop de corrente isolado
Saída analógica (-) 32 / Saída negativa do loop de corrente isolado
Entrada de inibição remota 31 / Sinal externo de inibição do canal
Entrada de redefinição remota 34 / Linha de comando externa de redefinição do alarme
+24V (Saída/Entrada) 33 / Linha auxiliar de 24 Vcc do sistema
0V (Saída/Entrada) 36 / Referência comum auxiliar de 0 Vcc do sistema
Falha NC 1 / Terminal normalmente fechado do relé de falha
Falha NO 2 / Terminal normalmente aberto do relé de falha
Falha COM 3 / Caminho comum do relé de falha
A1(1) NC 7 / Contato normalmente fechado do alarme A1
A1(1) NO 8 / Contato normalmente aberto do alarme A1
A1(1) COM 9 / Caminho comum do alarme A1
A2(1) NC 11 / Contato normalmente fechado do alarme A2
A2(1) NO 12 / Contato normalmente aberto do alarme A2
A2(1) COM 10 / Caminho comum do alarme A2

Conexões de acesso frontal

Referência do terminal do usuário Pino do conector / Função
0V (Saída/Entrada) 36 / Referência comum auxiliar de 0 Vcc do sistema
+24V (Saída/Entrada) 35 / Linha auxiliar de 24 Vcc do sistema
Entrada de redefinição remota 34 / Linha de comando externa de redefinição do alarme
Entrada de inibição remota 33 / Sinal externo de inibição do canal
Saída analógica (-) 32 / Saída negativa do loop de corrente isolado
Saída analógica (+) 31 / Saída positiva do loop de corrente isolado
Conexão 01 do sensor 30 / Linha de referência de 0 V do sensor
Conexão NS do sensor 29 / Linha de retorno de sinal / sem dissipação de corrente
Aterramento 28 / Caminho de aterramento da blindagem
Conexão S do sensor 27 / Linha de alimentação do sensor
Aterramento 26 / Terminal alternativo de aterramento da blindagem
Aterramento 25 / Terminal alternativo de aterramento da blindagem
Falha NC 1 / Terminal normalmente fechado do relé de falha
Falha NO 2 / Terminal normalmente aberto do relé de falha
Falha COM 3 / Caminho comum do relé de falha
A1(1) NC 5 / Contato normalmente fechado do alarme A1
A1(1) NO 8 / Contato normalmente aberto do alarme A1
A1(1) COM 9 / Caminho comum do alarme A1
A2(1) NC 11 / Contato normalmente fechado do alarme A2
A2(1) NO 12 / Contato normalmente aberto do alarme A2
A2(1) COM 10 / Caminho comum do alarme A2

Diretrizes de instalação

  • Segurança na comutação da rede elétrica: Ao introduzir a infraestrutura de CA da rede elétrica nos terminais dos relés, verifique se as linhas externas de alimentação CA estão estritamente limitadas a um fusível de, no máximo, 5 A.
  • Aterramento de proteção: Uma conexão de terra de segurança de alta integridade deve ser terminada diretamente no borne dedicado de aterramento da placa de relés sempre que linhas de alta tensão forem roteadas para os contatos.
  • Separação do roteamento de cabos: Isole toda a fiação dos contatos dos relés de controle dos cabos de sinal dos sensores de alta sensibilidade para evitar a indução de ruído de tensão parasita nos caminhos de medição de precisão.
  • Terminação da blindagem em uma única extremidade: Para detectores de gás instalados em campo e conectados a bornes de aterramento locais ou estruturas de aço, termine a blindagem do cabo exclusivamente em uma extremidade (no corpo do sensor ou na placa de interface do relé) para evitar correntes de loop de terra perigosas.
  • Intertravamentos de troca a quente: As placas de controle de canais individuais podem ser removidas pela parte frontal do sub-rack sem perturbar a fiação de campo ou dos relés ativa conectada aos terminais de interface traseiros.

Perguntas frequentes

  • Como são definidas as orientações dos contatos dos relés de alarme A1 e A2? 

    As descrições documentadas dos terminais para os estados normalmente fechado (NC) e normalmente aberto (NO) correspondem à condição completamente desenergizada e sem alimentação do módulo de controle.

  • Qual é o modo de operação padrão do circuito do relé FAULT integrado? 

    O relé FAULT é conectado permanentemente para operação normalmente energizada durante condições normais da planta, sem falhas, garantindo que uma perda total de energia no circuito de controle acione um estado de alarme do sistema à prova de falhas.

  • Os modos de atuação dos relés de alarme podem ser alterados para se adequar à lógica normalmente energizada?

     Sim, os relés de alarme A1 e A2 podem ser reconfigurados individualmente para operação normalmente energizada ou normalmente desenergizada, executando atualizações de configuração pelo Software Central de Interface de Engenharia.

  • Este módulo de interface aceita fios industriais de alta corrente mais espessos? 

    Os terminais de compressão mecânica instalados no conjunto da placa de interface são classificados para aceitar cabos de instrumentação de condutor único ou múltiplos condutores, com área de seção transversal máxima de 2,5 mm2.

Product Documentation

Technical Datasheet (PDF) Complete specifications and technical drawings.

Technical Datasheet

Cartão de relé SPCO duplo Honeywell 05701-A-0327 System 57

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
Verde
Country of origin
Estados Unidos

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