Módulo de frenagem Lenze EMB9351-E da série 9300

Visão geral do produto

O EMB9351-E (EMB9351-E) é um módulo de frenagem de alto desempenho projetado para integração perfeita ao ecossistema de acionamentos da série 9300 da Lenze. Desenvolvida para aplicações que exigem desaceleração rápida ou parada controlada de cargas de alta inércia, esta unidade oferece um método confiável para dissipar energia regenerativa. Ao converter o excesso de energia mecânica em calor por meio de um resistor integrado, o EMB9351-E evita falhas por sobretensão no barramento CC, garantindo estabilidade em linhas de produção essenciais, como máquinas de indexação de alta velocidade, transportadores verticais e sistemas de movimentação de materiais em grande escala.

Configuração técnica

O EMB9351-E é configurado como um módulo de frenagem compacto e integrado, capaz de suportar uma faixa de tensão de entrada de 270 VCC a 775 VCC. Ele foi projetado para oferecer robustez industrial, com capacidade de corrente de pico de 16 A e potência de frenagem de pico de 12 kW. O módulo foi desenvolvido para montagem direta em painel e inclui monitoramento térmico integrado, como saídas de interruptor de temperatura, para proteger o sistema de acionamento contra superaquecimento durante ciclos intensivos de frenagem. Seu projeto permite a operação em paralelo com outras unidades de frenagem para sistemas que exigem maior dissipação de potência, tornando-o um componente flexível em arquiteturas complexas de acionamentos multieixos.

Especificações técnicas

Perguntas frequentes

Qual é a função do interruptor de temperatura integrado?

O contato NF sem potencial do EMB9351-E funciona como uma proteção térmica. Se o módulo atingir uma temperatura excessiva durante uma frenagem intensa, esse interruptor abre, permitindo que o acionamento principal ou o CLP acione imediatamente uma parada de emergência ou reduza gradualmente a carga para evitar danos ao hardware.

O EMB9351-E pode ser usado com acionamentos da série 8200?

Sim, o módulo de frenagem é compatível com acionamentos das séries 8200 e 9300 (faixa de 15 kW a 90 kW), desde que os requisitos de tensão do barramento CC e os parâmetros elétricos estejam alinhados à configuração específica do seu acionamento.

Como determino se preciso conectar os módulos em paralelo?

Se a energia de frenagem de pico da sua aplicação exceder o limite de 12 kW de um único EMB9351-E ou se o ciclo de trabalho exceder a capacidade térmica nominal, você poderá conectar várias unidades em paralelo para dividir a carga.

O que o status “Phase-Out” significa para minha operação atual?

A designação de descontinuação indica que a Lenze passou a adotar tecnologias de acionamento mais recentes. Embora o EMB9351-E continue sendo uma solução padrão e comprovada em campo para infraestruturas existentes, recomendamos consultar um engenheiro de aplicações para planejar a migração de longo prazo para novas gerações de hardware.

Diretrizes de instalação e melhores práticas

• Dissipação térmica: Durante a operação, o módulo dissipa calor. Garanta uma distância vertical mínima de 100 mm acima e abaixo da unidade para manter a convecção natural. Não instale a unidade diretamente acima de outros componentes eletrônicos sensíveis ao calor.

• Fiação do barramento CC: Use cabos curtos e de baixa indutância para conectar o módulo de frenagem aos terminais do barramento CC (+UG, -UG) do inversor de frequência. A seção transversal do cabo deve ser dimensionada de acordo com a corrente de pico para minimizar quedas de tensão e aquecimento ôhmico.

• Precauções de segurança: Verifique sempre se o barramento CC está completamente descarregado antes de realizar qualquer alteração na fiação. Use um voltímetro para confirmar que a tensão nos terminais +UG e -UG está abaixo de 50 VCC antes de tocar nas conexões.