Projetado para o controle preciso da velocidade e do torque de motores assíncronos trifásicos, o inversor de frequência Lenze EVF8243-E integra-se perfeitamente às arquiteturas centralizadas de painéis de controle. Esse acionamento robusto de 2 HP (1,5 kW) opera com uma alimentação nominal de 460 V, proporcionando desempenho dinâmico confiável em ambientes industriais exigentes. Como parte da linha legada de inversores de frequência modulares da série 8200, ele apresenta dimensões compactas e opções flexíveis de comunicação por meio de módulos de função conectáveis.
Principais recursos
- Design modular compatível com módulos de fieldbus e E/S plug-in.
- Capacidade de controle vetorial para alta resposta dinâmica de torque.
- Proteção integrada contra sobrecarga do motor e monitoramento térmico.
- Design compacto com gabinete IP20, otimizado para economizar espaço na montagem lado a lado.
Aplicações
- Sistemas de transporte e linhas de movimentação de materiais.
- Bombas industriais, ventiladores e sistemas de ventilação.
- Máquinas de embalagem e linhas de montagem automatizadas.
Informações para pedido
| Parâmetro |
Valor |
| Número do artigo / SKU |
EVF8243-E |
| Código do tipo |
33.8243_E |
| Série |
série 8200 |
Especificações técnicas
| Especificação |
Valor |
| Fabricante |
Lenze |
| Modelo |
EVF8243-E |
| Potência nominal |
1,5 kW (2 HP) |
| Tensão de entrada |
400 V / 460 V CA |
| Fase |
Trifásico |
| Grau de proteção |
IP20 |
| Fase do produto |
Descontinuação (suporte legado disponível) |
| Dimensões |
10,20 x 35,60 x 25,40 cm |
| Peso |
5,00 kg |
| Código de mercadoria |
85044095 |
| ECCN |
N |
Insights de engenharia empírica
Modelos alternativos e compatibilidade
O EVF8243-E pertence à antiga família 8200 Vector. Para modernizações atuais, os inversores Lenze i550 ou 8400 StateLine são os caminhos de migração recomendados, embora seja necessária a conversão dos parâmetros, pois os mapas de registros são diferentes.
Armadilhas da aplicação e observações de engenharia
Ao operar em temperaturas ambiente elevadas (acima de 40 grausC), é obrigatório reduzir a corrente de saída contínua. Garanta uma folga adequada na parte superior e inferior do inversor (mínimo de 100 mm) para evitar disparos térmicos sob cargas pesadas contínuas.
Dicas de comissionamento e fiação
A parametrização requer o módulo de teclado EMZ8201BB ou o módulo de comunicação LECOM conectado a um PC executando o software Global Drive Control (GDC). Sempre use cabos de motor blindados com grampos de aterramento EMC de 360 graus para evitar interferências de alta frequência nos sinais de sensores analógicos próximos.
Diretrizes de instalação
AVISO CRÍTICO
PERIGO: RISCO DE CHOQUE ELÉTRICO OU ARCO ELÉTRICO. Desconecte todas as fontes de alimentação antes de realizar manutenção no inversor. Aguarde pelo menos 5 minutos após desenergizar o equipamento para permitir que os capacitores internos do barramento CC descarreguem até níveis seguros de tensão (< 50 VCC) antes de tocar em qualquer terminal elétrico.
1
Monte o inversor verticalmente em uma placa traseira metálica plana e sem vibrações para garantir a dissipação ideal de calor.
2
Conecte o condutor de proteção (PE) ao terminal central de aterramento antes de fazer qualquer outra conexão elétrica.
3
Conecte a alimentação da rede elétrica CA trifásica aos terminais L1, L2 e L3, e os cabos do motor a U, V e W.
4
Instale o módulo de controle ou teclado necessário no slot do painel frontal e configure os parâmetros da placa de identificação do motor.