Descrição
Proporcionando controle preciso da velocidade do motor em arquiteturas industriais compactas, o inversor de frequência Omron 3G3JZ-A2015 foi projetado para aplicações trifásicas de 200 V que exigem alta eficiência operacional. Este inversor da série SYSDRIVE 3G3JZ é compatível com motores de até 1,5 kW, oferecendo desempenho confiável e resposta dinâmica de torque. Com um gabinete de proteção com classificação IP20, foi projetado para integração segura em painéis ou configurações de montagem em parede fechada, sendo uma opção robusta para painéis de controle de máquinas exigentes.
Principais recursos
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Potência de saída precisa: Totalmente otimizado para acionar motores CA trifásicos com capacidade de até 1,5 kW.
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Gabinete resistente: Classificação mínima IP20, adequado para montagem lado a lado que economiza espaço.
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Gerenciamento térmico eficiente: Layout projetado para dissipar o calor com eficiência dentro de painéis de controle fechados.
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Interface fácil de usar: Simplifica a calibração no local, a configuração de parâmetros e o diagnóstico de falhas.
Aplicações
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Transportadores e movimentação de materiais: Fornece torque de partida suave e controle preciso da velocidade.
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Sistemas de bombeamento e HVAC: Regula as velocidades de fluxo de fluidos e ar para economizar energia.
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Máquinas de embalagem: Gerencia ciclos rápidos de partida e parada com rampas de desaceleração previsíveis.
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Linhas de produção automatizadas: Integra-se perfeitamente às arquiteturas de PLC mestre por meio de circuitos de controle discretos e analógicos.
Especificações técnicas
| Parâmetro |
Valor da especificação |
| Fabricante |
Omron |
| Código do modelo |
3G3JZ-A2015 |
| Série do produto |
SYSDRIVE 3G3JZ |
| Classe de tensão de entrada |
Classe de tensão CA trifásica de 200 V (200 a 240 V CA) |
| Capacidade máxima do motor aplicável |
1,5 kW (2,0 HP) |
| Grau de proteção |
IP20 (montagem em painel/montagem em parede fechada) |
| Método de resfriamento |
Resfriamento por ar forçado / resfriado por ventilador |
| Peso de transporte (calculado) |
3,0 kg |
Conexões e interfaces
| Símbolo do terminal |
Descrição e função dos terminais |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Terminais de entrada da alimentação CA do circuito principal (CA trifásica de 200 a 240 V) |
| U/T1, V/T2, W/T3 |
Terminais de saída do inversor conectados diretamente ao motor CA trifásico |
| +1, +2 / B1, B2 |
Conexão do reator CC e terminais do resistor externo de frenagem dinâmica |
| Terra (PE) |
Terminal de aterramento de proteção (deve ser aterrado com segurança para evitar problemas de ESD/EMI) |
Informações práticas de engenharia
Modelos alternativos e compatibilidade
A antiga série 3G3JZ frequentemente pode ser atualizada para inversores de frequência mais novos da Omron, como as séries MX2 (3G3MX2) ou RX. Durante a migração, verifique as diferenças nas dimensões físicas, o posicionamento dos terminais e os endereços dos registros de controle Modbus, pois os parâmetros do 3G3JZ antigo exigirão mapeamento manual para as configurações do CX-Drive mais recente.
Armadilhas de aplicação e observações de engenharia
Evite instalar a unidade em áreas com alta umidade ou onde haja poeira metálica condutiva. Ao instalar o inversor dentro de um painel elétrico fechado, assegure uma folga mínima de 120 mm acima e abaixo da carcaça para permitir a convecção natural, mesmo quando os ventiladores de resfriamento forçado estiverem funcionando. Operar o inversor próximo aos seus limites térmicos reduz significativamente a vida útil dos capacitores internos do barramento CC.
Dicas de comissionamento e fiação
Para eliminar problemas de interferência eletromagnética (EMI) na fiação de controle analógico de baixa tensão próxima, como circuitos de saída de CLP de 4-20 mA ou 0-10 V, sempre passe os cabos de entrada/saída de potência e os cabos de sinal em eletrodutos separados. Além disso, use cabos de motor blindados e simétricos e aterre a blindagem tanto no terminal PE do inversor quanto na carcaça do motor.
Diretrizes de instalação
AVISO CRÍTICO: Tensões perigosas permanecem presentes nos capacitores internos do inversor mesmo após a desconexão da alimentação de entrada CA. Desconecte todas as fontes de energia elétrica e aguarde pelo menos 10 minutos para que a carga se dissipe. Confirme tensão zero entre os terminais do barramento CC usando um voltímetro digital confiável e calibrado antes de tocar em quaisquer conexões de fiação ou componentes eletrônicos.
1
Monte o inversor verticalmente em uma placa traseira plana e metálica para auxiliar no aterramento e na dissipação de calor.
2
Conecte os condutores de alimentação de entrada aos terminais R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte os cabos do motor a U/T1, V/T2 e W/T3.
3
Configure os sinais de controle (parâmetros de fonte/dreno) com base nos requisitos de projeto do seu sistema antes de energizar o inversor.