Описание
Siemens 6SL3330-6TG38-8AA3 — это модуль Smart Line в формате шасси в составе системы привода SINAMICS S120. Этот нерегулируемый выпрямитель/регенеративный блок подает питание на общую шину постоянного тока, позволяя подключенным моторным модулям получать электроэнергию. Он оснащен функцией регенеративной обратной связи, которая возвращает кинетическую энергию торможения обратно в трехфазную сеть, оптимизируя общую энергоэффективность предприятия. Интеграция связи и управления в экосистеме SINAMICS осуществляется через встроенные цифровые интерфейсы Drive-CLiQ.
Особенности
- Возможности подачи и регенеративной обратной связи в сеть питания
- Общее питание шины постоянного тока для многоосевых конфигураций
- Интерфейсы Drive-CLiQ для автоматической настройки и диагностики
- Встроенный вентилятор для внутреннего принудительного воздушного охлаждения
- Открытый корпус, оптимизированный для интеграции в шкаф управления
Области применения
- Многоосевые конфигурации приводов в металлургическом производстве и прокатных станах
- Испытательные стенды и динамометры высокой мощности
- Основные приводы для бумажных, текстильных и печатных машин
- Подъемники, краны и системы обработки материалов с высокими требованиями к тормозной энергии
- Промышленные насосы, вентиляторы и компрессоры большого масштаба
Технические характеристики
| Электрические параметры |
|
| Линейное напряжение |
3-фазное переменное напряжение 500 В до 690 В, 50/60 Гц |
| Напряжение шины постоянного тока |
Постоянное напряжение 675 В до 930 В |
| Номинальная мощность |
710 кВт (при 690 В) / 790 л.с. |
| Номинальный входной ток |
900 А |
| Номинальный выходной ток (пост. ток) |
1070 А |
| Емкость шины постоянного тока |
22400 микрофарад |
| Механические и эксплуатационные характеристики |
|
| Размер рамы |
HX |
| Степень защиты |
IP00 |
| Метод охлаждения |
Внутреннее принудительное воздушное охлаждение |
| Требуемый воздушный поток для охлаждения |
0,36 кубических метра в секунду |
| Уровень звукового давления |
71 дБ (при 50/60 Гц) |
| Ширина |
704 мм |
| Высота |
1475 мм |
| Глубина |
548 мм |
| Чистый вес |
290 кг |
Подключения / Интерфейсы
| Интерфейс / Функция клеммы |
|
| U1, V1, W1 |
Клеммы ввода трехфазного переменного тока |
| DCP, DCN |
Подключения шины постоянного тока |
| X400 |
Цифровые входы/выходы и питание управления |
| X500 (Drive-CLiQ) |
Интерфейс системной связи с блоком управления |
| PE |
Клемма защитного заземления |
Руководство по установке
- Убедитесь, что модуль установлен вертикально внутри подходящего корпуса с уровнем защиты не ниже IP20 для соответствия стандартам безопасности, так как голый корпус имеет степень защиты IP00.
- Соблюдайте минимальные зазоры сверху и снизу устройства, указанные в руководстве, чтобы обеспечить правильный воздушный поток и предотвратить тепловое снижение производительности.
- Подключайте низкоомный защитный проводник (PE) непосредственно к заземляющему болту шасси для снижения электромагнитных помех (EMI).
- Прокладывайте силовые кабели (вход переменного тока и постоянной шины) отдельно от низковольтных управляющих и коммуникационных линий Drive-CLiQ.
- Устанавливайте внешние линейные реакторы и полупроводниковые предохранители, рассчитанные специально для этого модуля, чтобы защитить от перегрузок и помех в линии.
Часто задаваемые вопросы
Какова основная функция Smart Line Module?
Он выпрямляет входное трехфазное напряжение переменного тока в стабильное напряжение постоянной шины, при этом избыточная энергия торможения возвращается в электросеть.
Включает ли этот модуль встроенный блок управления?
Нет, он работает как силовой компонент и требует отдельного блока управления SINAMICS, например CU320-2, через соединение Drive-CLiQ.
Какова степень защиты от проникновения этого устройства?
Модуль имеет степень защиты IP00 и должен устанавливаться в защитном электрическом шкафу.
Как устройство справляется с внутренним рассеиванием тепла?
Используется встроенный вентилятор принудительного воздушного охлаждения, который требует непрерывного, свободного потока воздуха через шасси.
Какой диапазон входного напряжения переменного тока может принимать этот модуль?
Он принимает трехфазное входное напряжение переменного тока от 500 В до 690 В с частотой 50/60 Гц.
Поддерживает ли устройство регулируемое напряжение постоянной шины?
Нет, напряжение постоянной шины не регулируется и пропорционально изменяется вместе с входным напряжением переменного тока.
К какому размеру шасси относится этот модуль?
Этот модуль использует конфигурацию шасси Siemens размера HX.
Можно ли использовать это устройство в многососных установках?
Да, он специально разработан для питания общей постоянной шины, которая питает несколько независимых моторных модулей.
Какой интерфейс используется для связи с основным контроллером?
Система использует проприетарный цифровой интерфейс Siemens Drive-CLiQ.
Требуется ли внешний линейный реактор для работы?
Да, необходим соответствующий линейный реактор для обеспечения правильной коммутации и снижения гармоник в линии.
Можно ли установить устройство горизонтально?
Нет, его необходимо устанавливать вертикально, чтобы система принудительного воздушного охлаждения работала эффективно.
Что произойдет, если внутренний вентилятор выйдет из строя?
Система привода обнаружит тепловую неисправность с помощью внутренних датчиков и безопасно отключится, чтобы защитить силовую электронику от перегрева.