Projetado para fornecer regulação de alto desempenho da velocidade e do torque para motores de indução trifásicos, o inversor de frequência Mitsubishi Electric FR-A740-0.4K-CHT oferece resposta dinâmica precisa em ambientes industriais de baixa potência. Este inversor de 0,4 kW pertence à robusta Série FR-A700, incorporando tecnologia avançada de controle vetorial sem sensor e otimização localizada da potência. O sufixo "CHT" indica calibração otimizada do firmware e parâmetros de sistema localizados, projetados para redes elétricas regionais padrão, facilitando a integração sem problemas em máquinas modernas.
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | FR-A740-0.4K-CHT |
| Série | Série FR-A700 |
| Classe de tensão de entrada | Classe de 400 V trifásica (380 a 480 V CA, 50/60 Hz) |
| Capacidade do motor aplicável | 0,4 kW (aprox. 0,5 HP) |
| Faixa de frequência de saída | 0,2 a 400 Hz |
| Algoritmos de controle | Controle V/F, controle vetorial real sem sensor, controle vetorial em malha fechada (com cartão opcional) |
| Classe do gabinete | IP20 (tipo aberto) |
| Temperatura de operação | -10 a +50 °C (sem congelamento) |
| Peso de envio (calculado) | 5,5 kg (12,13 lb) |
| País de origem | Japão / China (instalação regional do fabricante original) |
| Identificação do bloco de terminais | Atribuição de funções |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entrada de alimentação principal CA trifásica (380–480 V) |
| U, V, W | Saída CA trifásica variável para os terminais do motor |
| P/+, PR | Conexões dedicadas para resistor de frenagem dinâmica externo |
| STF, STR | Linhas de sinal digital de partida direta e reversa |
| SD | Aterramento comum dos terminais para controle externo e entradas sink |
| Porta serial RJ45 | Interface RS-485 Modbus RTU / conexão física da unidade de parâmetros |
The "CHT" variant shares identical dimensions and core power circuitry with standard FR-A740 European or North American models. However, users should note that the default system parameters (such as nominal line frequency defaults and basic digital input logic configuration) are preset to 50Hz and sink logic. If integrating this module as a direct spare part in a system running a non-CHT model, run a full parameter dump comparison via FR Configurator software to ensure matching control configurations.
Devido ao dissipador de calor de baixa massa dos modelos de 0.4 kW, o gerenciamento térmico depende fortemente do fluxo de ar ambiente no painel. Ao instalar vários inversores lado a lado, assegure um espaçamento horizontal de pelo menos 10mm se eles operarem com carga nominal contínua. Não ajuste a frequência da portadora PWM (Parâmetro 72) acima de 12.5 kHz em painéis confinados com temperatura superior a 40 °C sem implementar uma estratégia de resfriamento contínuo com ar forçado, pois a unidade acionará preventivamente uma falha de sobrecarga térmica (E.THT).
Para minimizar problemas de interferência eletromagnética (EMI) característicos das saídas com frequência PWM, passe um cabo blindado de quatro condutores do motor dos terminais U, V e W até o motor, terminando a blindagem nas duas extremidades com abraçadeiras EMC de grande área de contato. Nunca passe linhas de comando analógicas sensíveis de baixa tensão (por exemplo, referências de velocidade de 4-20mA) em paralelo com os eletrodutos da linha de alimentação CA principal ou do motor; mantenha uma separação de pelo menos 100mm.
Antes de realizar qualquer conexão física ou fiação de controle, isole a alimentação CA. Os capacitores internos mantêm cargas perigosas de CC de alta tensão por vários minutos após o corte da alimentação de entrada. Confirme se a lâmpada indicadora de carga interna está completamente apagada e verifique, com um multímetro confiável, se a tensão entre os terminais CC P/+ e N/- caiu para menos de 20V CC antes de iniciar a conexão dos terminais.
Instale o inversor na posição vertical, sobre um painel plano e livre de vibrações, usando parafusos M4 padrão e mantendo uma folga de pelo menos 50mm acima e abaixo da unidade.
Conecte a alimentação trifásica de entrada aos terminais da rede R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte o aterramento do chassi ao terminal dedicado de aterramento.
Conecte os condutores do cabo de alimentação do motor aos terminais U, V e W. Verifique se nenhum capacitor de correção do fator de potência ou dispositivo de avanço de fase está conectado ao circuito de saída.
