Описание
Siemens 6SL3330-6TG38-8AA3 — это модуль Smart Line в формате шасси в составе приводной системы SINAMICS S120. Этот нерегулируемый выпрямительно-рекуперативный блок подает питание в общее звено постоянного тока, позволяя подключенным двигательным модулям потреблять электрическую энергию. Он поддерживает рекуперативную передачу энергии, благодаря чему кинетическая энергия торможения возвращается в трехфазную питающую сеть, повышая общую энергоэффективность установки. Обмен данными и интеграция управления в экосистеме SINAMICS осуществляются через встроенные цифровые интерфейсы Drive-CLiQ.
Особенности
- Возможности подачи энергии и рекуперативной передачи энергии в питающую сеть
- Питание от общего звена постоянного тока для многоосевых конфигураций
- Коммуникационные интерфейсы Drive-CLiQ для автоматической конфигурации и диагностики
- Встроенный вентилятор для внутреннего принудительного воздушного охлаждения
- Конструкция с открытым шасси, оптимизированная для установки в шкаф управления
Применение
- Многоосевые конфигурации приводов в металлургическом производстве и прокатных станах
- Высокомощные испытательные стенды и динамометры
- Главные приводы бумагоделательных, текстильных и печатных машин
- Подъемники, краны и системы транспортировки материалов с высокими требованиями к энергии торможения
- Промышленные насосы, вентиляторы и компрессоры большой мощности
Технические характеристики
| Электрические параметры |
|
| Сетевое напряжение |
Трехфазный переменный ток, 500–690 В, 50/60 Гц |
| Напряжение звена постоянного тока |
Постоянный ток от 675 до 930 В |
| Номинальная мощность |
710 кВт (при 690 В) / 790 л. с. |
| Номинальный входной ток |
900 А |
| Номинальный выходной ток (постоянный ток) |
1070 А |
| Емкость звена постоянного тока |
22400 микрофарад |
| Механические и эксплуатационные характеристики |
|
| Типоразмер |
HX |
| Степень защиты |
IP00 |
| Способ охлаждения |
Внутреннее принудительное воздушное охлаждение |
| Требуемый расход охлаждающего воздуха |
0,36 кубического метра в секунду |
| Уровень звукового давления |
71 дБ (при 50/60 Гц) |
| Ширина |
704 мм |
| Высота |
1475 мм |
| Глубина |
548 мм |
| Масса нетто |
290 кг |
Соединения / Интерфейсы
| Интерфейс / Функция клеммы |
|
| U1, V1, W1 |
Входные клеммы трехфазного сетевого питания переменного тока |
| DCP, DCN |
Соединения шин постоянного тока |
| X400 |
Цифровые входы/выходы и управляющее питание |
| X500 (Drive-CLiQ) |
Интерфейс системной связи с блоком управления |
| PE |
Шпилька заземления защитного проводника |
Рекомендации по установке
- Убедитесь, что модуль установлен вертикально внутри подходящего корпуса со степенью защиты IP20 или выше для соответствия стандартам безопасности, поскольку открытое шасси имеет степень защиты IP00.
- Соблюдайте минимальные расстояния сверху и снизу устройства, указанные в руководстве, для обеспечения надлежащего воздушного потока и предотвращения снижения номинальных характеристик из-за перегрева.
- Подключите низкоомный защитный проводник заземления (PE) непосредственно к заземляющей шпильке шасси, чтобы снизить электромагнитные помехи (EMI).
- Прокладывайте силовые кабели (вход переменного тока и шину постоянного тока) отдельно от низковольтных линий управления и линий связи Drive-CLiQ.
- Установите внешние сетевые дроссели и полупроводниковые предохранители, рассчитанные специально на этот модуль, для защиты от сверхтоков и помех в сети.
Часто задаваемые вопросы
Какова основная функция модуля Smart Line?
Он выпрямляет входное трехфазное напряжение сети переменного тока в стабильное напряжение шины постоянного тока, позволяя избыточной энергии торможения возвращаться в электросеть.
Включает ли этот модуль встроенный блок управления?
Нет, он работает как силовой компонент и требует отдельного блока управления SINAMICS, например CU320-2, подключаемого через интерфейс Drive-CLiQ.
Какую степень защиты от проникновения имеет это устройство?
Модуль имеет степень защиты IP00 и должен устанавливаться внутри электрического шкафа с защитой.
Как устройство отводит внутреннее тепло?
В устройстве используется встроенный вентилятор принудительного воздушного охлаждения, которому необходим постоянный беспрепятственный поток воздуха через шасси.
Какой диапазон напряжения питания переменного тока поддерживает этот модуль?
Устройство принимает трехфазное напряжение сети переменного тока от 500 до 690 В с частотой 50/60 Гц.
Поддерживает ли это устройство регулирование напряжения шины постоянного тока?
Нет, напряжение шины постоянного тока не регулируется и пропорционально изменяется в зависимости от входного напряжения сети переменного тока.
К какому типоразмеру относится этот модуль?
В этом модуле используется конфигурация шасси Siemens типаоразмера HX.
Можно ли использовать это устройство в многокоординатных системах?
Да, устройство специально разработано для формирования общей шины постоянного тока, питающей несколько независимых модулей двигателей.
Какой интерфейс используется для связи с главным контроллером?
В системе используется собственный цифровой протокол интерфейса Siemens Drive-CLiQ.
Требуется ли для работы внешний сетевой дроссель?
Да, для обеспечения правильной коммутации и снижения гармоник в сети необходим согласованный сетевой дроссель.
Можно ли устанавливать устройство горизонтально?
Нет, его необходимо устанавливать вертикально, чтобы система принудительного воздушного охлаждения работала эффективно.
Что произойдет при отказе внутреннего вентилятора?
Система привода обнаружит тепловую неисправность с помощью внутренних датчиков и безопасно отключится, чтобы защитить силовую электронику от перегрева.