134F2982 Привод Danfoss VLT AutomationDrive FC 360 18.5 kW

Обзор продукта

Модель 134F2982 (134F2982) — высокопроизводительный частотный преобразователь VLT AutomationDrive FC 360, специально разработанный для точного управления двигателем в требовательных промышленных условиях. С мощностью 18,5 кВт (25 л.с.) и конструкцией с высокой перегрузкой (H) этот привод предназначен для работы с тяжелыми пусковыми моментами и переменными нагрузками, характерными для производственных и технологических отраслей. Модель 134F2982 является идеальным решением для таких применений, как конвейерные системы, миксеры и тяжелые насосы, обеспечивая баланс компактного дизайна и надежной электрической производительности. Благодаря покрытым печатным платам (класс 3C3) и встроенному тормозному чопперу, он гарантирует высокую надежность и безопасность эксплуатации даже в суровых условиях с химической влажностью или требованиями к быстрому замедлению.

Расшифровка суффиксов

Код модели FC-360H18KT4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX предоставляет подробную схему внутренней аппаратной и программной конфигурации привода:

• FC-360: Серия VLT AutomationDrive 360.

• H: Высокий класс перегрузки для тяжелого запуска.

• 18K: Мощность 18,5 кВт / 25 л.с.

• T4: Диапазон входного напряжения 3-фазный 380–480 В.

• E20: Степень защиты корпуса IP20 / шасси для монтажа в шкафу.

• H2: Интегрированный фильтр RFI класса A2 (EN 55011).

• B: Встроенный тормозной чоппер для управления рекуперативной энергией.

• X: Без дисплея (конфигурация с глухой крышкой).

• C: Покрытая печатная плата для улучшенной защиты от коррозионных сред.

• D: Опция распределения нагрузки для синхронизации шины постоянного тока.

• AX: Стандартная конфигурация управляющей платы.

Технические характеристики

Технические часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать 134F2982 в условиях высокой влажности или химического воздействия?

Да. Суффикс «C» в конфигурации означает, что печатные платы покрыты защитным слоем. Это обеспечивает превосходную защиту от пыли, влаги и коррозионных химических паров, что делает устройство подходящим для очистных сооружений сточных вод или химических производств.

Входит ли в комплект данного устройства локальная панель управления (LCP)?

Нет. Буква «X» в позиции дисплея означает, что устройство поставляется без дисплея. Для ввода в эксплуатацию или локального мониторинга необходимо подключить внешний LCP или настроить привод через ПК с помощью Danfoss VLT Motion Control Tool MCT 10.

Какова цель встроенного тормозного чоппера?

Встроенный тормозной чоппер позволяет подключать привод напрямую к внешнему тормозному резистору. Это необходимо для приложений с высокой инерцией, требующих быстрого замедления, так как позволяет приводу безопасно рассеивать регенеративную энергию без срабатывания защиты от перенапряжения на шине постоянного тока.

Руководство по проектированию и установке

• Конфигурация совместного распределения нагрузки: Это устройство (опция D) поддерживает совместное распределение нагрузки через шину постоянного тока. При подключении нескольких приводов в конфигурации совместного распределения нагрузки убедитесь, что предохранители на шине постоянного тока правильно подобраны, а потенциал напряжения между приводами синхронизирован, чтобы предотвратить циркуляционные токи, которые могут повредить конденсаторы.

• Тепловое управление шкафом: Поскольку это устройство с корпусом IP20/E20, оно должно быть установлено в защищённом шкафу управления. При мощности 18,5 кВт привод выделяет значительное количество тепла при полной нагрузке. Обеспечьте принудительную вентиляцию шкафа и поддерживайте минимальный вертикальный зазор 100 мм над и под приводом для обеспечения правильного воздушного потока через радиатор.

• Соответствие требованиям RFI/EMC: Встроенный фильтр H2 RFI соответствует стандартам класса A2. Для поддержания этого соответствия кабели двигателя должны быть экранированы, а экран должен иметь 360-градусный контакт с заземляющей пластиной. Убедитесь, что длина кабеля двигателя не превышает максимально допустимую для класса A2, чтобы предотвратить электромагнитные помехи в чувствительной управляющей электронике.