Ligue a alimentação CA de entrada. Configure os parâmetros principais (Pr. 1 a Pr. 3 para os limites básicos de velocidade e Pr. 9 para a proteção do relé térmico eletrônico do motor) de acordo com a placa de identificação do motor antes de iniciar a rotação.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: FR-A740-0.4K-CHT
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 5500g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para fornecer regulação de alto desempenho da velocidade e do torque para motores de indução trifásicos, o inversor de frequência Mitsubishi Electric FR-A740-0.4K-CHT oferece resposta dinâmica precisa em ambientes industriais de baixa potência. Este inversor de 0,4 kW pertence à robusta Série FR-A700, incorporando tecnologia avançada de controle vetorial sem sensor e otimização localizada da potência. O sufixo "CHT" indica calibração otimizada do firmware e parâmetros de sistema localizados, projetados para redes elétricas regionais padrão, facilitando a integração sem problemas em máquinas modernas.
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | FR-A740-0.4K-CHT |
| Série | Série FR-A700 |
| Classe de tensão de entrada | Classe de 400 V trifásica (380 a 480 V CA, 50/60 Hz) |
| Capacidade do motor aplicável | 0,4 kW (aprox. 0,5 HP) |
| Faixa de frequência de saída | 0,2 a 400 Hz |
| Algoritmos de controle | Controle V/F, controle vetorial real sem sensor, controle vetorial em malha fechada (com cartão opcional) |
| Classe do gabinete | IP20 (tipo aberto) |
| Temperatura de operação | -10 a +50 °C (sem congelamento) |
| Peso de envio (calculado) | 5,5 kg (12,13 lb) |
| País de origem | Japão / China (instalação regional do fabricante original) |
| Identificação do bloco de terminais | Atribuição de funções |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entrada de alimentação principal CA trifásica (380–480 V) |
| U, V, W | Saída CA trifásica variável para os terminais do motor |
| P/+, PR | Conexões dedicadas para resistor de frenagem dinâmica externo |
| STF, STR | Linhas de sinal digital de partida direta e reversa |
| SD | Aterramento comum dos terminais para controle externo e entradas sink |
| Porta serial RJ45 | Interface RS-485 Modbus RTU / conexão física da unidade de parâmetros |
The "CHT" variant shares identical dimensions and core power circuitry with standard FR-A740 European or North American models. However, users should note that the default system parameters (such as nominal line frequency defaults and basic digital input logic configuration) are preset to 50Hz and sink logic. If integrating this module as a direct spare part in a system running a non-CHT model, run a full parameter dump comparison via FR Configurator software to ensure matching control configurations.
Devido ao dissipador de calor de baixa massa dos modelos de 0.4 kW, o gerenciamento térmico depende fortemente do fluxo de ar ambiente no painel. Ao instalar vários inversores lado a lado, assegure um espaçamento horizontal de pelo menos 10mm se eles operarem com carga nominal contínua. Não ajuste a frequência da portadora PWM (Parâmetro 72) acima de 12.5 kHz em painéis confinados com temperatura superior a 40 °C sem implementar uma estratégia de resfriamento contínuo com ar forçado, pois a unidade acionará preventivamente uma falha de sobrecarga térmica (E.THT).
Para minimizar problemas de interferência eletromagnética (EMI) característicos das saídas com frequência PWM, passe um cabo blindado de quatro condutores do motor dos terminais U, V e W até o motor, terminando a blindagem nas duas extremidades com abraçadeiras EMC de grande área de contato. Nunca passe linhas de comando analógicas sensíveis de baixa tensão (por exemplo, referências de velocidade de 4-20mA) em paralelo com os eletrodutos da linha de alimentação CA principal ou do motor; mantenha uma separação de pelo menos 100mm.
Antes de realizar qualquer conexão física ou fiação de controle, isole a alimentação CA. Os capacitores internos mantêm cargas perigosas de CC de alta tensão por vários minutos após o corte da alimentação de entrada. Confirme se a lâmpada indicadora de carga interna está completamente apagada e verifique, com um multímetro confiável, se a tensão entre os terminais CC P/+ e N/- caiu para menos de 20V CC antes de iniciar a conexão dos terminais.
Instale o inversor na posição vertical, sobre um painel plano e livre de vibrações, usando parafusos M4 padrão e mantendo uma folga de pelo menos 50mm acima e abaixo da unidade.
Conecte a alimentação trifásica de entrada aos terminais da rede R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte o aterramento do chassi ao terminal dedicado de aterramento.
Conecte os condutores do cabo de alimentação do motor aos terminais U, V e W. Verifique se nenhum capacitor de correção do fator de potência ou dispositivo de avanço de fase está conectado ao circuito de saída.
Ligue a alimentação CA de entrada. Configure os parâmetros principais (Pr. 1 a Pr. 3 para os limites básicos de velocidade e Pr. 9 para a proteção do relé térmico eletrônico do motor) de acordo com a placa de identificação do motor antes de iniciar a rotação.
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