Fabricante: Lenze
Nº do Produto: EVS9328-EPV004
País de origem:Alemanha
Tipo de Produto: Servos Drives
Código de barras: 85044095
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 12500g
Dimensões: 35,00 x 25,00 x 25,00 cm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Oferecendo 22,0 kW de controle de movimento preciso, o Lenze EVS9328-EPV004 atua como um controlador de posição servo de alto desempenho dentro da arquitetura legada da Série 9300. Esta unidade foi projetada para executar perfis complexos de posicionamento, controle de velocidade e tarefas de correspondência de torque em ambientes industriais exigentes. Com classificação de proteção IP20, é indicada para instalação em salas limpas ou painéis de controle, integrando-se perfeitamente com sistemas PLC mestre via interfaces fieldbus dedicadas e canais I/O analógicos/digitais.
| Parâmetro | Valor da Especificação |
|---|---|
| Fabricante | Lenze |
| Código do Modelo | EVS9328-EPV004 |
| Série | Série 9300 |
| Tipo de Dispositivo | Controlador de Posição Servo |
| Potência Nominal | 22,0 kW |
| Classe de Proteção do Invólucro | IP20 |
| Fase do Ciclo de Vida do Produto | Descontinuação (Suporte Legado Disponível) |
| Dimensões (A x L x P) | 35,00 x 25,00 x 25,00 cm |
| Peso Líquido | 12,50 kg |
| Código de Mercadoria | 85044095 |
| Classificação de Controle de Exportação (ECCN) | N |
| Terminal / Interface | Atribuição Funcional |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Entrada de Alimentação AC Trifásica |
| U, V, W | Conexões de Fase do Motor (Saída) |
| +UG, -UG | Conexão de Barramento DC (para configurações de barramento DC compartilhado) |
| X1 / X2 | Terminais de Controle Analógico e Digital (I/O) |
| Slot AIF | Interface de Automação para módulos de comunicação (ex.: CANopen, PROFIBUS, LECOM) |
O EVS9328-EPV004 é um controlador de posicionamento dedicado (variante "EP"). Não é diretamente intercambiável com controladores de velocidade padrão (variantes "ES") ou controladores de registrador (variantes "EVG") sem modificar a lógica de controle do PLC e os conjuntos de parâmetros. Ao substituir unidades legadas, certifique-se de que o módulo de comunicação AIF (como EMF2102IB ou EMF2133IB) seja transferido para a nova unidade e que a revisão do firmware corresponda para evitar timeouts de comunicação com o controlador mestre.
Durante ciclos de desaceleração altamente dinâmicos, a tensão interna do barramento DC pode subir rapidamente. Se o sistema apresentar falhas frequentes "OU" (Sobretensão), verifique se um resistor de freio externo (série Lenze CHO) está dimensionado, conectado e configurado corretamente nos parâmetros. Garanta que o gabinete de controle tenha ventilação forçada adequada, pois a unidade de 22,0 kW gera dissipação térmica significativa sob demandas contínuas de torque máximo.
Sempre use cabos de par trançado com blindagem dupla para conexões de feedback de resolver e encoder para evitar injeção de ruído de alta frequência das linhas de alimentação do motor. Aterre a blindagem do cabo do motor em ambas as extremidades usando grampos de blindagem EMC de baixa impedância. A parametrização pode ser realizada usando o software Lenze Global Drive Control (GDC) via interface AIF; certifique-se de que a taxa de transmissão do adaptador de PC corresponda às configurações seriais padrão do drive antes de tentar a conexão.
AVISO CRÍTICO
Tensões elétricas perigosas permanecem presentes nos capacitores do barramento DC por até 5 minutos após desconectar a alimentação da rede. Meça a tensão entre os terminais +UG e -UG para garantir que tenha caído abaixo de 50 VDC antes de realizar qualquer fiação, manutenção ou substituição de módulo.
Monte o controlador servo verticalmente dentro de um gabinete de controle com classificação IP54 ou superior, deixando um espaço mínimo de 100 mm na parte superior e inferior para fluxo de ar de resfriamento desobstruído.
Conecte o condutor de terra de proteção (PE) ao barramento central de terra do gabinete antes de fazer qualquer outra conexão elétrica.
Ligue a alimentação trifásica AC aos terminais L1, L2 e L3 através de um disjuntor e filtro de linha com classificação adequada.
Conecte as fases do motor aos terminais U, V e W, garantindo a rotação correta das fases para evitar condições de fuga descontrolada durante a comissionamento.
Envio Expresso Global
Devoluções e Garantia
Os pedidos são processados e entregues de segunda a sexta-feira (exceto feriados).
Para elegibilidade completa, taxas de reposição e detalhes de devolução internacional, por favor, consulte nosso site oficial Política de Reembolso e Devolução .
| Country of origin |
Alemanha
|
Um guia prático para substituir estações operadoras Bailey Symphony antigas que funcionam com OpenVMS Alpha. Ele compara emulação Alpha, migração OpenVMS x86, replatforming OPC e modernização ABB em...
Os dados de manutenção conectam ordens de serviço, sinais de sensores, histórico de ativos, custos e conhecimento dos técnicos. Quando usados corretamente, melhoram o planejamento, a confiabilidade,...
Este artigo explica como os atuadores elétricos integrados, como a série e-Actuator da SMC, estão transformando o controle de movimento industrial ao substituir os sistemas pneumáticos e hidráulicos...
Este artigo explica como os sistemas PLC realizam operações matemáticas básicas, como adição, subtração, multiplicação, divisão, módulo e exponenciação dentro da automação industrial. Ele mostra como...
O artigo explica várias funções avançadas de lógica Booleana usadas na programação de CLPs além das operações básicas AND, OR e NOT. Ele aborda como ferramentas como tabelas verdade, multiplexadores,...
A lógica booleana é a base de todo programa PLC. Desde controles simples de máquinas até sistemas complexos de automação industrial, as portas lógicas determinam como os controladores respondem às...
